Príčina poruchy
|
Spôsob eliminácie
|
Tmavé škvrny na povrchu tela
| |
Náraz častíc asfaltu, bitúmenu na predné plochy karosérie (zvyčajne v blízkosti podbehov kolies a v spodnej časti dverí)
|
Okamžite odstráňte bitúmen «Bitúmenový čistič škvŕn» alebo podobný liek. Nepoužívajte benzín ani riedidlá. Drobné poškodenia leštené, s výrazným poškodením, prelakovať karosériu
|
Použitie horúcej vody na umývanie auta
|
Drobné poškodenia odstráňte leštením, pri výraznom poškodení prelakujte karosériu
|
Ružové škvrny na povrchu
svetlo sfarbený
| |
Dlhodobé vystavenie chladiacej kvapaliny laku
|
Poškodené miesta vyleštite alebo prelakujte karosériu
|
Svetlé škvrny na povrchu
tmavo farbené
| |
Dlhodobé uskladnenie auta pod vzduchotesným krytom priliehajúcim ku karosérii
|
Poškodené miesta vyleštite alebo prelakujte karosériu
|
Lak stratil svoj pôvodný lesk
| |
Prirodzené starnutie povlaku v dôsledku dlhodobej prevádzky automobilu
|
Na starostlivosť o staré auto používajte leštiace pasty na zvetrané nátery (abrazívne)
|
Poškodenie laku v dôsledku nesprávnej starostlivosti: «suché» trenie, používanie tvrdých kief pri umývaní.
|
Poškodené oblasti vyleštite
|
Odštiepený lak
| |
—
|
Poškodené miesto odmastite lakovým benzínom alebo benzínom BR-1 a opravte opravným emailom
|
Nadúvanie a olupovanie
lakovanie
| |
Dlhodobé vystavenie brzdovej kvapaline, rozpúšťadlám a iným agresívnym kvapalinám (elektrolyt atď.) na lakovanie
|
Odstráňte príčinu vniknutia agresívnych kvapalín na povrch karosérie, poškodené miesta dôkladne opláchnite vodou, očistite brúsnym papierom, odmastite lakovým benzínom alebo benzínom BR-1, napenetrujte (primer GF-021) a dotknúť sa
|
korózia karosérie
|
Ak je zasiahnutý iba povrch kovu, poškodené miesto obrúste, odstráňte stopy hrdze (odstraňovač hrdze, podľa návodu na prípravu), odmastiť lakovým benzínom alebo benzínom BR-1, základ (primer GF-021) a dotknúť sa
|
Voda sa dostáva do interiéru
| |
Zväčšená vôľa po obvode dverí s korpusom
|
Upravte polohu dverí, uzamknite
|
Tesnenie dverí je uvoľnené, jeho rám je pokrčený
|
Tesnenie pevne nasaďte a v prípade potreby ho vymeňte.
|
Voda presakujúca cez čelné sklo alebo tesnenie zadného okna
|
Upravte, pretrite medzery tmelom, očistite a nalakujte cez hrdzu na karosérii (alebo natrieť antikoróznou zmesou), stvrdnuté alebo prasknuté tesnenia, vymeňte
|
Chladiaca kvapalina vstupuje do kabíny
| |
Netesný kohútik alebo jadro ohrievača
|
Vymeniť, radiátor, vodovodnú batériu. Tesnosť chladiča sa kontroluje v horúcom vodnom kúpeli privádzaním vzduchu do jeho vnútra pri tlaku 1 atm.
|
Dvere sa nezatvoria
| |
Poloha krytu zámku dverí nie je nastavená
|
Upravte polohu držiaka západky dverí
|
Porušenie geometrie tela v dôsledku nárazu alebo v dôsledku dlhodobej prevádzky v ťažkých podmienkach
|
Vyrovnajte deformované časti. Vyhnite sa jazde na zlých cestách a preťaženiu auta
|
Zaseknutie pohyblivých častí zámku
|
Namažte diely mazivom VTV-1 v aerosólovej nádobe alebo CIATIM-201, -221. Deformované diely vyrovnajte alebo vymeňte
|
Dvere sa kľúčom neodomknú ani nezamknú
| |
Voda v zámku zamrzla, dostala sa dovnútra špina
|
V chladnom počasí použite «Automatické odmrazovanie zámkov» v aerosólovej nádobke alebo podobnom prípravku. V teplom počasí namažte zámok mazivom VTV-1 v aerosólovej nádobe alebo WD-40, CIATIM-201, -221
|
Tyč spájajúca mechanizmus zámku s pákou tyče larvy sa odpojila
|
Nasaďte tyč, vymeňte zlomené plastové hroty
|
Dvere sa neotvárajú pomocou vonkajšej kľučky
| |
Zaisťovacia páka, na ktorej spočíva posúvač rukoväte, je deformovaná. Zasekávanie častí hradu
|
Vyrovnajte alebo vymeňte deformované časti, namažte blokovací mechanizmus Litol-24
|
Búchanie dverí počas jazdy
| |
Chýbajú alebo sú nesprávne nasadené tesnenia, zväčšujú sa medzery medzi dvierkami a korpusom
|
Skontrolujte medzery medzi dverami a korpusom, v prípade potreby vyrovnajte alebo vymeňte panely. Ak tesnenia nedržia na svojom mieste (uvoľnený držiak pružiny), vymeňte ich
|
Zaseknutie západky v recipročnej časti zámku alebo zlomenie jeho pružiny
|
Vyčistite držiak od nečistôt a starého tuku, namažte ho LSTs-1, TsIATIM-201, -221. Vymeňte zlomenú pružinu
|
Zámok kapoty alebo dverí batožinového priestoru
neodomknuté kľučkou z priestoru pre cestujúcich
| |
Prerušenie ťahu pohonu zámku
|
Vymeňte trakciu
|
Dĺžka tyče pohonu zámku je veľká
|
Upravte dĺžku ťahu
|
Zámok nie je nastavený
|
Upravte polohu zámku
|
Rukoväť na odomknutie kapoty alebo zámku dverí batožinového priestoru sa nevráti do pôvodnej polohy
| |
Deformácia častí zámku alebo prítlačnej škrupiny
|
Vyrovnajte alebo vymeňte deformované časti
|
Porucha pružiny zámku
|
Vymeňte pružinu
|
Kapota alebo dvere batožinového priestoru sa nezamknú
| |
Zlomená alebo slabá pružina zámku
|
Vymeňte pružinu
|
Hnacia tyč zámku skrátená
|
Upravte dĺžku ťahu
|
Nesprávne nastavenie zámku
|
Upravte zámok
|
Posuvné sklo sa nezablokuje
| |
Zlomená pružinová brzda elektrického okna
|
Vymeňte mechanizmus elektrického ovládania okna
|
Príliš veľká sila na kľučku okna
| |
Deformovaný rám dverí
|
Vyrovnajte alebo vymeňte dvere
|
Porucha mechanizmu zdvíhania okna
|
Vymeňte elektrické ovládanie okna
|
Rukoväť zdvíhača okna sa otáča, sklo je nehybné
| |
Zlomený klip zo skla
|
Nainštalujte sponu na sklo
|
Zlomené štrbiny na kľučke okna
|
Vymeňte rukoväť
|
Je ťažké nastaviť operadlo a predné sedadlo
| |
Vylomenie zubov západky operadla, zaseknutie mechanizmu pohybu sedadla (šmyk) v dôsledku opotrebovania alebo nedostatku mazania
|
Vymeňte rám sedadla, namažte mechanizmus koliesok, vymeňte opotrebované diely
|