Sadržaj: Distributer ↓ Svjećice ↓
Kako biste osigurali ispravan rad sustava paljenja, posebno zimi, pažljivo pratite čistoću visokonaponskih žica; kako biste osigurali da nema oštećenja gumenih zaštitnih kapica na žicama i da nema znakova oksidacije na mjestima spajanja.
Distributer
Svakih 10.000 km kilometraža:
1. Provjerite stanje radne površine kontakata 3 (Sl. 38) prekidača. Ako se mnogo metala prenosi s jednog kontakta na drugi, očistite ih ravnom baršunastom turpijom. Uklonite cijeli krater (produbljivanje) na kontaktu poluge prekidača se ne preporučuje. Provjerite i po potrebi očistite kontakte u kapici razdjelnika i na rotoru.
Crtež. 38. Razvodnik paljenja:
1 - otpornik za suzbijanje smetnji: 2 - trkač; 3 - kontakti prekidača; 4 - vijak; 5 - utor; 6 - terminal; 7 - opružni zasun; 8 - kondenzator; 9 - ljestvica; 10 - nosač; 11 - matica; 12 - tijelo; 13 - korektor vakuuma; 14 - uljarica; 15 - brijeg.
2. Obrišite kontakte prekidača, rotor, vanjske i unutarnje površine poklopca razdjelnika čistom krpom od jelenske kože natopljenom benzinom ili drugim materijalom koji ne ostavlja dlačice.
3. Provjerite razmak između kontakata prekidača, koji bi trebao biti 0,4±0,05 mm, za što:
- okrećući radilicu, postavite brijeg 15 u položaj u kojem će kontakti prekidača biti maksimalno otvoreni;
- provjerite razmak s mjernom mjerom; ako ne odgovara standardu, otpustite vijke 4 i pomoću odvijača umetnutog u poseban utor 5 pomaknite kontaktni stup prekidača na željenu udaljenost. Nakon završetka podešavanja, zategnite vijke 4.
4. Provjerite vrijeme paljenja, za koje:
- spojite ispitnu žaruljicu od 12 volti s jednim krajem žice na priključak 6, a drugim krajem na masu;
- uključite paljenje i polako okrećite radilicu;
- ako je vrijeme paljenja ispravno podešeno, indikatorska lampica bi trebala svijetliti kada je oznaka 4 (Slika 39) na remenici radilice poravnata s oznakom 2 na poklopcu razvodnog mehanizma, a kontakt klizača 2 (Slika 38) trebao bi biti nasuprot kontaktu prvog ili četvrtog cilindra na poklopcu razdjelnika.
Crtež. 39. Oznake na remenici i poklopcu pogona razvodnog mehanizma:
1 - 10°; 2 - 5°; 3 - 0° (TDC); 4 - oznaka na remenici.
5. Ako se oznake ne poravnaju kada indikatorska lampica zasvijetli, podesite vrijeme paljenja na sljedeći način:
- okrenite radilicu u položaj u kojem će klip sa svojim kontaktom biti usmjeren prema kontaktu prvog ili četvrtog cilindra na poklopcu razdjelnika, a oznaka 4 (Sl. 39) podudara se s oznakom 2. U ovom slučaju, klip prvog ili četvrtog cilindra neće dosegnuti TDC za 5° kada se mjeri kutom zakretanja radilice;
- otpustite maticu 11 (Sl. 38) nosača 10 i glatko okrenite kućište 12 razvodnika paljenja u smjeru kazaljke na satu dok se kontakti prekidača ne zatvore;
- polako okrećite kućište razdjelnika u smjeru suprotnom od kazaljke na satu dok se indikatorska lampica ne upali; dok to radite, lagano pritisnite klizač u smjeru suprotnom od kazaljke na satu kako biste odabrali praznine;
- zaustavite kućište razdjelnika točno u trenutku kada indikatorska lampica zasvijetli (kontakti prekidača su na početku faze otvaranja);
- držeći kućište razdjelnika u ovom položaju, zategnite maticu 11;
- isključite paljenje, postavite poklopac razdjelnika na kućište i pričvrstite ga s dva opružna zasuna 7.
Na novom automobilu provjerite razmak između kontakata prekidača i trenutka paljenja nakon prvih 2000-3000 km.
Svakih 20.000 km ulijte 2-3 kapi motornog ulja u otvor uljarice 14.
Svjećice
Svakih 10.000 km kilometraža:
- očistite svjećice od naslaga ugljika benzinom i tvrdom četkom, -
- provjerite razmak između elektroda svjećice pomoću okruglog žičanog mjerača. Razmak bi trebao biti unutar 0,5–0,6 mm (slika 40). Može se podesiti samo savijanjem bočne elektrode.
Svakih 30.000 km kilometraža, zamijeniti svjećice novima. Za pouzdano pokretanje motora pri niskim negativnim temperaturama preporuča se zamijeniti svjećice koje su dugo bile u funkciji s novima, čak i ako su još uvijek potpuno funkcionalne; mogu se koristiti tijekom tople sezone.