Klip - odljevak aluminija. Tijekom proizvodnje strogo se održava težina klipova. Stoga, prilikom sastavljanja motora, nije potrebno odabrati klipove iste skupine po težini.
Klipovi se prema vanjskom promjeru dijele u pet klasa (A, B, C, D, E) kroz 0,01 mm. Vanjska površina klipa ima složen oblik. Konusne je visine i ovalnog presjeka. Stoga je potrebno mjeriti promjer klipa samo u ravnini okomitoj na osovinicu klipa, na udaljenosti od 55 mm od dna klipa.
Prema promjeru rupe za osovinicu klipa klipovi se dijele u tri klase (1, 2, 3) do 0,004 mm. Klase promjera klipa i provrti klipnog klipa utisnuti su na dnu klipa (slika 2-30).
Slika. 2-30. Obilježavanje klipa i klipnjače:
1 - strelica za orijentaciju klipa u cilindru; 2 - veličina popravka; 3 - klasa klipa; 4 - klasa provrta osovinice klipa; 5 - klasa klipnjače po provrtu osovinice klipa; 6 - broj cilindra.
Klipovi reparaturnih veličina izrađuju se s vanjskim promjerom povećanim za 0,4 i 0,8 mm. Dno ovih klipova označeno je trokutom ili kvadratom. Trokut odgovara povećanju vanjskog promjera od 0,4 mm, a kvadrat - 0,8 mm.
Strelica na dnu klipa pokazuje ispravnu orijentaciju klipa prilikom ugradnje u cilindar. Trebao bi biti usmjeren prema pogonu bregastog vratila.
Klipni klip - čelični, šuplji, plutajućeg tipa, tj. slobodno se okreće u čepovima klipa i čahuri klipnjače. Zatik je fiksiran u klipu pomoću dva čelična sigurnosna prstena.
Prema vanjskom promjeru igle su podijeljene u tri klase, svaka s korakom od 0,004 mm. Klasa je označena bojom na kraju prsta: plava oznaka - prva, zelena - druga, a crvena - treća klasa.
Klipni prstenovi - od lijevanog željeza. Gornji kompresijski prsten ima kromiranu vanjsku površinu u obliku bačve. Donji kompresijski prsten tipa strugača. Prsten za struganje ulja - s kromiranim radnim rubovima i spiralnom oprugom (ekspander).
Na prstenima popravnih veličina postavlja se digitalna oznaka "40" ili "80", što odgovara povećanju vanjskog promjera za 0,4 ili 0,8 mm.
Klipnjača - čelik, kovani. Obrađuje se zajedno s poklopcem, stoga se ne mogu zasebno mijenjati. Kako bi se izbjeglo miješanje kapica i klipnjača tijekom sastavljanja, na njima je utisnut broj 6 (Sl. 2-30) cilindra u koji su ugrađeni. Prilikom sastavljanja, brojevi na klipnjači i poklopcu moraju biti na istoj strani.
U gornju glavu klipnjače utisnuta je čelično-brončana čahura. Prema promjeru otvora u ovoj čahuri, klipnjače se dijele u tri klase, svaka 0,004 mm (isto kao i klipovi). Broj klase 5 utisnut je na gornjoj glavi klipnjače.
Prema težini gornje i donje glave, klipnjače se dijele u klase (tablica 2-1), označene bojom na klipnjači. Na motor moraju biti ugrađene klipnjače iste težine. Težina klipnjača može se namjestiti uklanjanjem metala s izbočina na glavama na minimalne dimenzije od 16,5 i 35,5 mm (slika 2-31).
(Izvor se nalazi na web stranici: vazbook)
Tablica 2-1. Klase klipnjača prema težini gornje i donje glave
