2. Pomoću odvijača podignite i uklonite zaštitni poklopac matice glavčine.
3. Odvijte maticu glavčine, prethodno je otključavši.
Prilikom odvrtanja matice glavčine auto mora biti na tlu!
4. Podignite i poduprite prednji dio vozila na postolje. Otpustite vijke i uklonite kotač.
Otpustite i zategnite vijke kotača samo dok je vozilo na tlu. Moment pritezanja vijaka 65-95 Nm (6,5-9,5 kgf·m).
5. Pomoću odvijača uklonite potisnu pločicu.
6. Uklonite rascjepka s matice koja pričvršćuje kuglasti zglob poluge upravljača za polugu upravljača.
7. Otpustite maticu koja pričvršćuje kuglasti zglob poluge upravljača.
8. Pomoću izvlakača pritisnite klin kuglastog zgloba poluge upravljača iz okretne poluge stupa upravljača.
9. Uklonite dva vijka i odvojite kuglasti zglob ruke prednjeg ovjesa od zgloba upravljača.
10. Povucite zglob upravljača s podupiračem...
11....i uklonite nazubljenu vanjsku zglobnu dršku s glavčine.
12. Pomoću motke gurnite unutarnji rep CV zgloba iz mjenjača (vidi bilješku 1).
Napomena 1: Ako planirate ukloniti oba pogona, nakon uklanjanja jednog od pogona, umetnite tehnološki utikač u mjenjač na njegovo mjesto (na primjer, stari unutarnji CV zglob) i tek nakon toga uklonite drugi pogon. Inače će se zupčanici diferencijalne osovine pomaknuti i bit će nemoguće umetnuti CV zglobove tijekom montaže.
(Informacije su objavljene na portalu: VAZBOOK)
13. Uklonite pogonsko vratilo.
14. Za zamjenu unutarnje brtve spoja (vidi bilješku 2) izvadite ga iz kućišta mjenjača pomoću odvijača i pritisnite novu brtvu dok se ne zaustavi s radnim rubom unutar mjenjača.
Napomena 2. Ako se tijekom rada primijete tragovi curenja ulja na mjestima gdje su pogoni prednjih kotača spojeni na mjenjač, potrebno je zamijeniti unutarnje brtve spojeva.