Atenţie! Dacă este necesar, grupul de piston al motorului poate fi demontat pe vehicul fără a scoate motorul.
Executăm lucrările pe o groapă de inspecție sau lift.
Scoateți baia de ulei de motor (vezi Scoaterea baii de ulei și a pompei de ulei de motor pe o mașină).
Folosind o priză de 14 mm, deșurubați cele două piulițe care fixează capacul bielei (pistonul trebuie sa fie la BDC).
Cu un ciocan cu un percutor de plastic (sau cu un ciocan cu un percutor din metal moale) aplicăm lovituri ușoare pe suprafețele laterale ale capacului pentru a-i slăbi potrivirea pe șuruburile bielei.
Scoatem capacul bielei.
Mutăm biela în sus.
Folosind mânerul de lemn al unui ciocan ca suport pe fanta din capul inferior al bielei, împingem biela în sus până când pistonul iese din cilindru...
...si scoatem pistonul cu ansamblul bielei.
Demontăm pistoanele și bielele celorlalți cilindri în același mod.
(Informații copiate de pe portal: www.vazbook.ru)
Instalăm SHPG în ordine inversă (vezi și Demontarea si montarea motorului).
Înainte de a instala pistonul cu biela în cilindru, comprimăm inelele pistonului cu un dorn.
Instalăm biela cu pistonul în cilindru.
Folosind mânerul ciocanului pe partea inferioară a pistonului, împingeți pistonul în cilindru.
Asamblarea ulterioară se efectuează în ordine inversă.