Pažnja! Otpustite i zategnite vijke kotača samo dok je vozilo na tlu. Moment pritezanja vijaka 65-95 Nm (6,5-9,5 kgf·m).
Pažnja! Nije dopuštena uporaba benzina, dizelskog goriva ili bilo kojeg drugog mineralnog otapala za čišćenje kočnica.
Pažnja! Minimalna dopuštena debljina jastučića je 1,5 mm. Ako sumnjate da je debljina tarne obloge unutar dopuštenih granica, ili je njena površina masna, ili ako sumnjate da tarna obloga nije čvrsto spojena s podlogom, obavezno skinite, provjerite i po potrebi zamijenite pločice. Jastučići ne bi trebali imati duboke brazde ili strugotine.
Pažnja! Kod ugradnje starih pločica nije dopuštena zamjena unutarnjih i vanjskih pločica jedna s drugom, kao ni između lijevog i desnog kotača. To može rezultirati neravnomjernim kočenjem.
Pažnja! Površina tarnih obloga ne smije biti masna, imati duboke ogrebotine ili krhotine. Jastučić mora biti čvrsto povezan s bazom cipele. Ako se tijekom sljedeće provjere debljina jastučića približi minimalnoj dopuštenoj vrijednosti, tada su takvi jastučići i dalje funkcionalni, ali će njihov radni vijek uskoro završiti. Na vama je da odlučite hoćete li jastučiće zamijeniti odmah ili ćete stalno pratiti njihovu debljinu.
Pažnja! Kompleti kočionih pločica moraju se zamijeniti na obje strane vozila u isto vrijeme.
Pažnja! Klip se mora pažljivo utisnuti u cilindar kako se ne bi iskrivio. Da biste to učinili, ugradite obje istrošene kočione pločice (bolje je ako od unutarnjeg ostane samo baza) i tijelo nosača na mjesto. Pažljivo pomaknite klip velikim odvijačem ili pajserom, pritišćući unutarnju pločicu i oslanjajući se na disk kočnice.
Pažnja! Ako je razina kočione tekućine u spremniku na ili blizu oznake "MAX", ispumpajte nešto tekućine iz spremnika. Inače će se preliti preko ruba prilikom postavljanja novih jastučića.
1. Zategnite parkirnu kočnicu i postavite klinove ispod stražnjih kotača. Podignite i poduprite prednji dio vozila. Skinite kotač.
2. Operite toplom vodom i deterdžentom i osušite kočioni mehanizam.
Izvornik je dostupan na web stranici [VAZBOOK]
3. Vizualno provjerite stanje kočionih pločica kroz otvor na kućištu kočione čeljusti.
4. Uklonite gumenu brtvu zajedno s crijevom iz nosača.
5. Pomoću odvijača savijte unatrag jezičac sigurnosne podloške na vijku za pričvršćivanje gornje vodilice.
6. Otpustite gornji pričvrsni vijak klina vodilice držeći ga šesterokutnim ključem.
7. Okrenite tijelo nosača prema dolje oko osi donjeg zatika.
8. Označite kočione pločice ako ih namjeravate ponovno postaviti.
9. Uklonite kočione pločice.
10. Provjerite debljinu i stanje tarnih obloga kočione pločice.
11. Očistite svu prljavštinu i hrđu s dijelova kočnica, posebno sjedišta kočionih pločica.
12. Ako ugrađujete nove kočione pločice, pritisnite klip u cilindar.
13. Ugradite nove kočione pločice. Uvjerite se da su tlačne opruge paralelne s gornjim rubom kočionih papučica. Stari jastučići moraju biti postavljeni u skladu s prethodno napravljenim oznakama.
14. Okrenite tijelo nosača i zategnite montažni vijak gornje vodilice momentom od 31-38 Nm (3,1-3,8 kgf·m), držeći ga šesterokutnim ključem.
15. Savijte jezičak sigurnosne podloške pomoću odvijača.
16. Postavite kotač i spustite automobil na tlo. Zatim nekoliko puta pritisnite papučicu kočnice kako biste postavili klip u radni položaj. Provjerite razinu kočione tekućine u spremniku i po potrebi dopunite do norme.