Egy meleg, szép napon célszerű nyitott parkolóban parkolni. Egy ilyen napon kellemes bütykölni az autót, és a munka minőségét az eső és a hideg sem befolyásolja. Parkolás előtt alaposan mossa ki, szellőztesse ki a belső teret, távolítsa el a gumiszőnyegeket és ellenőrizze, hogy a hőszigetelő párnák szárazak-e, ellenkező esetben szárítsa meg. Nem lenne rossz ötlet a teljes belső teret felporszívózni, különösen a VAZ-2107, -2103 és -2106 típusú autóknál, amelyekben szintetikus bolyhos szőnyeg van. Erre a célra valahol bérelni kell egy konnektort és egy nagy teljesítményű porszívót, mivel a mini porszívók csak az expressz tisztításra hatékonyak.
a motornak is "fürdőt" kell adni. Nem mindenki figyeli rendszeresen az állapotát, így legalább a telet töltse tisztán és rendezetten. Ha le akarja mosni az autót és a motort, akkor ezt tényleg tegye meg autósampon és speciális motortisztító segítségével. Az autósampon a mosás mellett vékony védőréteget is hagy a karosszéria felületén, a tisztítószer pedig szinte érintetlen megjelenést kölcsönöz a motornak. Ha nem lusta, és mosás után a száraz testet letakarja "Automatikus tartósítószerrel", akkor nagy szolgálatot tesz.
Törölje le a gumitömlőket és az elektromos vezetékkötegeket száraz törlővégekkel, az akkumulátort és annak kivezetéseit pedig 10%-os ammóniaoldattal megnedvesített végekkel. Törlés után kenje meg a kivezetéseket VTV-1 műszaki vazelinnel. Az autó kerekeit is le kell mosni. Hagyja, hogy a kerekek tiszták maradjanak télen. Sőt, amikor megszáradnak, célszerű speciális, gumihoz való fekete festékkel bevonni őket. A festék kitölti a működés közben keletkezett mikrorepedéseket, így nagy hasznot hoz ezeknek a gumitermékeknek.
A mosás befejeztével gondoskodnia kell a hűtési és áramellátó rendszerekről. Emlékeznünk kell arra, hogy vezetés közben kellett-e valaha vizet töltenünk a Tosol-A-46 folyadékkal töltött hűtőrendszerbe? Ez még egy új autónál is előfordul. Hirtelen észreveszi, hogy a hűtőfolyadék fokozatosan eltűnik, és a tanács: "adjunk hozzá egy kis vizet" nagyon helyénvalónak tűnik. Ilyen esetekben szükség van a fagyálló sűrűségének mérésére szolgáló kompakt készülékre, amely kereskedelmi forgalomban kapható.
Bárhol tölti a telet az autó – bent garázs vagy parkoláskor hasznos tehermentesíteni a kerekeket és a felfüggesztést. Erre a célra négy állványt használnak (vásárolt vagy házi készítésű) és szerelje fel azokat az alja alá és a jármű kezelési útmutatójában ajánlott helyekre. A gumiabroncsok nyomását célszerű 50 kPa-ra csökkenteni.
A szöveg a weboldalon található: VAZBOOK
Erősen ajánlott a motorhenger-tükröket olajréteggel bevonni. Ehhez csavarja ki a gyújtógyertyákat, és öntsön 30-50 g olajat a lyukakba (minden hengerben) a motor számára. Annak biztosítása érdekében, hogy az olaj elterjedjen a hengertükör teljes felületén, a főtengelyt többször meg kell forgatni az indítókarral vagy a VAZ-2105 és -2107 motorok speciális kulcsával, majd a gyújtógyertyákat a helyükre kell szerelni.
Ha az akkumulátort nem töltik folyamatosan, akkor önkisülhet, és az önkisülés mértéke függ az elektrolit sűrűségétől, a környezeti hőmérséklettől és az akkumulátor általános állapotától. Éppen ezért, amikor az akkumulátort a téli pihenésre felkészítjük, teljesen fel kell tölteni, és az elektrolit sűrűségének 1,28-1,29 g/cm³ között kell lennie. Sok tapasztalatlan autórajongó ezt elhanyagolja, és a szezon kezdetére gondjuk lesz: hol és hogyan javítsák meg az akkumulátort.