Ovo poglavlje daje kratak opis dijagnostike goriva i električne opreme, postupak uklanjanja i ugradnje motora, a također pruža značajke za popravak sustava motora.
Uređaj, popravak i dijagnostika svih sustava motora pomoću posebnih instrumenata i dijagnostičkih kartica detaljno su opisani u Priručniku za popravak motora tvrtke «PEUGEOT».
Rad dizelskog motora uvelike ovisi o ispravnosti sustava za ubrizgavanje goriva, pa se ovaj odjeljak fokusira na opremu za gorivo.
U slučaju kvara u sustavu ubrizgavanja, nemojte odmah kriviti visokotlačnu pumpu, već prvo provjerite:
- stanje i napunjenost spremnika goriva;
- dovodni i odvodni vodovi za gorivo;
- filter goriva;
- servisabilnost injektora;
- stanje žarnica;
- otpor solenoidnog ventila za zaustavljanje motora.
Također je potrebno provjeriti opće stanje motora, budući da postizanje visoke temperature paljenja ubrizganog goriva ovisi o kompresiji, stanju ventila, klipnih prstenova.
Provjerite i stanje zračnog filtra, akumulatora, startera, razine ulja.
Glavni kvarovi i metode uklanjanja
1. Motor se ne pokreće bez ispuštanja dima:
- provjerite prisutnost goriva u spremniku;
- postavite ručno zaustavljanje motora na. normalan položaj;
- provjerite cijevi za dovod goriva, u slučaju curenja, uklonite ga zatezanjem priključaka ili zamijenite cijevi;
- provjerite ima li elektromagnetskog ventila za zaustavljanje motora kontinuitet u električnom ožičenju i protoku goriva te njegov otpor.
Ako se nakon ovih provjera i rješavanja problema motor ne pokrene, uklonite visokotlačnu pumpu i provjerite je na posebnoj opremi.
2. Motor ne pali s crnim dimom:
- ako je broj okretaja radilice manji od 150 o/min, provjerite stanje i zategnutost priključaka na akumulatoru (baterija) i starter, punjenje baterije, stupanj i razina ulja;
- ako brzina radilice prelazi 150 o/min, pokrenite motor bez zračnog filtra, ako je dim nestao, zamijenite filtarski element, provjerite ispravnu ugradnju kućišta zračnog filtra;
- provjerite ispravnost postavke napredovanja ubrizgavanja, ispravnost brizgaljki;
- provjerite podešavanje ventila, kompresiju u cilindrima.
Ako nakon svih otklanjanja problema ostane dim, uklonite i provjerite crpku na posebnoj opremi.
3. Motor se ne pali s bijelim dimom (hladan motor):
- provjerite žarnice;
- provjeriti sekundarni sustav grijanja;
- provjerite stanje brtve glave;
- provjerite vrijeme ubrizgavanja.
Ako nakon popravka ostane dim, uklonite crpku radi pregleda.
4. Hladan motor se teško pokreće s crnim dimom:
- provjerite žarnice;
- provjerite termostat za brzi mir;
- provjerite podešavanje unaprijed ubrizgavanja;
- provjerite stanje mlaznica;
- provjerite hidrauličke podizače i zazore ventila;
- provjerite kompresiju.
Ako nakon popravka ostane dim, uklonite i provjerite crpku na posebnoj opremi.
5. Motor se pokreće i gasi:
- provjerite podešavanje praznog hoda;
- provjerite vrstu i razinu ulja;
- provjeriti ventilacijski sustav;
- provjerite sustav dovoda goriva;.
- provjerite stanje elektromagnetskog ventila;
- provjeriti sekundarni sustav grijanja;
- provjerite stanje zračnog filtra;
- provjerite LUCAS pumpu provjerite stanje nepovratnog ventila.
Ako nakon popravka motor zastane, uklonite pumpu za gorivo.
6. Nestabilan mirovanje:
- provjerite podešavanje sustava ograničenja kako biste spriječili spontano zaustavljanje motora i rad u praznom hodu (za LUCAS);
- provjerite podešavanje praznog hoda i preostalo curenje goriva (za Bosch);
- provjerite stanje opruge poluge gasa;
- provjerite stanje sustava za dovod goriva;
- provjerite stanje mlaznica;
- zazori nepovratnih ventila;
- provjerite napetost remena bregastog vratila.
Ako nije moguće podesiti brzinu u praznom hodu, uklonite i provjerite crpku na posebnom postolju.
Demontaža i ugradnja motora
Stavite automobil na dizalo ili iznad otvora za gledanje, postavite graničnike ispod prednjih kotača i objesite stražnju osovinu s jedne ili obje strane.
Skinite poklopac motora, odvojite žice od akumulatora i od električnih komponenti ugrađenih na motor. Uklonite bateriju i lampu prostora motora.
Ispustite tekućinu iz rashladnog sustava i grijača, za što uklonite čep iz ekspanzijskog spremnika, odvrnite odvodne čepove na hladnjaku (Dolje lijevo) i na bloku cilindra (S lijeve strane).
Odvojite od motora (riža. 9-25) dovodna i odvodna crijeva rashladnog sredstva i uklonite sklop hladnjaka s okvirom i kućištem električnog ventilatora. Odvojite crijeva rashladne tekućine od termostata. Odvojite crijeva koja idu do grijača od motora.
Riža. 9-25. Izgled motora PTV-a (XUD-9SD).
Odvojite ga od zračnog filtra (riža. 9-26) ventilacijsko crijevo kućišta radilice, odvrnite tri pričvrsne matice, uklonite poklopac zračnog filtra s brtvom i uklonite filtarski element. Uklonite kućište zračnog filtra s brtvom tako da odvrnete četiri matice koje ga pričvršćuju na usisnu cijev.
Riža. 9-26. Zračni filter:
1 - gumeni nosač; 2 - nosač za pričvršćivanje filtra; 3 - filtar; 4 - stezaljka; 5 - zračni kanal; 6 - dovod hladnog zraka; 7 - ventilacijsko crijevo kartera.
Odvojite dovodno i odvodno crijevo za gorivo od visokotlačne pumpe za gorivo.
Pomoću ključa odvrnite matice koje pričvršćuju ispušnu cijev prigušivača za ispušni razvodnik.
Odvojite kabel za dovod goriva od visokotlačne pumpe pritiskom na kuglasti kraj plosnatim odvijačem.
Odvojite polugu za podešavanje kuta napredovanja ubrizgavanja goriva (WABT) kabel tako da odvrnete pričvrsni vijak i iscijedite vrh.
Uklonite mjenjač, postupajući kako je opisano u poglavlju «Prijenos» Priručnici za popravak.
Objesite TCO-3/379 nataltraverse i zaključajte motor s desne strane za držač montiran na montažni klin prednjeg ispušnog razvodnika, a s lijeve strane za montažnu rupu poklopca kvačila. Lagano zategnite lanac za podizanje, odvrnite matice koje pričvršćuju jastuke 2 (riža. 9-27) prednji nosač motora na poprečni nosač prednjeg nosača i izvadite motor iz odjeljka.
Riža. 9-27. Nosač motora:
1 - klin za pričvršćivanje lijevog nosača motora; 2 - jastuk; 3 - sklop nosača desnog motora s jastukom; 4 - nosač s osloncem za stražnji nosač motora; 5 - ukosnica; 6 - vijak; 7 - poprečni nosač stražnjeg nosača motora.
Uklonite toplinski štit startera i starter. Otpustite pričvrsne vijke kvačila i uklonite ga.
Prilikom ugradnje motora potrebno je izvršiti sljedeće radnje:
- ugradite crijeva, priključke i stezaljke rashladnog sustava;
- provjerite stanje radijatora (kamenac, curenje, oštećenje);
- provjeriti rad ventilatora hladnjaka;
- provjerite brtvu i ventil poklopca hladnjaka;
- ugraditi nove elemente filtera za zrak i gorivo;
- napuniti motor uljem;
- prilagodite kontrole;
- napunite rashladni sustav uklanjanjem zračnih džepova;
- pokrenite i zagrijte motor;
- podešavanje praznog hoda;
- provjerite nepropusnost sustava za podmazivanje i hlađenje.
Obratite posebnu pozornost na spajanje motora s mjenjačem: ulazno vratilo mora točno stati u utore diska spojke.