Otvori veliku sliku u novoj kartici »
Riža. 30. Generator: 1. Poklopac generatora sa strane kliznih prstenova; 2. Vijak za pričvršćivanje ispravljačke jedinice; 3. Kontaktni prstenovi; 4. Kuglični ležaj osovine rotora na strani kliznog prstena; 5. Kondenzator 2.2uF±20% za suzbijanje radio smetnji; 6. Osovina rotora; 7. Spojite zajednički izlaz dodatnih dioda; 8. Stezaljka "30" generator za spajanje potrošača; 9. Utikač "61" generator (zajednički izlaz dodatnih dioda); 10. Izlazna žica "B" regulator napona; 11. Četka spojena na utičnicu "U" regulator napona; 12. Regulator napona; 13. Četkica spojena na terminal "W" regulator napona; 14. Svornjak za pričvršćivanje generatora na zatezač; 15. Poklopac generatora sa strane kliznih prstenova; 16. Rotor ventilatora sa pogonskom remenicom generatora; 17. Polni vrh rotora; 18. Podloške za pričvršćivanje ležaja; 19. Distantni prsten; 20. Kuglični ležaj pogonske bočne osovine rotora; 21. Čelični rukavac; 22. Namotaj rotora (uzbudni namot); 23. Jezgra statora; 24. Statorski namot; 25. Blok ispravljača; 26. Spojni vijak generatora; 27. Buffer rukavac; 28. Rukav; 29. Stezna čahura; 30. Negativna dioda; 31. Izolacijska ploča; 32. Fazni izlaz namota statora; 33. Pozitivna dioda; 34. Dodatna dioda; 35. Nosač pozitivne diode; 36. Izolacijski rukavci; 37. Nosač negativne diode; 38. Generator; 39. Indikator pražnjenja baterije; 40. Voltmetar; 41. Montažni blok; 42. Dodatni otpornici od 100 ohma, 2 W; 43. Prekidač paljenja; 44. Baterija.
Na automobilima VAZ-2108, VAZ-2109 koristi se trofazni alternator tipa 37.3701 s ugrađenom jedinicom ispravljača i mikroelektroničkim regulatorom napona. Služi za napajanje potrošača električnom strujom i punjenje baterije. Maksimalna izlazna struja generatora (pri 13 V i 5000 o/min) je 55 A, a granice reguliranog napona su 14,1±0,5 V.
Glavni dijelovi generatora: rotor, stator, poklopac 1 s ispravljačkom jedinicom 25, poklopac 15 s ležajem 20, remenica s ventilatorom 16 i držač četkica s regulatorom napona 12. Poklopci i stator su spojeni pomoću četiri stezna vijka 26.
Rotor generatora je rotirajući elektromagnet. Čelični kljunasti polni dijelovi 17 i čahura 21, pritisnuti na osovinu rotora 6, čine jezgru elektromagneta. Između polova u plastičnom okviru nalazi se namot 22 rotora, koji se naziva uzbudni namot. Struja se dovodi do namota kroz bakrene kontaktne prstenove 3, na koje su zalemljeni izvodi namota.
Osovina rotora se okreće u dva kuglična ležaja 4 i 20 ugrađena u poklopce 1 i 15. Ležajevi zatvorenog tipa. Mazivo ugrađeno u njih tijekom proizvodnje dovoljno je za cijeli vijek trajanja generatora. Stražnji ležaj 4 pritisnut je na osovinu rotora, a njegov vanjski prsten pritisnut je gumenim prstenom postavljenim u utor poklopca. Prednji ležaj 20 je utisnut u poklopac 15 i, radi pouzdanosti, stegnut je između dvije čelične podloške 18, zategnute s četiri vijka. Krajevi vijaka su probušeni. Unutarnji prsten ovog ležaja, zajedno s distantnim prstenom 19, stegnut je maticom za pričvršćivanje remenice između glavčine remenice i stepenice vratila.
Stator generatora sastoji se od jezgre 23 s namotom 24. Jezgra je izrađena od ploča elektrotehničkog čelika, spojenih na četiri mjesta električnim zavarivanjem. U žljebove jezgre položen je trofazni namot statora, čiji su krajevi spojeni u zvijezdu bez izlaza nulte točke.
Ispravljač koji pretvara izmjeničnu struju generatora u istosmjernu izveden je u obliku ispravljačke jedinice 25. Sastoji se od dvije aluminijske ploče u koje je utisnuto šest dioda tipa VA-20 - poluvodičkih elemenata koji propuštaju struju samo jedan smjer. Da bi se pojednostavio dizajn ispravljača, koriste se diode različitog polariteta - "pozitivan" i "negativan". Za pozitivne diode na kućištu, a "plus" ispravljeni napon, a za negativni - "minus". Pozitivne diode su utisnute u ploču 35 ispravljačke jedinice, a negativne diode u ploču 37.
Ispravljačka jedinica je pričvršćena na poklopac 1 s tri vijka 2, izolirana zajedno s pozitivnom diodnom pločom 35 od poklopca plastičnim čahurama. Matice vijaka 2 istovremeno stežu izvode dioda i namota statora. Stezaljka spojena na ploču 35 "30" (8) generator, koji je izlaz "plus" ispravljač. Zaključak "minus" je masa generatora.
Tri dodatne diode 34 također su instalirane na ploči 35 ispravljačke jedinice. Napon koji je uklonjen s ovih dioda koristi se za napajanje pobudnog namota 22 i kruga za nadzor stanja generatora pomoću lampice upozorenja na pražnjenje baterije 39.
Regulacija napona generatora vrši se pomoću mikroelektroničkog beskontaktnog regulatora napona 12, pričvršćenog vijkom na poklopcu 1. Ovo je neodvojiva i neregulirana jedinica iu potpunosti nema nikakvih elektromagnetskih releja s kontaktima. Zatvaranje ili otvaranje kruga napajanja uzbudnog namota generatora događa se zbog otvaranja ili zatvaranja snažnog izlaznog tranzistora u regulatoru, ovisno o veličini upravljačkog napona na izlazu "B" regulator.
Plastični držač četkica s dvije četkice 11 i 13 umetnut je u utor regulatora napona, kroz koji se dovodi uzbudni namot generatora. Četka 11 je spojena na izlaz "U" regulator napona i četka 13 - s izlazom "W". Ovaj izlaz nalazi se s unutarnje strane regulatora i nije označen na njegovom tijelu.
Rad generatora
Kontakti se zatvaraju kada se paljenje uključi "15/1" i "30/1" prekidač paljenja, zatim kontakte "30" i "87" relej za paljenje (nije prikazano na slici), a struja počinje teći kroz uzbudni namot generatora, zatvarajući se duž staze: "plus" baterija - stezaljka "30" generator 38 - montažni blok 41 - kontakti "30" i "87" relej za paljenje – osigurač "5" montažni blok - dodatni otpornici 42 i u paralelnom krugu kroz svjetiljku 39 - izlaz "61" generator - izlaz "U" regulator napona 12 - uzbudni namot 22 - izlaz "W", izlazni tranzistor regulatora napona - "težina".
Kontrolna lampica 39. pražnjenja baterije je upaljena, signalizirajući da se pobudni namot napaja iz baterije.
Struja koja teče kroz uzbudni namot stvara magnetski tok oko polova rotora. Nakon pokretanja motora, rotor generatora se okreće, a ispod svakog zuba statora prolazi ili južni ili sjeverni pol rotora. Stoga, magnetski tok koji prolazi kroz zube statora varira u veličini i smjeru. Taj promjenjivi magnetski tok prelazi zavoje namota statora i stvara u njemu elektromotornu silu.
Izmjenični napon i struja inducirani u namotu statora ispravljaju se pomoću ispravljačke jedinice, a već ispravljena istosmjerna struja uzeta sa stezaljke koristi se za napajanje potrošača "30" generator. U isto vrijeme, ispravljeni napon se uklanja iz zajedničkog izlaza dodatnih dioda 34 za napajanje uzbudnog namota generatora.
U ispravnom generatoru koji radi, napon na stezaljci "30" a na zajedničkom izlazu dodatnih dioda (utikač "61") isti su. Zbog toga kroz kontrolnu lampicu 39 ne teče struja i ona ne svijetli. U tom slučaju uzbudni namot generatora napaja ispravljač s tri dodatne diode, a bateriju puni generator.
Ako kontrolna lampica 39 svijetli, to znači da je generator u kvaru, da ili uopće ne daje napon ili je manji od napona baterije. U ovom slučaju, napon na utikaču "61" (napon generatora) ispod napona stezaljke "30" (napon baterije). Stoga u strujnom krugu između njih teče struja koja prolazi kroz kontrolnu žaruljicu i gori.
S povećanjem brzine rotora, napon generatora raste. Kada počne prelaziti razinu od 13,6-14,6 V, izlazni tranzistor u regulatoru napona 12 se isključuje, a struja kroz namot polja se prekida. Napon generatora pada, tranzistor u regulatoru se otvara i ponovno propušta struju kroz uzbudni namot.
Što je veća frekvencija vrtnje rotora generatora, to je duže vrijeme zatvorenog stanja tranzistora u regulatoru, dakle, više se smanjuje napon generatora. Opisani proces zaključavanja i otključavanja regulatora odvija se s velikom učestalošću. Stoga su fluktuacije napona na izlazu generatora neprimjetne i praktički se mogu smatrati konstantnima. održava se na razini 13,6-14,6 V.