Náhradné diely môžu obsahovať batérie bez elektrolytu, vo verzii nabitej nasucho. Na uvedenie takejto batérie do prevádzkyschopného stavu je potrebné odstrániť existujúce technologické zátky alebo tesniacu pásku. Potom malým prúdom, cez lievik (sklo alebo plast odolný voči kyselinám) naplňte batériu elektrolytom s hustotou (zníženou na 25°C) 1,28 g/cm³ pre regióny s miernym podnebím alebo 1,23 g/cm³ pre trópy. Operácie na uvedenie batérie do prevádzkyschopného stavu by sa mali vykonávať pri teplote okolia (25±10)°C.
Nechajte batériu 20 minút, aby platne a separátory nasiakli elektrolytom. Potom skontrolujte napätie batérie bez záťaže.
Ak je napätie batérie aspoň 12,5 V, potom je batéria pripravená na použitie. Ak je napätie nižšie ako 12,5 V, ale väčšie ako 10,5 V, je potrebné batériu dobiť na napätie špecifikované výrobcom. Ak je napätie menšie alebo rovné 10,5 V, batéria sa vyradí.
V dôsledku impregnácie separátorov a dosiek sa hladina elektrolytu v batérii nevyhnutne zníži. Preto pred inštaláciou batérie do auta je potrebné uviesť úroveň na normu pridaním elektrolytu rovnakej hustoty ako na začiatku plnenia.
Po naplnení elektrolytom je potrebné batériu nabiť, ak:
- počiatočná prevádzka batérie bude prebiehať v náročných podmienkach: v chladnom počasí, s častým štartovaním motora atď.;
- batéria bola skladovaná viac ako 12 mesiacov od dátumu výroby.
Informácie je možné prečítať na webovej stránke: VazBook.ru