Изключете клемата за заземяване на батерията. Когато бронята е свалена, двата винта, закрепващи облицовката на радиатора, се развиват. Извадете патрона с мигача от корпуса на лампата. Отстранете шестте винта 1, 2 и 3 (Фиг. 180), закрепващи предния калник, и свалете калника. Свалете мигача от крилото.
За да монтирате предното крило, свързващите повърхности на крилото и тялото се почистват, почистените зони се обезмасляват с парцал, напоен с бял спирт, и се нанася грунд тип GF-073 с вискозитет 22–24 s. Поставете уплътнителното уплътнение на място (вместо уплътнението можете да използвате антикорозионна мастика BPM-1) и лампата за пътепоказател. Поставете крилото и го закрепете с винтове. Преди окончателното затягане на винтовете, крилото се регулира спрямо хлабините и изпъкналостта с други елементи на тялото поради разширените отвори в крилото. Поставете патрон с мигач и закрепете облицовката на радиатора с винтове.
При смяна на крилото обърнете внимание на състоянието на антикорозионното покритие на повърхностите под предното крило. Ако е необходимо, възстановете покритието, като нанесете пластизол D-11A или мастика BPM-1 (вижте раздел "Антикорозионна защита на тялото").