Provjera i uklanjanje
1. Pripremamo automobil za popravak (vidi točke 1 i 2 "Priprema automobila za održavanje i popravak").
2. Uklonite oblogu motora (cm. "Ukrasna obloga motora - skidanje i ugradnja").
3. Pritisnite bravu konektora kabelskog svežnja.
Držeći zasun u ovom položaju, odvojite konektor žice od svitka paljenja prvog cilindra.
4. Uključivanjem paljenja, voltmetrom mjerimo napon na kontaktu 3 konektora kabelskog svežnja (broj pinova nalazi se na zavojnici paljenja).
5. Slično, provjeravamo napon napajanja drugog, trećeg i četvrtog cilindra.
Bilješka. Napon na izlazu mora biti najmanje 12 V. Ako se napon ne dovodi na konektor ili je manji od 12 V, tada je baterija ispražnjena, postoji kvar u strujnom krugu ili je računalo neispravno.
Upozorenje. Na kraju mjerenja napona isključite paljenje na automobilu.
6. Ohmmetrom mjerimo otpor između stezaljki.
Bilješka. Električni otpor između priključaka 1-3 indukcijskog svitka trebao bi biti blizu nule (oko 1 ohm). Otpor između priključaka 1-2 i 2-3 svitka paljenja mora biti velik (težiti beskonačnosti). Neispravan svitak paljenja mora se zamijeniti.
7. Pomoću nasadnog ključa od 10 mm odvrnite vijak koji pričvršćuje zavojnicu na glavu cilindra.
8. Izvadimo zavojnicu iz glave cilindra.
Montaža
Sve skinute dijelove ugrađujemo na auto obrnutim redoslijedom od skidanja.