Pozor! Na odstránenie konkrétnej poruchy je spravidla potrebná iba čiastočná demontáž karburátora, v takom prípade je možné jednotlivé operácie preskočiť.
Odstráňte kryt vzduchového filtra (pozri Demontáž krytu vzduchového filtra).
Demontujte elektromagnetický ventil, palivový filter, odpojte konektor koncového spínača (pozri Demontáž a kontrola elektromagnetického ventilu, Demontáž palivového filtra karburátora, Kontrola koncového spínača ekonomizéra núteného chodu naprázdno).
Pomocou krížového skrutkovača uvoľnite svorku vratnej palivovej hadice..
…a vyberte hadicu z armatúry karburátora.
Pomocou krížového skrutkovača odskrutkujte štyri skrutky zaisťujúce kryt štartéra..
...a vytiahnutím rukoväte ovládania vzduchovej klapky vyberieme kryt s membránou a tyčou, mierne ju pootočíme tak, aby ohnutý koniec tyče prešiel cez drážku krytu štartovacieho zariadenia.
Opatrne oddeľte membránu od puzdra, vyberte ju a pružinu umiestnenú pod ňou.
Pri inštalácii krytu zarovnajte otvor na jeho protiľahlej ploche s otvorom na okraji membrány (znázornené šípkami) a prechodovú objímku pre vákuový prívodný kanál na tele štartovacieho zariadenia.
Zatiaľ čo držíte montážnu objímku kábla pohonu vzduchovej klapky na trojramennej páke pomocou 8 mm kľúča, uvoľnite upevňovaciu skrutku kábla ďalším 8 mm kľúčom bez toho, aby ste ju odskrutkovali.
Mierne potiahnite ovládaciu rukoväť vzduchovej klapky tak, aby kábel vyšiel z priechodky.
Pomocou krížového skrutkovača odskrutkujte päť skrutiek zaisťujúcich kryt (štyri z nich sú v studniach)…
...a stiahneme to (nestraťte skrutky!).
Následná demontáž krytu je popísaná na konci časti.
Odstráňte gumený tesniaci krúžok z objímky adaptéra voľnobežného systému.
Pomocou štrbinového skrutkovača odskrutkujte hlavné vzduchové trysky s emulznými trubicami...
...a vytiahneme ich.
Pomocou štrbinového skrutkovača s čepeľou širokou 4 mm odskrutkujte hlavné palivové trysky.
Keď je karburátor odstránený, hlavné palivové trysky sa dajú jednoducho vytriasť z nádrží otočením krytu.
(Originál je k dispozícii na webovej stránke VAZBOOK.ru)
Ak je karburátor na aute, je vhodné použiť naostrenú palicu alebo dlhú skrutku.
Malé difuzéry odstránime kliešťami.
Jemnými kliešťami vyberte postrekovač akceleračného čerpadla spolu s gumeným tesniacim krúžkom.
Pomocou krížového skrutkovača odskrutkujte štyri skrutky zaisťujúce kryt čerpadla akcelerátora..
…a vyberte ju spolu s membránou a pružinou.
Odstránime pružinu a opatrne oddelíme membránu.
Pomocou krížového skrutkovača odskrutkujte tri skrutky, ktoré zaisťujú kryt ekonomizéra režimu napájania.
Odstránime kryt, pružinu a membránu.
Pomocou štrbinového skrutkovača odskrutkujte trysku ekonomizéra.
Pre prehľadnosť sú ďalšie operácie zobrazené na odpojenom karburátore.
Pomocou krížového skrutkovača odskrutkujte skrutku plastového držiaka drôtu koncového spínača a...
...odpojte vodič od koncového spínača.
Odskrutkujeme nastavovaciu skrutku množstva zmesi pri voľnobehu s pružinou.
Pomocou úzkeho štrbinového skrutkovača odskrutkujte skrutku nastavenia kvality zmesi..
…a vyberieme ho spolu s gumeným tesniacim krúžkom. Niekedy to vyžaduje vŕtanie do okraja tela karburátora a použitie drôteného háku.