За да премахнете части от тази група, поставете колата на асансьор и изключете проводника от отрицателния полюс на акумулатора. Колата се повдига, калниците на двигателя се свалят и охлаждащата течност се източва от радиатора и цилиндровия блок. Източете маслото от масления съд на двигателя.
Разхлабете болтовете и свалете предния капак на корпуса на съединителя и масления съд с уплътнението. Спуснете автомобила и свалете главата на цилиндъра (вижте раздел. "Цилиндрова глава"). Разхлабете монтажните болтове на капака на мотовилката и извадете буталото с мотовилката от цилиндровия блок нагоре.
Свързващият прът и буталната група се монтират в обратен ред на отстраняване. В този случай е необходимо да ориентирате буталата със стрелката към предната част на двигателя. Преди да монтирате главата на цилиндъра, завъртете коляновия вал, докато маркировката на маховика се изравни със средната маркировка на скалата (виж фиг. 67), а шайбата на разпределителния вал се завърта така, че маркировката върху нея да е отляво.
След като инсталирате всички агрегати, напълнете двигателя с двигателно масло и охлаждаща течност. Те регулират настройка на момента на запалване и карбураторно задвижване.
Информацията е публикувана на уебсайта: www.vazbook.ru
