Rulment pentru butucul roții din spate — Înlocuire (VAZ-2110)

Pentru a efectua lucrări de reparații la înlocuirea rulmentului butucului roții din spate, veți avea nevoie de:

• extractoare cu trei și două fălci (vezi articolul 12 "Instrumente și dispozitive speciale");
• clește glisant pentru îndepărtarea inelelor de reținere (vezi articolul 8 "Instrumente și dispozitive speciale");
• extractor de pahare (vezi articolul 15 "Instrumente și dispozitive speciale").

Demontarea

1. Pregătiți mașina pentru lucru (vezi punctele 1, 2a și 3 "Pregătirea unei mașini pentru întreținere și reparare").

2. Scoateți tamburul de frână (vezi "Tambur de frână - demontare și montare").

3. Folosind o șurubelniță cu fantă, îndepărtați capacul butucului de pe roata din spate.

Avertizare. Încercarea de a slăbi piulița axei butucului fără a-și îndrepta marginea crestă va deteriora filetele axei și va necesita înlocuirea axei butucului.

4. Lovind poansonul central cu un ciocan, îndoiți înapoi marginea piuliței care este presată în canelura axei butucului.



5. Folosind o cheie tubulară de 30 mm cu mâner lung, deșurubați piulița butucului.





6. Scoateți piulița și șaiba de presiune de pe piulița butucului roții din spate.



7. Folosind un extractor cu trei fălci, apăsați butucul de pe ax împreună cu rulmentul.



8. Dacă rulmentul butucului din spate a fost distrus și inelul său interior rămâne pe ax, atunci îl apăsăm cu un extractor cu două fălci, instalându-i fălcile în niște niște speciale.




9. Așezați butucul într-o menghină.

10. Folosind un clește special, strângeți și scoateți inelul de reținere a rulmentului butucului din spate.



11. Folosind un extractor de cupe, apăsați rulmentul din butucul spate.



[Originalul este disponibil pe site: www.VazBook.ru]

Instalare

Avertizare. Când apăsați într-un rulment butuc, forța poate fi aplicată numai pe inelul său exterior.

1. Folosind inelul exterior al vechiului rulment butuc ca dorn, apăsați noul rulment în butuc cu un extractor.



2. Montați inelul de reținere a rulmentului butucului.



3. Instalați butucul pe osie.



4. Montați șaiba de presiune și piulița butucului nouă.

5. Prin strângerea piuliței, apăsăm rulmentul pe axa butucului.

6. Instalați tamburul de frână și roata.

7. Coborâți mașina pe roți.

8. Strângeți piulița butucului la un cuplu de 186,3-225,6 Nm (19-23 kgf·m) și apăsați marginea piuliței în canelura axei butucului.

9. Pune capacul pe butuc și capacul decorativ pe roată.