Atenţie! Efectuăm lucrări la înlocuirea balamalei, a capacului acesteia și la lubrifiere.
Scoaterea unității din mașină (cm. Scoaterea roților din față).
Prindem arborele de antrenare într-o menghină cu plăcuțe de fălci metalice moi.
După ce am îndepărtat clemele, deplasăm capacul de-a lungul arborelui.
Scoatem elementul de reținere cu o șurubelniță..
... și scoate-l.
Marcăm pozițiile reciproce ale corpului, separatorului și clemei.
Scoateți carcasa balamalei.
Scoatem bilele cu o șurubelniță..
...si scoate-le.
Se muta separatorul..
... doborâți clema cu o înclinare de metal moale.
Scoaterea separatorului...
...si un capac pentru balamale.
Spălăm corpul, separatorul, clema și bilele. Nu sunt permise urme de coroziune, zgarieturi si lovituri pe sinele. Dacă sunt găsite, înlocuiți balamaua.
Asamblam balamaua în ordine inversă.
La asamblare, instalăm un nou inel de reținere și o cizmă de cauciuc pe arbore.
Punem 150 cm3 de unsoare SHRUS-4 în balama.
Instalarea clemelor noi (înainte de a strânge clemele, eliberăm excesul de aer din capac, scoțând centura de aterizare a capacului cu o șurubelniță).