Колата блести след полиране, но това е чисто естетическа страна на въпроса. Основното е, че полиращите съединения блокират пътя за влага и вредни примеси, което означава, че те вярно служат на тялото. Простото нанасяне на полираща смес върху изсъхнало тяло все още не е достатъчно. Самите восъчни филми (полиращите състави обикновено се правят на базата на восък) са почти винаги матови и за да може колата да играе, да блести под лъчите на слънцето, е необходимо да работите усилено, да полирате нанесения състав. Механиката на този процес е следната: полиране с мека кърпа (най-добре фланела), втриваме състава в пори и микропукнатини, като същевременно изглаждаме повърхностния филм. Топлината, генерирана по време на триенето, разтапя повърхността, а абразивните частици, които са част от лаковете, изравняват съществуващите неравности. По този начин,
Ако каросерията е редовно измита и полирана, колата плаща щедро. Първо, тялото издържа по-дълго и това е рентабилно. На второ място, аеродинамичните качества на автомобила се подобряват чрез намаляване на триенето и следователно разходът на гориво също намалява. Трето, мръсотията и водата, които нямат адхезия към повърхността, се търкалят и колата е по-малко замърсена. Това са само част от предимствата на полирането и списъкът може да продължи.
Полиращите препарати се делят на "Полиращи машини за нови покрития", "Полиращи машини за износени покрития" и "Полиращи машини за стари покрития". Тъй като новите покрития са гладки, лъскави, без драскотини и микропукнатини, ролята на покритието е да се получи траен защитен филм. Той, като правило, издържа на няколко (пет-шест) измивания, отблъсква добре модата, накратко, осигурява такива условия, че състоянието на боята не се нарушава.
Времето минава и изведнъж забелязвате, че никакви усилия, приложени по време на полиране, не осигуряват предишния блясък. Изглежда, че тялото е развило имунитет към "Полски за нови покрития". Обикновено това състояние настъпва след 2-3 години. Корекции на сроковете могат да се правят от условията на експлоатация и съхранение. Загубата на предишния си блясък не е нищо повече от резултат от окисляването и началото на разрушаването на повърхностния слой боя. Разбира се, без да имате абразивни частици в състава на лака, не можете да премахнете получения воал от повърхността на тялото. "Полир за изветрели покрития", освен всички необходими компоненти за осигуряване на защитен филм, има и мек абразив. Той е основният чистач. След като сте обработили тялото с този състав, след като сте постигнали основната цел - отстраняването на окисления слой, можете отново да използвате "Пол за нови покрития",
Когато полирате каросерията на автомобила, трябва да запомните, че трябва да получите незалепващо, равномерно, лъскаво защитно фолио.
Няма да го получите, ако тялото е лошо измито, ако съставът е нанесен в дебел слой, ако е пресушен или не е напълно изсушен. Инструкцията за лекарството определя условията за нанасяне и полиране. Следвайки го, ще получите повърхност, която няма да има ивици, следи от докосване и прах няма да се придържа към нея.