Маркировки върху капачките на основните лагери и условния номер на цилиндровия блок
Опорите се броят от предната част на двигателя.
Процедура за затягане на болтовете на цилиндровата глава
Инсталиране на задвижващата предавка на маслената помпа и разпределителя на запалването
1 - дорник 41.7820.4006; 2 - предавка
1. Инсталирайте измития и почистен цилиндров блок на стойката и увийте липсващите болтове.
2. Поставете лагера без жлеб върху вътрешната повърхност в средното гнездо на лагера, а лагерите с жлеб в останалите гнезда на лагера.
3. Капачките на лагерите пасват на втулки без жлеб.
Внимание! Смажете цилиндрите на двигателя, както и буталата и уплътненията, лагерните черупки и упорните полупръстени на коляновия вал преди монтаж с двигателно масло.
4. Поставете коляновия вал в основните лагери и поставете два упорни полупръстена, еднакви по дебелина, в гнездата на задната опора.
5. Поставете капаците на радикалните лагери според етикетите (вижте фиг. Етикети на капаците на радикалните лагери и условния номер на цилиндровия блок).
Внимание! Монтирайте капачките на основните лагери в оригиналния блок. За да направите това, цилиндровият блок и капаците, принадлежащи към него, са маркирани със същия условен номер (вижте Фиг. Етикети върху капачките на главните лагери и условния номер на цилиндровия блок и Фиг. Маркировка на групата размери на цилиндъра на блока и условния номер на цилиндровия блок). Монтирайте упорните полупръстени с вдлъбнатини към упорните повърхности на коляновия вал и поставете стоманено-алуминиев полупръстен от предната страна на задната опора и металокерамика (жълта) от задната страна.
6. Поставете уплътнението на държача на масленото уплътнение върху фланеца на коляновия вал и поставете болтовете на предния капак на корпуса на съединителя в гнездата на държача (стрелките показват издатините за центриране на държача спрямо фланеца на коляновия вал). Поставете държача с уплътнителната кутия върху дорника 41.7853.4011 и, като го преместите от дорника към фланеца на коляновия вал, го прикрепете към цилиндровия блок.
7. Монтирайте предния капак 6 (вижте Фиг. Премахване на маховика) на корпуса на съединителя по двете центриращи втулки.
8. Монтирайте маховика на коляновия вал така, че маркировката (конусовиден отвор) близо до джантата да е срещу оста на шийката на мотовилката на четвъртия цилиндър, заключете маховика с заключете A.60330/R и го завинтете към фланеца на коляновия вал.
9. Поставете буталата към цилиндрите (вижте подраздел 4.8.3) и сглобете буталата с мотовилките (вижте подраздел 4.8.8).
10. Поставете буталата с мотовилките в цилиндрите, като използвате втулката от комплекта 02.7854.9500. Комплектът се състои от три втулки: една за бутала със стандартен размер и две за бутала с ремонтен размер (увеличени с 0,4 и 0,8 мм). Следователно е необходимо да изберете втулка, подходяща за размера на буталото, което ще се монтира.
Внимание! Отворът на щифта на буталото е изместен с 2 мм, така че при монтиране на буталата в цилиндрите маркировката "P" на буталата трябва да е обърната към предната част на двигателя.
11. Монтирайте биелните лагери и капачките на мотовилката. Свържете свързващите пръти към шийките на коляновия вал, монтирайте капаците и затегнете болтовете на свързващия прът.
12. Монтирайте задвижващия вал на маслената помпа и го закрепете с упорния фланец.
13. Поставете двата дюбела на блока към главата на цилиндъра с уплътнението, изпускателния и всмукателния колектор. Затегнете в определена последователност (вижте Фиг. Редът на затягане на болтовете на главата на цилиндъра) на две стъпки на монтажните болтове:
- предварителен въртящ момент 33,3–41,16 N·m (3,4–4,2 kgf·m);
- накрая с въртящ момент от 95,94–118,38 Nm (9,79–12,08 kgfm).
14. Прикрепете държача на масленото уплътнение 1 с уплътнението към капака на задвижването на разпределителния вал (стрелките показват издатините за центриране на държача и капака спрямо коляновия вал и задвижващия вал на маслената помпа), без окончателно затягане на закрепващите гайки.
15. Прикрепете капака на разпределителния вал с уплътнение към цилиндровия блок, без да затягате напълно гайките и болтовете.
16. Използвайте отклонение 67.7853.9548, за да центрирате позицията на капака спрямо вала 6 (вижте Фиг. Демонтаж на предната част на двигателя) на задвижването на маслената помпа и затегнете болтовете и гайките, закрепващи задвижването на капака на разпределителния вал.
17. Използвайте наклон 67.7853.9549, за да центрирате позицията на държача 1 на предното маслено уплътнение на коляновия вал и затегнете гайките на държача.
18. Монтирайте ролката 8 (вижте Фиг. Демонтаж на предната част на двигателя) върху вала 6 на задвижването на маслената помпа, без да затягате монтажа на ролката болт. Монтирайте зъбната шайба 9 на коляновия вал.
Внимание! Болтът за закрепване на шайбата на задвижващия вал на маслената помпа трябва да бъде монтиран върху уплътнителя съгласно TU 6-10-1048-73 или уплътнителя TV-1215 на компанията "Three Bond".
19. Сглобете корпуса на лагера на разпределителния вал (вижте подраздел 4.11.8).
20. Почистете съпрягащите се повърхности на главата на цилиндъра и държача 6 (вижте Фиг. Премахване на главата на цилиндъра) на масленото уплътнение на разпределителния вал от остатъците от старо уплътнение, мръсотия и масло.
21. Нанесете уплътнител KLT-75TM или еквивалентен уплътнител Three Bond тип TV-1215 върху повърхността на главата на цилиндъра, свързваща се с държача на салникова кутия. Завъртете разпределителния вал така, че маркировките на ролката и корпуса на лагера да са подравнени (A е маркировката на ролката, B е маркировката на корпуса на лагера).
22. Като държите вала на място, закрепете корпуса на лагера към главата на цилиндъра, като затегнете последователно гайките.
Внимание! Разрешава се стартиране на двигателя 1 час след нанасяне на течното уплътнение.
23. Прикрепете скобата на шайбата към цилиндровия блок, без да затягате напълно монтажните болтове. Завъртете скобата до крайна лява позиция.
24. Завъртете коляновия вал, така че маркировката на зъбната ролка да се подравни с маркировката на капака на задвижващия вал на разпределителния вал.
25. Плъзнете ремъка през шайбите и през ролката за празен ход, бутнете скобата на ролката за празен ход надясно и монтирайте пружината за опъване.
26. Бавно завъртете коляновия вал на два оборота, като държите ремъка под постоянно напрежение и когато коляновият вал спре, задръжте коляновия вал, без да оставяте ремъка да се разхлаби. Така пружината ще зададе необходимото напрежение на колана. Затегнете болтовете на скобата на празната ролка.
27. Проверете дали таговете съвпадат. Ако маркировките не съвпадат, поставете отново колана.
28. Регулирайте хлабината между ръба на разпределителния вал и лостовете на клапаните.
29. Поставете капака на главата на цилиндъра с уплътнение и затегнете закрепващите гайки в последователността, показана на фигурата. Монтирайте предпазителите на ремъка на разпределителния вал.
30. Инсталирайте задвижващата шайба на алтернатора и я закрепете с тресчотка.
31. Смажете О-пръстена на масления филтър с масло и го монтирайте, като го затегнете на ръка към фитинга на адаптера. Монтирайте масления сепаратор на вентилатора на картера, капачката на вентилатора и прикрепете държача на дренажната тръба на масления сепаратор.
32. Монтирайте маслената помпа (1 - маслена помпа, 2 - държач на дренажната тръба, 3 - дренажна тръба на масления сепаратор) и масления картер с уплътнение.
33. Монтирайте водната помпа, конзолата на алтернатора и алтернатора. Поставете ремъка върху ролките и регулирайте напрежението му.
34. Монтирайте входящата тръба на сърцевината на нагревателя и изпускателната тръба на главата на цилиндъра. Прикрепете изходната тръба на сърцевината на нагревателя към помпата на охлаждащата течност и изпускателния колектор.
35. Инсталирайте габарити.
36. Монтирайте задвижващата предавка на маслената помпа и разпределителя на запалването (вижте Фиг. Инсталиране на задвижващата предавка на маслената помпа и разпределителя на запалването). Монтирайте разпределителя на запалването. Увийте свещите, монтирайте ключа 67.7812.9515 върху тях и затегнете с динамометричен ключ.
37. Инсталирайте горивната помпа според инструкциите (вижте подраздел 4.14.2).
38. Инсталирайте карбуратора, прикрепете маркучите към него и го затворете със сервизен щепсел.
39. Налейте масло в гърловината за пълнене на капака на главата на цилиндъра.