Przed odpowietrzeniem układu hamulcowego należy upewnić się, że wszystkie zespoły napędowe hamulca i ich połączenia są szczelne, sprawdzić iw razie potrzeby uzupełnić zbiornik płynu hamulcowego do normalnego poziomu. Następnie dokładnie oczyść króćce odpowietrzające z brudu i kurzu oraz zdejmij z nich zaślepki ochronne.
Nałóż gumowy wąż na głowicę złączki (Ryż. 6-7) aby spuścić płyn i opuścić jego wolny koniec do przezroczystego naczynia częściowo wypełnionego płynem hamulcowym.
Mocno naciskając pedał hamulca 3-5 razy, z przerwami między naciśnięciami 2-3 s, odkręć złączkę o 1/2-3/4 obrotu przy wciśniętym pedale. Kontynuując naciskanie pedału, wtłaczaj płyn wraz z powietrzem przez wąż do naczynia. Po tym, jak pedał hamulca osiągnął całkowicie przednią pozycję i płyn przestał płynąć przez wąż, dokręć złączkę wylotu powietrza, aż się zatrzyma. Powtarzaj te czynności, aż pęcherzyki powietrza całkowicie znikną z węża. Następnie, trzymając wciśnięty pedał hamulca, dokręć złączkę wylotu powietrza do oporu i zdejmij przewód. Wytrzyj złączkę do sucha i załóż nasadkę ochronną.
Wszystkie powyższe operacje wykonuje się przez górne mocowania, najpierw na prawym tylnym kole najdalej od pompy hamulcowej, następnie zgodnie z ruchem wskazówek zegara: lewe tylne koło, lewe i prawe przednie koło. Spowoduje to usunięcie powietrza z jednego obwodu. Aby odpowietrzyć inny obwód, użyj dolnych złączek na bloku cylindrów lewego i prawego przedniego hamulca. W takim przypadku usuwanie powietrza można rozpocząć od prawego lub lewego koła.
Podczas usuwania powietrza należy utrzymywać normalny poziom płynu w zbiorniku płynu hamulcowego. W przypadku braku powietrza w napędzie pedał hamulca nie powinien przekroczyć 1/2-3/4 pełnego skoku.
Aby wyeliminować wpływ wzmacniacza podciśnienia i regulatora ciśnienia na odpowietrzanie napędu hydraulicznego hamulców, odpowietrzanie należy przeprowadzać przy wyłączonym silniku i obciążonych tylnych kołach (zawieszanie tylnej części samochodu jest niedozwolone).
Jeżeli płyn hamulcowy został całkowicie spuszczony z układu przed odpowietrzeniem:
- odkręcić złączki odpowietrzające na cylindrach wszystkich kół o 1,5-2 obroty;
- mocno wciskając pedał hamulca i powoli go puszczając, dokręć złączki, gdy wypłynie z nich płyn. Następnie odpowietrz hamulce hydrauliczne w sposób opisany powyżej.
Jeśli nawet po dłuższym usuwaniu powietrze nadal wydostaje się z wężyka do naczynia w postaci pęcherzyków, oznacza to, że dostało się ono do instalacji poprzez uszkodzenie rurociągów, niedostateczną szczelność połączeń lub wadliwe działanie cylinderki główne lub koła.
Podczas odpowietrzania pojazdu, którego układ hamulcowy działał przez długi czas, należy wymienić płyn w układzie na nowy.
Płyn nadający się do dalszego użycia należy dokładnie przefiltrować, a następnie pozostawić do osadzenia w hermetycznie zamkniętym naczyniu.