Sadržaj: Provjera i uklanjanje ↓ Montaža ↓
Za obavljanje popravaka na provjeri zavojnica paljenja trebat će vam: multimetar (u načinu rada ommetar i voltmetar).
Provjera i uklanjanje
1. Pripremite automobil za popravak (vidi točke 1 i 2 "Priprema automobila za održavanje i popravak").
2. Uklonite ukrasni poklopac motora (pogledajte "Obloga motora - skidanje i ugradnja").
3. Pritisnite jezičac za zaključavanje konektora kabelskog svežnja.
Dok držite držač u ovom položaju, odvojite konektor žice od svitka paljenja prvog cilindra.
4. Uključite paljenje i voltmetrom izmjerite napon na kontaktu 3 konektora kabelskog svežnja (brojevi priključaka označeni su na svitku paljenja).
5. Slično, provjeravamo napon napajanja drugog, trećeg i četvrtog cilindra.
Bilješka. Napon na terminalu mora biti najmanje 12 V. Ako napon ne dopire do konektora ili je manji od 12 V, baterija je ispražnjena, postoji greška u strujnom krugu napajanja ili je ECU neispravan.
Upozorenje. Nakon završetka mjerenja napona, isključite paljenje na vozilu.
6. Ohmmetrom izmjerite otpor između stezaljki.
Bilješka. Električni otpor između priključaka 1-3 indukcijskog svitka trebao bi biti blizu nule (oko 1 Ohm). Otpor između priključaka 1-2 i 2-3 indukcijskog svitka trebao bi biti velik (težiti beskonačnosti). Neispravan svitak paljenja mora se zamijeniti.
7. Pomoću nasadnog ključa od 10 mm odvrnite vijak koji pričvršćuje zavojnicu na glavu cilindra.
8. Skinite zavojnicu s glave cilindra.
Montaža
Sve skinute dijelove ugrađujemo na auto obrnutim redoslijedom od skidanja.