Внимание! Сензорът е монтиран до катализатора, който при работещ двигател загрява до висока температура. За да избегнете изгаряния, проверете сензора за концентрация на кислород и го извадете, след като двигателят се охлади до безопасна температура. Преди да извършите работа, прочетете предпазните мерки за ремонт на системата за управление на двигателя (вижте "Предпазни мерки при ремонт на системата за управление на двигателя").
За да завършите работата, ще ви трябва:
- мултицет (в режим волтметър);
- ревизионна яма или надлез (за двигатели 2111 и 2112).
Преглед
1. Подгответе колата за работа (вижте "Подготовка на автомобила за поддръжка и ремонт"). автомобили с двигатели 2111 и 2112 ние го инсталираме на ревизионна яма или надлез (виж. "Подготовка на автомобила за поддръжка и ремонт").
2. Изключете конектора на кабелния сноп от конектора на сензора за концентрация на кислород.
3. Свържете отрицателната сонда на волтметъра към масата на двигателя. След включване на запалването проверяваме захранващото напрежение на нагревателния елемент на клема B (обозначенията на клемите са отбелязани върху блока на кабелния сноп).
Коментирайте. Напрежението на клемата трябва да бъде поне 12 V. Ако напрежението не достига до конектора или е по-малко от 12 V, тогава батерията е разредена, захранващата верига е повредена или ECU е дефектно.
4. След като свържете "минус" сондата на волтметъра към клема C, измерваме напрежението между клеми A и C.
Коментирайте. Напрежението на клемите трябва да бъде 0,45 V. Ако напрежението не достига до конектора или се различава с повече от 0,02 V, тогава захранващата верига е повредена или ECU е дефектно.
Премахване
1. Освободете държача на проводника на сензора за концентрация на кислород.
2. Ключ при 22 mm:
- на двигатели 21114 и 21124 развиваме сензора от изпускателния колектор и изваждаме сензора (показан със свален всмукателен колектор);
(Материалът е публикуван в онлайн ресурса vazbook.ru)
- на двигатели 2111 и 2112 развиваме сензора от входната тръба и го изваждаме.
Съвет. Можете да проверите дали сензорът е повреден, като го замените с известен изправен.
Монтиране
Монтираме сензора в обратен ред.