Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Контакти | Карта | Търсене  
Поправка и поддръжка Lada Поправка и поддръжка Mazda Поправка и поддръжка Mitsubishi Поправка и поддръжка Toyota Поправка и поддръжка Land Rover Поправка и поддръжка Hyundai Поправка и поддръжка Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
    1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-2106 (1976-2006) ВАЗ-21061 (1976-2006)
  • Главна
  • «Жигули»
  • ВАЗ-2106
  • Обща информация
  • Устройство на автомобил
  • Устройството на каросерията на VAZ-2106 …

Устройството на каросерията на VAZ-2106 и VAZ-2103 (ВАЗ-2106)

            0

Съдържание: Предни седалки ↓ Задна седалка ↓ Стъклоповдигач за врати ↓ Брави за врати ↓
Отворете голямо изображение в нов раздел »
Отворете голямо изображение в нов раздел »
Фиг. 33. Оборудване на тялото.
1. Подсилване на облегалката на предната седалка; 2. Пружина на механизма за накланяне на облегалката; 3. Валяк; 4. Топки за пълзящи; 5. Плъзгачи за шейни; 6. Плъзгачи; 7. Винт с дръжката на механизма за накланяне на облегалката; 8. Дръжка на механизма за движение на седалката; 9. Отвор за фиксиране на възглавницата на седалката; 10. Подложка; 11. Рамкова пружина; 12. Рамка за възглавница; 13. Възглавница; 14. Гръб; 15. Облегалка за глава; 16. Тапицерия на облегалката на задната седалка; 17. Подплата за мека мебел; 18. Подложка на гърба; 19. Рамка на облегалката на задната седалка; 20. Дръжка за повдигане на прозорец; 21. Облицовка на дръжката; 22. Водеща ролка; 23. Каишка на спирачната пружина; 24. Спирачна пружина; 25. Подпора на задвижващия вал; 26. Задвижваща предавка; 27. Горна ролка; 28. Стъкло на падаща врата; 29. Уплътнение; 30. Стъклена рамка; 31. Долен валяк; 32. Опъваща ролка; 33. Барабан със задвижвана предавка; 34. Корпус на прозореца; 35. Покритие на корпуса; 36. Бутон за заключване; 37. Външна дръжка на врата; 38. Каишка за заключване на превключвателя; 39. Външен корпус на дръжката; 40. Ключ за заключване; 41. Лост за задвижване на външна ключалка; 42. Външна пружина на задвижващия лост; 43. Тресчотка; 44. Корпус на брава; 45. Пружина на заключващия лост; 46. Лост за задвижване на вътрешно заключване; 47. Дръжка вътрешна врата; 48. Вътрешен задвижващ прът; 49. Издърпване на бутона за заключване; 50. Лост за заключване; 51. Централна ролка; 52. Ролка за освобождаване на ключалката; 53. Превключвател за заключване; 54. Храпова пружина; 55. Ротор; 56. Крекер за фиксатор на ключалката; 57. Опорна шайба; 58. Втулка на централния вал; 59. Междинен прът на вътрешното задвижване; I. Седалки; II. Водачи на предна лява седалка; III. Стъклоповдигач на предна дясна врата; IV. Заключване на предна лява врата; V. Заключване на задната лява врата.


Предни седалки



Предните седалки са отделни с индивидуално регулиране на позицията и ъгъла на облегалката.

Водачите на седалката се състоят от водачи 6 и плъзгачи 5, щамповани от листова стомана. Плъзгачите могат да се движат по водачи на две ролки по 3 бр. Две топки 4 се вкарват в каналите между стените на плъзгачите и водачите от всяка страна с намеса до 0,3 mm. Топките предотвратяват движението на шейната нагоре и настрани. Дръжката за движение на седалката 8 е твърдо свързана с ключалката, която под действието на пружина влиза в един от жлебовете на гребена на ключалката, заварена към водача на плъзгачите. Чрез натискане на дръжката 8 надолу, резето се освобождава и седалката може да се премести в желаната позиция. Пътеките на седалката са прикрепени към скоби, заварени към пода на тялото. Облегалката на седалката е с грубо и фино регулиране на ъгъла на наклон.

Механизмът за регулиране на наклона на облегалката се състои от винт 7 с дръжка и прът, пружина 2, подсилване на облегалката 1 и ключалка, заварена към предната част на рамката на възглавницата 12. Винт 7 се завинтва в края на пръта. На резбовата част на винта има цилиндричен жлеб, в който през жлеб се вкарва шплинт. Шплинтът предотвратява пълното отвиване на винта от пръта. На винта между дръжката и резбата има пръстеновидни канали, които се зацепват със зъбите на ключалката. Ако повдигнете дръжката на винта нагоре (грубо регулиране на наклона на облегалката), винтът излиза от захващане с ключалката; пружина 2 премества винта с пръта спрямо ключалката назад, а задната част напред.

При завъртане на дръжката (фина настройка) винтът се държи на място от скобата и прътът премества седалката назад зад армировката 1.

Задна седалка



Задната седалка се състои от отделна облегалка и възглавница. Възглавницата с два отвора 9 е монтирана върху шипове, заварени към напречната греда на пода. Облегалката на седалката е закрепена отгоре с две ленти, които се вписват в скоби, които са заварени към задния рафт; в долната част облегалката е закрепена с два езика, които са заварени към арките на колелата и са огънати към скобите на долните ъгли на рамката на облегалката. Облегалката на седалката е с вграден сгъваем среден подлакътник.

Стъклоповдигач за врати



Повдигачът на прозореца на вратата се задвижва с кабел и е закрепен с три гайки на вътрешния панел на вратата. Три ролки 27, 31 и 32, които покриват кабела за повдигане на прозореца, са фиксирани към скобите. Ролка 32 опъва кабела. За да направите това, първо затегнете болта на опъващата ролка 32 с гайката и с помощта на специално устройство ги преместете по жлеба на вътрешния панел на вратата. След опъването болтът се затяга окончателно.

Кабелът е навит върху барабан 33, чийто зъбен венец е зацепен със зъбно колело 26. В опората 25 на задвижващия вал 22, коаксиално на зъбното колело 26, е поставена пружинна спирачка, която предотвратява спонтанното спускане на стъклото. На вертикалния участък на кабела скоба 30 е закрепена с два болта и притискаща плоча, в която спускащо стъкло 28 е захванато през уплътнение 29. Спускащото се стъкло е поставено в направляващи жлебове, закрепени с болтове към панела на вратата.

Дръжката за повдигане на прозореца 20 е закрепена към шлицовия край на задвижващия вал 22 с помощта на затягаща скоба, която пасва в жлеба на дръжката и в жлеба на вала. Под дръжката е монтиран пластмасов капак 21.

Брави за врати



Ротационни брави за врати. Издатините на ротора 55, монтирани на централния вал 51, при затваряне на вратата се движат върху заключващия зъб и завъртат вала 51 с тресчотката 43. Проекцията на лоста 41 на външното задвижване, под действието на пружината 42, заключва вала с ротора чрез зъбите на тресчотката. Тресчотката е с два зъба, които осигуряват предварително и пълно заключване на бравата.

Когато вратата се отвори, външната дръжка 37 притиска горния край на лоста 41 на външното задвижване, което освобождава тресчотката и под действието на компресираното уплътнение вратата се отваря. Когато вратата се отвори от вътрешната дръжка 47, действието се предава чрез пръта 48 към лоста 46 на вътрешното задвижване, което от своя страна натиска лоста 41, освобождава тресчотката и вратата се отваря.

Ключалката може да се блокира с бутон 36, за да се предотврати достъпът до вътрешността отвън. Когато бутон 36 е натиснат при затворена врата, прътът 49 завърта заключващия лост 50 до позиция, в която лостът 41 на външното устройство е заключен. Ключалката на заключената предна врата може да бъде освободена чрез повдигане на бутона 36 или издърпване на дръжката 47, или чрез ключ за заключване 40. Когато ключът на превключвателя се завърти, каишката 38 на последния действа през пръта 53, вала 52 върху заключващия лост 50 на ключалката и отключва ключалката.

Бравите на задните врати, за разлика от предните, могат да се заключват както при затворени, така и при отворени врати (бутонът може да се натисне, когато вратата е отворена и след това затворена). Ключалката може да се отключи само чрез повдигане на бутона за заключване. Това гарантира безопасността на пътниците на задната седалка.

На ключалките на вратата, до ротора 55, има специална стоманена шайба 57, която, когато вратата е затворена, влиза в контакт с крекера 56 на фиксатора, притиснат от пружина. Крекерът на фиксатора елиминира празнината между горния ръб на опорната шайба и тялото на фиксатора и елиминира вертикалното движение на вратата, когато колата се движи. В случай на сблъсък или преобръщане на превозното средство, опорната шайба 57 едновременно предотвратява спонтанното отваряне на вратата поради деформация на колоните на вратата или тялото. Опорната шайба излиза извън стените на корпуса на резето и предотвратява движението на вратата. Фиксаторът е завинтен към колоните на тялото.


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Текстът е прегледан от специалист: Григорий Вологодцев

Сподели с приятели:

Предишни статии
ВАЗ-2106: Устройство на автомобил
Следващи статии

Структурата на тялото на автомобила VAZ-2106 и VAZ-2103
Устройството на системата за запалване на VAZ-2106 и VAZ-2103
Устройството на стартера на автомобили VAZ-2106 и VAZ-2103
Описание на работата на генераторната система
Генераторното устройство на автомобили ВАЗ-2106 и ВАЗ-2103
Устройство за вентилация, отопление и миене

Още статии от други ръководства за автомобили VAZ:
➠ Възможни неизправности по каросерията ВАЗ-2115 (1997-2012)
➠ Характеристики на устройството на цилиндровия блок ВАЗ-21213 (1994-2006)
➠ Поддръжка на каросерията ВАЗ-2110 (1995-2007)
➠ Устройството на автомобилния двигател ВАЗ-2109 (1984-1997)
➠ Конструкцията на автомобилите Жигули ВАЗ-2101, ВАЗ-2102 и… ВАЗ-2101 (1970-1983)
Връзка в различни формати към тази страница
TextHTMLBB Code


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 12 + 19 ?

       






ВАЗ-2106 (1976-2006) 
  • Обща информация
  • Устройство на автомобил
  • Експлоатация и поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Захранваща система
  • Охладителна система
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Задна ос
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Джанти и гуми
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Врати и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Светлини и осветление
  • Електрика на двигателя
  • Електрически схеми

 

ВАЗ-21061 (1976-2006) 
  • Обща информация
  • Спецификации
  • Диагностика на грешка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охлаждане и смазване
  • Горивна и изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Задния мост
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Врати и прозорци
  • Отопление и вентилация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрика на двигателя
  • Запалителна система
  • Осветление и сигнализация

 

VAZbook.ru © 2017 · Мобилна версия · Комуникация с администрацията · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Търсене в сайта · Новини и статии ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 ·