Orez. 7-35. Piese motor stergator parbriz:
1 - capac; 2 - panou; 3 - reductor de viteze; 4 - saiba de otel; 5 - șaibă de textolit; 6 - biscuit; 7 - corp; 8 - ancora; 9 - manivelă; 10 - inel de reținere; 11 - capac de protectie; 12 - şaibă elastică; 13 - inel de etanșare; 14 - saiba de reglare; 15 - rulment axial; 16 - capac motor.
Pentru a scoate angrenajul 3 al reductorului, deșurubați piulița manivelă 9, scoateți inelul de reținere de pe axă și scoateți axa cu angrenajul și șaibe din carcasă.
După dezasamblare, suflați cavitățile interioare ale motorului electric cu aer comprimat pentru a îndepărta depunerile de praf de cărbune și verificați starea periilor și a comutatorului.
Periile trebuie să se miște liber, fără blocare, în suporturile pentru perii, iar arcurile trebuie să fie intacte și să aibă suficientă elasticitate. Curățați colectorul cu un șmirghel cu granulație fină, apoi ștergeți-l cu o cârpă curată ușor unsă cu vaselină tehnică. Dacă colectorul este ars grav sau uzat, atunci este mai bine să înlocuiți motorreductorul cu unul nou.
Verificați dacă există semne de gripare pe gâturile arborelui armăturii. Dacă este necesar, curățați-le cu șmirghel cu granulație fină.
La asamblare, îndepărtați periile de comutator pentru a nu le rupe sau deteriora marginile și introduceți armătura în carcasă cu mare grijă, evitând ca armătura să lovească polii pentru a nu-i rupe.
După asamblare, pentru a centra rulmenții, bateți carcasa motorreductorului cu un ciocan de lemn, apoi verificați-l pe suport.
Date pentru verificarea motorreductorului:
- Cuplul maxim efectiv pe arborele motorreductorului*, Nm (kgf·m) — 2 (0,2)
- Consum de curent* la cuplu de 1 Nm (0,1 kgf·m), nu mai mult, A - 2,8
- Viteza arborelui motorreductor* la un cuplu de 1 Nm (0,1 kgf·m), min-1 — 50
- Cuplul de pornire pe arborele motorreductorului*, nu mai mic de, Nm (kgf·m) — 12 (1,2)
* La 14 V și temperatură (25±10) °C rece.