- зарядно устройство;
- хидрометър.
Предупреждение. При обслужване на батерията трябва да спазвате правилата за безопасност.
Последователност на зареждане
1. Извадете акумулатора от колата или разкачете клемите на кабела от клемите на акумулатора.
2. Преди да започнем зареждането, обръщаме щепселите на кутиите на батерията.
3. Свързваме зарядното устройство към клемите на батерията, като спазваме полярността, и едва след това включваме зарядното към електрическата мрежа. Токът на зареждане не трябва да надвишава 10% от капацитета на батерията в ампери, тоест максималният ток на зареждане е 5,5 A.
Много зарядни автоматично поддържат тока на зареждане и нямат регулатор, който да го променя.
4. Зареждаме батерията. Процесът на зареждане на батерията се контролира чрез измерване на плътността на електролита. Времето за зареждане на напълно разредена батерия е поне десет часа при заряден ток 5,5 A.
Препоръка. Ако електролитът "кипи" в някои батерии, токът на зареждане трябва да се намали до 2,5-3 A (при някои автоматични зарядни устройства трябва да превключите специален превключвател за това).
5. Спираме да зареждаме батерията, след като започне обилно отделяне на газ във всичките й банки: първо изключваме зарядното устройство от мрежата и едва след това изключваме проводниците от клемите на батерията.
Полезен съвет. Ако зарядното устройство има регулатор на тока, тогава за да се изравни плътността на електролита във всички банки на батерията, е възможно да презаредите батерията с нисък ток (1-2,5 A) в продължение на няколко часа, предотвратявайки електролита от "кипене". Зареждането на батерията трябва да приключи, след като плътността на електролита спре да се променя във всички банки в рамките на два часа.