Главни цилиндар кочнице је причвршћен за квачило и носач педале кочнице. Клипови 3 и 4 (пиринач. 136) активирају различита кола. Оба клипа заузимају почетни положај под дејством опруга 7. Кретање клипова под дејством опруга је ограничено завртњима 6. Затегнутост клипова у цилиндру обезбеђена је помоћу четири заптивна прстена 5. Тело 2 цилиндра цилиндар је испред затворен чепом 1.
У почетном положају клипова у цилиндру, одстојни прстенови 9 наслањају се на завртње 6. Истовремено, заптивни прстенови 5 се удаљавају од крајње површине клипних жлебова и кроз настале празнине радне шупљине цилиндра су напуњени течношћу из резервоара.
Када притиснете педалу, потискивач помера клип 4 напред (налево). Одстојни прстен 9 престаје да врши притисак на заптивни прстен 5, и он, притискајући крај жлеба клипа под дејством опруге 8, одваја шупљину резервоара од шупљине цилиндра. Тиме се завршава слободна игра клипа, која је на папучици кочнице 3-5 мм.
Са даљим кретањем клипа 4, притисак течности у погонској шупљини кочионог кола предњег точка расте и под његовим дејством се помера клип 3 погона другог кола. Са добрим круговима, притисак у обе радне шупљине цилиндра ће се повећати подједнако.