- Номинална мощност, kW — 1,3
- Консумация на ток при номинална мощност, A — 290±10
- Консумация на ток в спирачно състояние, не повече от A — 550
- Консумация на ток на празен ход без реле, не повече от A — 60
Стартер тип 35.3708 е електродвигател с постоянен ток със смесено възбуждане и електромагнитно двунамотково тягово реле.
В корпуса 17 (фиг. 7-13) са закрепени четири полюса 18 с възбудителни намотки, три от които са последователни и един е успореден. Тялото заедно с капаци 6 и 15 се затяга с два болта. Котвата е с краен колектор. Валът на котвата се върти в металокерамични втулки 14, пресовани в капаци 6 и 15.
Фиг. 7-13. Стартер 35.3708:
1 - задвижващо зъбно колело; 2 - изпреварващ съединител; 3 - пръстен за каишка; 4 - гумена тапа; 5 - задвижващ лост; 6 - страничен капак на задвижването; 7 - релейна котва; 8 - релейна намотка; 9 - контактна плоча; 10 - капак на релето; 11 - контактни болтове; 12 - колектор; 13 - четка; 14 - втулка на анкерния вал; 15 - капак от страната на колектора; 16 - корпус; 17 - тяло; 18 - полюс на статора; 19 - котва; 20 - междинен пръстен; 21 - ограничителен пръстен.
Схемата на свързване на стартера е показана на фиг. 7-14. Когато стартерът е включен, напрежението от батерията се подава към намотките на тяговото реле на стартера чрез спомагателно реле 4 тип 113.3747-10 (ретрактор II и фиксатор I). След затваряне на контактите на тяговото реле, намотката за изтегляне се изключва.
Фиг. 7-14. Схема на свързване на стартера:
1 - стартер; 2 - батерия; 3 - генератор; 4 - реле на стартера; 5 - ключ за запалване.
(Текстът е копиран от онлайн ресурса VAZbook.ru)