- финозърнеста шкурка;
- хидрометър;
- волтметър;
- зарядно устройство.
Внимание! Когато обслужвате батерията, е необходимо да спазвате предпазните мерки (вижте "Мерки за безопасност при обслужване и ремонт на автомобил").
Редовна поддръжка на батерията
1. Подгответе колата за работа (вижте "Подготовка на автомобила за поддръжка и ремонт").
2. Избършете корпуса на батерията с кърпа, напоена с 10% разтвор на сода за хляб или амоняк, а след това с чиста вода.
3. Проверете надеждността на закрепването на акумулатора на автомобила (вижте "Батерия - Сваляне и Монтаж").
4. Проверете състоянието на клемите на акумулатора и клемите на кабела. Ако клемите са покрити със слой оксиди, отстранете ги от клемите на батерията (вижте "Подготовка на автомобила за поддръжка и ремонт"). С помощта на шкурка почистете клемите на батерията и клемите на кабела, докато заблестят.
5. Проверете нивото на електролита във всяка батерия. За тази цел кутията на батерията е маркирана с "MIN" и "MAX". Ако нивото е под нормалното, използвайте хидрометър (или медицинска спринцовка) добавяме дестилирана вода към батериите.
Коментирайте. В батерия, която е била използвана няколко години, нивото на електролита е слабо видимо през стената на кутията. В този случай можете да проверите нивото през отворите за пълнене на батерията. Електролитът трябва напълно да покрива сепараторите на акумулаторите и само леко да не достигне долните ръбове на гнездата за пълнителни отвори.
Проверка и зареждане
1. Изключете клемата на проводника от отрицателната клема на батерията (вижте "Подготовка на автомобила за поддръжка и ремонт"). По същия начин изключваме терминала от положителния извод на батерията.
2. Отстранете горната лента за закрепване на батерията (вижте "Батерия - Сваляне и Монтаж") и развийте шестте щепсела на батерията (удобно е да направите това с монета).
3. С помощта на хидрометър събираме част от електролита в колбата на устройството и, без да отстраняваме чучура на колбата от отвора за пълнене на батерията, определяме плътността на електролита във всяка батерия с помощта на поплавъците. Всяка плувка е маркирана с минималната плътност, при която ще плува.
Коментирайте. След добавяне на дестилирана вода, докато електролитът на батерията стане хомогенен, показанията на хидрометъра ще бъдат неправилни. При еднопоплавков ареометър плътността се определя от скала, отпечатана върху поплавъка и зависи от дълбочината на потапянето му.
Плътността на електролита в напълно заредена батерия трябва да бъде близка до посочената в таблицата. 13.2. в съответствие с климатичната зона на експлоатация на автомобила.
При вземане на показанията на хидрометъра е необходимо да се вземе предвид температурната корекция. Когато температурата на електролита се понижи с един градус, капацитетът на батерията намалява с 1-2%.
Препоръка. Когато батерията е разредена повече от 50%, заредете я.
Съвет. Ако нямате хидрометър, можете да проверите нивото на заряд на батерията с волтметър, като измерите напрежението на клемите му. Чрез сравняване на получения резултат със стойностите, посочени в таблица 13.1, определете заряда на батерията.
Таблица 13.1
| Напрежение на клемите на батерията, V | Степен на заряд, % |
| 12,6 | 100 |
| 12,4 | 75 |
| 12,2 | 50 |
| 12,0 | 25 |
3. Свържете зарядното устройство към клемите на акумулатора, като спазвате полярността, и едва тогава включете зарядното устройство в захранването. Токът на зареждане не трябва да надвишава 10% от капацитета на батерията в ампери, т.е. максималният ток на зареждане трябва да бъде 5,5 A.
4. Заредете батерията. Ние контролираме процеса чрез измерване на плътността на електролита (виж таблицата 13.2). Времето за зареждане на напълно разредена батерия е най-малко десет часа при заряден ток 5,5 A.
Таблица 13.2
|
Климатични условия на експлоатация |
Плътност на електролита (при +25°C), g/см³ |
|||
|
излят в акумулатора при зареждане с гориво |
в батерия, която има състояние на зареждане на батерии |
|||
|
100% |
75% |
50% |
||
|
Горещ климат (през цялата година) |
1,23 |
1,25 |
1,21 |
1,17 |
|
Умерен климат (през цялата година) |
1,25 |
1,27 |
1,23 |
1,19 |
|
Студен климат (през цялата година) |
1,27 |
1,29 |
1,25 |
1,21 |
|
Много студено: |
||||
|
през зимата |
1,29 |
1,31 |
1,27 |
1,23 |
|
през лятото |
1,25 |
1,27 |
1,23 |
1,19 |
5. Спрете зареждането на батерията, след като всички нейни батерии започнат да отделят газ: първо изключете зарядното устройство от захранването и едва след това изключете кабелите от клемите на батерията.