U ležište srednjeg glavnog ležaja iu njegov poklopac umetnite košuljice bez utora na unutarnjoj površini, a u preostale ležišta i odgovarajuće poklopce umetnite košuljice s utorom1. Radilica je smještena u glavnim ležajevima, a dva potisna poluprstena umetnuta su u ležišta stražnjih nosača s udubljenjima okrenutim prema potisnim površinama radilice, pri čemu je čelično-aluminijski poluprsten smješten na prednjoj strani stražnjeg nosača, a metalo-keramički poluprsten na stražnjoj strani (žuta boja). Za motore proizvedene prije 1980. godine također je potrebno ugraditi metalokeramički poluprsten.
Postavite glavne poklopce ležaja u skladu s oznakama (Sl. 50). Zatim se provjerava aksijalni zazor koljenastog vratila (zazor između potisnih poluprstenova i potisnih površina koljenastog vratila). Da biste to učinili, instalirajte indikator 1, kao što je prikazano na sl. 51, b, i pomaknite osovinu pomoću odvijača, provjeravajući aksijalni zazor pomoću indikatora, koji bi trebao biti unutar 0,06-0,26 mm. Ako razmak prelazi 0,26 mm, potisni poluprstenovi 5 zamjenjuju se novima ili popravljaju, povećanim za 0,127 mm.
Postavite brtvu držača stražnje uljne brtve na prirubnicu radilice i umetnite pričvrsne vijke poklopca kućišta prednjeg kvačila u utičnice držača. Postavite držač s brtvom na trn 41.7853.4011 (Sl. 52) i, pomičući ga s trna na prirubnicu radilice, pričvrstite ga na blok cilindra. Postavite prednji poklopac 6 (vidi sl. 48) kućište kvačila.
Ugradite zamašnjak na radilicu tako da oznaka B (rupa u obliku stošca) blizu ruba (vidi sl. 11) nalazio se nasuprot osi rukavca klipnjače 4. cilindra. Nakon toga se zamašnjak zaključa bravom A.60330/R (vidi sl. 48) i pričvršćeni su na prirubnicu radilice.
Pomoću čahure (slika 53) iz seta A.60604 za motore 2101 ili 02.7854.9500 za motore 21011 umetnite klipove s klipnjačama u cilindre. Oznaka "P" na klipovima mora biti okrenuta prema prednjem dijelu motora. Kompleti čahura (tablica 5) za stezanje klipnih prstenova tijekom ugradnje klipova u cilindre uključuju četiri čahure - jednu za klipove nazivne veličine i tri za povećane (popravak) veličina porcije. Stoga je potrebno odabrati čahuru koja odgovara datoj veličini klipa koji se ugrađuje.
Obloge se ugrađuju u klipnjače i poklopce klipnjača, klipnjače se spajaju na rukavce radilice i zatežu vijci klipnjača. Poklopci su postavljeni tako da je broj cilindra na poklopcu nasuprot broju cilindra na donjoj glavi klipnjače.
Postavite lančanik i pogonsku osovinu pumpe za ulje na radilicu i pričvrstite ih potisnom prirubnicom.
Glava cilindra s brtvom postavljena je na dvije čahure za centriranje na bloku, a pričvrsni vijci su zategnuti u 2 koraka, kao što je navedeno u odjeljku. "Glava cilindra i mehanizam ventila".
Okrenite zamašnjak tako da se oznaka na lančaniku radilice podudara s oznakom na bloku cilindra (Sl. 54). Stavili su ga (preliminarni) lančanik na bregastom vratilu sklopljen s kućištem ležaja i okrenite ga tako da oznaka A (vidi sl. 56) na lančaniku je bila nasuprot oznake B na kućištu ležaja, zatim uklonite lančanik i, bez ometanja položaja osovine, postavite kućište ležaja na glavu cilindra i pričvrstite ga zatezanjem matica određenim redoslijedom (vidi sl. 12). Nakon toga se vodilica lanca postavlja na glavu cilindra.
Ugradite pogonski lanac bregastog vratila sljedećim redoslijedom:
- podmažite lanac motornim uljem, postavite ga na lančanik bregastog vratila i umetnite ga odozgo u pogonsku šupljinu, postavljajući lančanik tako da se oznaka na njemu podudara s oznakom na kućištu ležaja (vidi sl. 56). Zatim ugradite sigurnosnu podlošku i vijak za pričvršćivanje lančanika, bez zatezanja do kraja;
- lančanik, sigurnosna podloška i vijak su postavljeni na pogonsko vratilo pumpe za ulje bez potpunog zatezanja;
- postavite lanac na lančanik radilice i ugradite papučicu zatezača lanca i zatezač bez zatezanja matice tako da opruga zatezača može pritisnuti papučicu; zatik za ograničavanje lanca je uvrnut u blok cilindra;
- okrenite radilicu dva okretaja u smjeru vrtnje, što će osigurati potrebnu napetost lanca, te provjerite odgovaraju li oznake na lančanicima oznakama na bloku cilindra (vidi sl. 54) i na kućištu ležaja (vidi sl. 56). Ako se oznake poklapaju, tada, nakon što ste zaključali zamašnjak s bravom A.60330/R, konačno zategnite vijke lančanika, maticu zatezača lanca i savijte sigurnosne podloške vijaka lančanika. Ako se oznake ne podudaraju, ponovite operaciju za ugradnju lančanika.
Podesite razmak između bregastog vratila i pogonskih poluga ventila. Postavite poklopac pogona bregastog vratila s brtvom i brtvom na blok cilindra bez potpunog zatezanja pričvrsnih vijaka i matica. Pomoću trna 41.7853.4010 (Slika 55), centrirajte položaj poklopca u odnosu na kraj koljenastog vratila i na kraju zategnite matice i vijke koji ga pričvršćuju. Ugradite remenicu radilice i zategnite čegrtaljku.
Podmažite uljem prsten filtra za ulje i ugradite filtar, pričvrstite ga ručno na priključak na blok cilindra. Ugradite separator ulja za ventilaciju kućišta radilice, poklopac za odzračivanje i pričvrstite držač odvodne cijevi separatora ulja. Ugradite pumpu za ulje i korito ulja s brtvom.
Ugradite pumpu rashladnog sredstva, nosač generatora i generator. Postavite remen na remenice i podesite njegovu napetost. Dovodna i odvodna cijev radijatora grijača ugrađene su na glavu motora. Pričvrstite izlaznu cijev hladnjaka na pumpu rashladne tekućine i izlazni razvodnik. Ugradite senzore upravljačkog instrumenta, pogonski zupčanik pumpe za ulje i razdjelnik paljenja.
Razdjelnik paljenja instaliran je iz sljedećih razloga:
- skinite poklopac s razdjelnika paljenja, provjerite i po potrebi namjestite razmak između kontakata prekidača;
- okrenite radilicu do početka takta kompresije u 1. cilindru, a zatim, nastavljajući okretati radilicu, poravnajte oznaku 4 s oznakom 2 (vidi sl. 57);
- okrenite rotor u položaj u kojem je njegov vanjski kontakt usmjeren prema kontaktu 1. cilindra na poklopcu razdjelnika i, držeći vratilo razdjelnika da se ne okreće, umetnite ga u utičnicu na bloku cilindra tako da središnja linija koja prolazi kroz zasune opruge bude približno paralelna sa središnjom linijom motora.
Razdjelnik je pričvršćen na blok cilindra, poklopac je postavljen i žice su spojene.
Uvrnite svjećice u glavu cilindra pomoću ključa 67.7812.9515 i zategnite ih ručicom momenta.
Pumpa za gorivo je instalirana u skladu s uputama u odjeljku. 1.9 "Sustav napajanja". Ugradite toplinski izolacijski štit s brtvama, rasplinjač i spojite crijeva na njega. Rasplinjač je zatvoren tehnološkim čepom. Ugradite poklopac glave cilindra s brtvom i nosačem cijevi za gorivo. Ulijte ulje u otvor za punjenje na poklopcu glave cilindra.
Bilješke
1. Od 1987. koriste se sve donje glavne čahure ležaja bez utora na unutarnjoj površini.