Mișcarea axială a vârfului față de deget trebuie să fie de 1-1,5 mm. Această mișcare indică faptul că inserția știftului nu este blocată în soclul capătului tijei și se mișcă împreună cu știftul, comprimând arcul. Înlocuiți îmbinarea cu inserția blocată.
În timp ce balansați volanul în ambele direcții, verificați prin atingere dacă există joc liber în articulațiile tijei de direcție. Dacă se simte joc liber la articulația sferică, înlocuiți capătul tirantului sau ansamblul tirantului.
Verificați starea capacelor de protecție a articulațiilor sferice ale tijelor de direcție.
Dacă capacele de protecție sunt în stare bună și mențin curat interiorul îmbinărilor, durata de viață a acestora din urmă este practic nelimitată. Dacă umiditatea, praful etc. intră în îmbinare. are loc uzura prematură a pieselor sale.
Capacul trebuie înlocuit dacă are crăpături, rupturi sau dacă se scurge grăsime când este strâns cu degetele.
Verificarea și reglarea jocului în rulmenții melcat de direcție
[Originalul este disponibil pe resursa online VazBook.ru]
Puneți roțile din față în poziția dreaptă și, rotind volanul în ambele direcții, verificați dacă distanța dintre capătul carterului 7 (figura 5-2) și marcajul "B" aplicat arborelui melcat al mecanismului de direcție.
Modificarea distanței este o indicație a jocului în rulmenții melcat.
Pentru a regla jocul din rulmenții melcat, rotiți volanul spre stânga cu 1-1,5 spire, deșurubați șuruburile de fixare a capacului inferior 19 și scurgeți uleiul din carcasa mecanismului de direcție. Scoateți capacul inferior, îndepărtați una dintre lamele de reglare 18 sau înlocuiți-o cu una mai subțire.
Nota. Lamele de reglare sunt furnizate ca piese de schimb în grosimi de 0,10 și 0,15 mm.
După fixarea capacului inferior, verificați din nou mișcarea axială a melcului în rulmenți. Dacă nu există mișcare, turnați 0,125 l ulei de transmisie TAD-17i în carcasa mecanismului de direcție.
Verificați forța de rotire a volanului așezând roțile din față pe o suprafață netedă. Nu trebuie să depășească 196 N (20 kgf), 245 K* (25 kgf)*.