Внимание! Ние извършваме работата при смяна на пантата, нейния капак и смазка.
Извадете устройството от колата (вижте Премахване на предните колела).
Затягаме задвижващия вал в менгеме с меки метални челюсти.
След като свалихме скобите, преместваме капака по вала.
[Информацията е публикувана на портала: www.VAZbook.ru]
Издърпваме фиксатора с отвертка..
…и го сваляме.
Маркираме относителните позиции на тялото, сепаратора и клетката.
Премахваме корпуса на пантата.
Изваждаме топките с отвертка..
…и ги изваждаме.
Чрез преместване на разделителя,..
...счупваме скобата с мек метален удар.
Премахваме разделителя...
…и капака на пантата.
Измиваме тялото, сепаратора, клетката и топките. Не се допускат следи от корозия, неравности и вдлъбнатини по релсите. Ако открием такива, сменяме ставата.
Сглобяваме пантата в обратен ред.
По време на монтажа монтираме нов задържащ пръстен и гумен маншон на вала.
Поставяме 150 см³ грес SHRUS-4 в ставата.
Монтираме нови скоби (преди да затегнете скобите, освободете излишния въздух от капака, като дръпнете предпазния колан на капака с отвертка).