Разглобяване на предната част на двигателя
1 – горен защитен капак; 2 – опъваща ролка; 3 – опъваща пружина; 4 – задвижващ ремък на разпределителния вал; 5 – капак на задвижването на разпределителния вал; 6 – маслена помпа и задвижващ вал на разпределителя на запалването; 7 – упорен фланец; 8 – шайба на маслената помпа и задвижващия вал на разпределителя на запалването; 9 – зъбна шайба на коляновия вал; 10 – среден защитен капак; 11 – долен защитен капак; 12 – задвижваща шайба на генератора и помпата на охлаждащата течност; 13 – гайка
Сваляне на главата на цилиндъра
1 – капак на цилиндровата глава; 2 – уплътнение; 3 – корпус на лагера на разпределителния вал; 4 – упорен фланец; 5 – разпределителен вал; 6 – държач на семеринга на разпределителния вал; 7 – шайба на разпределителния вал; 8 – цилиндрова глава; 9 – гарнитура на главата на цилиндъра
Премахване на маховика
1 – ключ; 2 – маховик; 3 – болт за закрепване на маховика; 4 – шайба; 5 – A.60330/R фиксатор за задържане на маховика от завъртане; 6 – Капак на корпуса на предния съединител
(Оригиналът е на портала: «VazBook.ru»)
Измийте двигателя в пералня, поставете го на стойка за разглобяване и източете маслото от картера.
1. Отстранете карбуратора, като изключите маркучите и връзката на дросела от него.
2. Отстранете горивната помпа, разпределителя на запалването, използвайте ключ 67.7812.9514, за да развиете запалителните свещи и сензора за измерване на температурата на охлаждащата течност.
3. Свалете алтернатора и задвижващия ремък на помпата за охлаждаща течност, свалете алтернатора и скобата на алтернатора.
4. Отстранете помпата на охлаждащата течност, като изключите захранващата линия на охлаждащата течност от нагревателя от помпата и изходящия колектор.
5. Отстранете изходната тръба на охлаждащата течност и тръбата за изпускане на охлаждащата течност към нагревателя от главата на цилиндъра.
6. С помощта на инструмент A.60312 развийте и отстранете масления филтър с уплътнението.
7. Развийте сензора за предупредителна светлина за налягане на маслото, свалете капака на вентилационния вентилатор на картера, картера и маслената помпа. Отстранете държача на дренажната тръба на маслоотделителя и отстранете маслоотделителя за вентилация на картера.
8. Отстранете шайбата на коляновия вал, като закрепите маховика със заключващия инструмент A.60330/R (виж фиг. Премахване на маховика) и развийте гайката с ключа A.50121.
9. Отстранете защитните капаци 1, 10 и 11 (виж фиг. Разглобяване на предната част на двигателя) ремъчно задвижване на разпределителния вал. Разхлабете болтовете, закрепващи шайбите на разпределителния вал и задвижващия вал на маслената помпа. Отстранете пружина 3 от скобата на опъващата ролка. Разхлабете болтовете и свалете скобата с опъващата ролка. Свалете задвижващия ремък на разпределителния вал.
10. Отстранете шайбата 9 на зъбния ремък от коляновия вал. Отстранете болтовете и ролките от разпределителния вал и задвижващия вал на маслената помпа.
11. Свалете капака 5 на задвижването на разпределителния вал. Отстранете упорния фланец 7 на задвижващия вал на маслената помпа и извадете вала 6 от цилиндровия блок.
12. Отстранете капака 1 (виж фиг. Сваляне на главата на цилиндъра) цилиндрови глави. Разхлабете гайките, закрепващи държача на масленото уплътнение на разпределителния вал и свалете корпуса на лагера на разпределителния вал. Разхлабете гайките и свалете държача на масленото уплътнение и упорния фланец 4 на разпределителния вал.
13. Разхлабете монтажните болтове на главата на цилиндъра и го свалете заедно с изпускателния и всмукателния колектор.
14. Разхлабете гайките на болта на свързващия прът, свалете капачките на свързващия прът и внимателно извадете буталата с свързващите пръти през цилиндрите.
Внимание! Когато разглобявате двигателя, маркирайте буталото, мотовилката и нейния капак, основните и мотовилковите лагерни черупки, така че да могат да бъдат монтирани на първоначалното им място по време на монтажа.
15. Поставете фиксатора 5 (виж фиг. Премахване на маховика), развийте болтовете 3, отстранете шайбата 4 и маховика от коляновия вал, отстранете предния капак 6 на корпуса на съединителя.
16. С помощта на ежектор A.40006 извадете лагера на входящия вал на скоростната кутия от мястото му в коляновия вал.
17. Отстранете фиксатора на задното маслено уплътнение на коляновия вал.
18. Отстранете болтовете на капачката на основния лагер. Отстранете ги заедно с долните лагери, отстранете коляновия вал, горните лагери и упорните полупръстени на задната опора.