Uvedenie nasucho nabitej batérie do funkčného stavu (VAZ-1111)

Náhradné diely na batérie sú dodávané (väčšinou) bez elektrolytu vo verzii so suchým nabíjaním. Na uvedenie takejto batérie do prevádzkyschopného stavu sa odstránia technologické zátky alebo tesniaca páska. Potom malým prúdom, cez lievik (sklo alebo plast odolný voči kyselinám) batéria je naplnená elektrolytom s hustotou (zníženou na 25°C) 1,28 g/cm³ pre regióny s miernym podnebím a 1,23 g/cm³ pre trópy. Operácie na uvedenie batérie do prevádzkyschopného stavu by sa mali vykonávať pri teplote okolia (25±10)°C.

Batéria sa uchováva 20 minút, aby sa dosky a separátory nasýtili elektrolytom. Potom skontrolujte napätie batérie bez záťaže.

Ak je napätie batérie aspoň 12,5 V, potom je batéria pripravená na použitie. Ak je napätie nižšie ako 12,5 V, ale väčšie ako 10,5 V, je potrebné batériu dobiť na napätie špecifikované výrobcom. Ak je napätie menšie alebo rovné 10,5 V, batéria sa vyradí.

Batériu je potrebné po naplnení elektrolytom nabiť, ak bola skladovaná dlhšie ako 12 mesiacov od dátumu výroby alebo ak prvé použitie batérie bude prebiehať v náročných podmienkach: v chladnom počasí, pri častom štartovaní motora atď.

V dôsledku impregnácie separátorov a dosiek sa hladina elektrolytu v batérii nevyhnutne zníži. Preto pred inštaláciou batérie do auta upravte úroveň na normu pridaním elektrolytu rovnakej hustoty ako na začiatku plnenia.