- sťahovák s tromi alebo dvoma čeľusťami;
- tŕň zo súpravy vyťahovača pohárov na vylisovanie predného ložiska.
Demontáž
1. Vyberte generátor z auta (pozri vyššie).
2. Demontujte regulátor napätia a kondenzátor (pozri "Regulátor napätia a kondenzátor - kontrola a výmena").
3. S kľúčom o 8 mm odskrutkujte tri skrutky spájajúce svorky vinutia statora s jednotkou usmerňovača (1) a ďalšiu skrutku zaisťujúcu jednotku usmerňovača (2) (zapamätajte si, ako sú namontované izolačné a prítlačné podložky).
4. Vodiče svoriek vinutia statora opatrne ohnite do strany.
5. Pomocou krížového skrutkovača odskrutkujte skrutku zaisťujúcu kondenzátor.
6. Odstráňte usmerňovaciu jednotku spolu s kondenzátorom. So nástrčkovým kľúčom o 10 mm odskrutkujeme dve matice kontaktnej skrutky. Zo skrutky odstránime dištančné a izolačné puzdrá, vyberieme skrutku z usmerňovacieho bloku a stiahneme hrot kondenzátora z kontaktnej skrutky.
7. Pomocou značky označte vzájomnú polohu predného a zadného krytu generátora (na zjednodušenie montáže).
8. S nástrčkovým kľúčom o 8 mm odskrutkujeme štyri skrutky, ktoré držia predný a zadný kryt generátora pohromade.
9. Pomocou štrbinového skrutkovača opatrne odsuňte kryty generátora.
10. Odpojte zadný kryt spolu s vinutím statora od predného krytu.
Odporúčanie. Ak chcete zistiť technický stav zadného ložiska, kývajte ním zo strany na stranu a energicky otáčajte jeho vonkajší krúžok. Ložisko by nemalo mať výraznú vôľu a krúžok by sa mal voľne otáčať bez zaseknutia alebo cudzieho hluku. Chybné ložisko sa musí vymeniť.
11. Pomocou značky urobte značku na statore (na označenie jeho polohy vzhľadom na zadný kryt).
12. Odstráňte stator zo zadného krytu generátora.
Odporúčanie. Ak chcete zistiť technický stav predného ložiska, držte kladku rukou, kývajte ňou zo strany na stranu a otáčajte predným krytom. Ak je ložisko zadreté, má výraznú vôľu alebo hluk pri prudkom otáčaní krytu, je potrebné ho vymeniť.
Poradenstvo. Výrobca odporúča vymeniť predné ložisko rotora spolu s predným krytom generátora, nakoľko je zalisované do krytu. Ale vzhľadom na to, že náklady na ložisko sú výrazne nižšie ako náklady na nový predný kryt a najmä zostavu generátora, má zmysel vytlačiť a vymeniť chybné ložisko.
13. Ak je potrebné vymeniť predné ložisko generátora za nástrčkový kľúč o 24 mm odskrutkujeme montážnu maticu kladky, pričom kladku držíme posuvnými kliešťami.
14. Odstráňte remenicu s pružinou (3) a plochou podložkou (2) a dištančnú objímku (1) z hriadeľa rotora.
15. Naskrutkujte upevňovaciu maticu remenice na závit hriadeľa rotora (v jednej rovine s koncom). Pomocou kladiva s gumenou hlavou vytlačte rotor z predného ložiska na matici.
16. Nainštalujte predný kryt do zveráka (čeľuste zveráka by mali byť vybavené mäkkými kovovými podložkami).
17. Po výbere vhodných tŕňov zo súpravy vyťahovača pohárov vytlačte ložisko zo sedla v prednom kryte.
18. Ak je potrebné vymeniť zadné ložisko generátora, zaistite rotor vo zveráku mäkkými podložkami na čeľustiach. Pomocou univerzálneho sťahováka odtlačíme zadné ložisko z hriadeľa rotora.
Vyšetrenie
1. Skontrolujeme vinutia statora: a) priložením ohmmetrových sond na zberné krúžky rotora skontrolujeme, či nie je zlomené budiace vinutie. Odpor použiteľného budiaceho vinutia by mal byť 5-10 Ohm;
b) pripojením ohmmetrových sond k akémukoľvek kontaktnému krúžku a k rotoru skontrolujeme budiace vinutie na absenciu skratu k zemi. Ak je vinutie rotora v dobrom stave, ohmmeter by mal vykazovať nekonečný odpor.
2. Skontrolujeme vinutia statora: a) striedavo pripájame ohmmetrové sondy na svorky vinutia statora, kontrolujeme, či vinutie nie je prerušené. Ak nedôjde k prerušeniu, ohmmeter bude vykazovať nízky elektrický odpor (asi 10 ohmov);
b) pripojením ohmmetrových sond k ľubovoľnej svorke vinutia a k statoru skontrolujeme, či vinutie statora nie je skratované k zemi. Ak nedôjde k skratu, ohmmeter by mal vykazovať nekonečný odpor.
3. Skontrolujte usmerňovaciu jednotku:
Komentujte. Zdravá polovodičová dióda vedie elektrický prúd iba jedným smerom. Dióda je zlá, ak nevedie prúd alebo vedie prúd v oboch smeroch.
a) pripojte kladný vodič ohmmetra (v režime testovania diód) na spoločnú zbernicu pomocných diód (1) a sonda so záporným pólom na svorku testovanej diódy (2). Dobrá dióda by nemala viesť prúd (odpor má tendenciu k nekonečnu);
b) vymeňte testovacie sondy. Ak je dióda dobrá, ohmmeter by mal vykazovať odpor (niekoľko stoviek ohmov). Rovnakým spôsobom skontrolujeme ďalšie dve pomocné diódy;
c) pripojte sondu zápornej svorky ohmmetra k platničke usmerňovacieho bloku, do ktorej je zalisovaná testovaná dióda, a sondu kladnej svorky na svorku diódy. Dobrá dióda by nemala viesť prúd (odpor má tendenciu k nekonečnu);
d) vymeňte testovacie sondy. Ak dióda funguje správne, ohmmeter by mal vykazovať odpor niekoľko stoviek ohmov).
Rovnakým spôsobom kontrolujeme ostatné výkonové diódy.
Chybný rotor a stator sa musia vymeniť. Ak je jedna alebo viac diód v jednotke usmerňovača chybných, je potrebné vymeniť celú jednotku.
Montáž
POZOR! Pred zatlačením predného ložiska generátora na miesto je potrebné skontrolovať sedlo ložiska a v prípade potreby pomocou noža alebo škrabky obnoviť skosenie tam, kde okraje otvoru zostali pretlačené. Pri zatláčaní predného ložiska do krytu musí byť sila prenesená len na vonkajší krúžok ložiska.
1. Po výbere vhodných tŕňov zo súpravy vyťahovača pohárov zatlačte nové predné ložisko do sedla v prednom kryte až na doraz.
POZOR! Pri vykonávaní nasledujúcej operácie používajte iba ľahké údery kladivom. Silné nárazy môžu popraskať kryt, ktorý je vyrobený z krehkej hliníkovej zliatiny.
2. Pomocou kladiva a oceľového razidla vhodného priemeru obnovte zalisovanie ložiska v kryte.
POZOR! Pred inštaláciou zadného ložiska generátora sa uistite, že hriadeľ rotora je bezpečne upnutý vo zveráku. Pod hriadeľ rotora umiestnite drevený blok vhodnej veľkosti, aby ste predišli poškodeniu predného obežného kolesa rotora počas lisovania. Aby sa zabránilo poškodeniu ložiska, nárazy by sa mali aplikovať iba na jeho vnútorný krúžok.
3. Pomocou kusu rúrky vhodného priemeru (môžete použiť hlbokú hlavu o 19 mm) pritlačíme nové ložisko na hriadeľ rotora až na doraz.
Ďalšia montáž generátora sa vykonáva v opačnom poradí. V tomto prípade zarovnáme značky aplikované na kryte a stator generátora. Nakoniec utiahnite spojovacie skrutky rovnomerne, krížom, v niekoľkých polotáčkových krokoch. Po dotiahnutí skrutiek dbáme na to, aby sa rotor ľahko otáčal (rotor sa môže zaseknúť v dôsledku zošikmenia krytov). Pred dotiahnutím upevňovacích skrutiek vinutia statora sa uistite, že pod ich hlavami sú nainštalované izolačné podložky.
POZOR! Pri inštalácii regulátora napätia nevyvíjajte bočnú silu na kefy.