След първите 2000 км, а след това на всеки 15 000 км, проверете нивото на маслото в картера и го долейте, ако е необходимо, проверете работата на скоростната кутия за удари и шум, проверете херметичността на уплътненията и състоянието на гумената защитна обвивка на лоста за превключване на скоростите.
Сменяйте маслото в корпуса на скоростната кутия на всеки 75 000 км.
Нивото на маслото трябва да се провери на охладена скоростна кутия, за да се гарантира, че цялото масло е изтекло от стените на картера и зъбните колела. За да проверите нивото на маслото, развийте пробката за проверка 2 (виж фиг. 59). Нивото на маслото трябва да е до долния ръб на отвора с резба. Добавете масло през същия отвор. За да източите отработеното масло, трябва да развиете пробката, след като маслото е загрято с пусната кола. Налейте двигателно масло в скоростната кутия.
Поддръжка на скоростна кутия (ВАЗ-2109)
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Текстът е прегледан от специалист: Григорий Вологодцев
Сподели с приятели:
Предишни статии
Следващи статии
Още статии от други ръководства за автомобили VAZ:
➠ Смяна на масло на скоростна кутия ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Определяне на техническото състояние на скоростна кутия на МПС ВАЗ-2101 (1970-1983)
➠ Устройството на четиристепенна скоростна кутия ВАЗ-2105 (1979-2010)
➠ Устройството на четиристепенната скоростна кутия VAZ-2106 и… ВАЗ-2106 (1976-2006)
➠ Скоростна кутия — премахване и монтиране ВАЗ-2107 (1982-2012)
➠ Смяна на масло на скоростна кутия ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Определяне на техническото състояние на скоростна кутия на МПС ВАЗ-2101 (1970-1983)
➠ Устройството на четиристепенна скоростна кутия ВАЗ-2105 (1979-2010)
➠ Устройството на четиристепенната скоростна кутия VAZ-2106 и… ВАЗ-2106 (1976-2006)
➠ Скоростна кутия — премахване и монтиране ВАЗ-2107 (1982-2012)
Връзка в различни формати към тази страница
Коментари на посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Спецификации
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Грижа за автомобила
- Диагностика на грешка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Охлаждане и смазване
- Горивна и изпускателна система
- Трансмисия
- Скоростна кутия
- Съединител и задвижващи валове
- Шаси
- Окачване на автомобил
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Врати и брави
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Осветление и сигнализация
- Електрика на двигателя
- Запалителна система
- Обща информация
- Инструкции за експлоатация
- Устройство на автомобил
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Охлаждане и смазване
- Захранваща система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия и задвижване
- Шаси
- Окачване на автомобил
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Части на каросерията
- Електрическо оборудване
- Електрика на двигателя
- Оборудване и инструменти
- Обща информация
- Въведение в ръководството
- Силово предаване
- Ремонт на двигател
- Охлаждане и смазване
- Горивна и изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител и задвижващи валове
- Скоростна кутия
- Шаси
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Врати и прозорци
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Електрика на двигателя
- Запалителна система
