Измервателни цилиндри с отвор
1 – габарит на отвора; 2 – нулиране на калибра на отвора според калибър 67.8125.9501
Диаграма за измерване на цилиндър
A и B са посоките на измерване; 1, 2, 3, 4 – номера на коланите
Проверете дали износването на цилиндъра надвишава максимално допустимата стойност от 0,15 mm.
Диаметърът на цилиндъра се измерва с манометър в четири зони, както в надлъжна, така и в напречна посока на двигателя. За да настроите габарита на отвора на нула, използвайте манометър 67.8125.9501.
Маркировка на групата размери на цилиндрите върху блока и условния номер на цилиндровия блок
Червени стрелки – маркиране на групата размери на цилиндъра върху блока.
Черната стрелка е маркировката на референтния номер на цилиндровия блок.
Внимание! Блоковите цилиндри са разделени по диаметър на пет класа, на разстояние 0,01 mm един от друг: A, B, C, D, E. Класът на цилиндрите е отбелязан в долната равнина на блока. На същата равнина, както и върху капачките на основните лагери, е щампован условният номер на цилиндровия блок, което показва, че капачките принадлежат към този блок.
В зоната на колана 1 цилиндрите практически не са износени. Следователно, въз основа на разликата в измерванията на първия и другите колани, може да се прецени степента на износване на цилиндрите.
Ако максималната стойност на износване е по-голяма от 0,15 mm, пробийте цилиндрите до най-близкия размер на буталото (увеличен с 0,4 или 0,8 mm), оставяйки надбавка от 0,03 mm върху диаметъра за хонинговане. След това хонингирайте цилиндрите, като поддържате такъв диаметър, че при монтиране на избраното ремонтно бутало изчислената разлика между него и цилиндъра да е 0,05–0,07 mm.