Po toplom i lijepom danu preporučljivo je parkirati automobil na otvorenom parkiralištu. Na takav dan ugodno je petljati s automobilom, a na kvalitetu rada neće utjecati kiša i hladnoća. Prije parkiranja automobil je potrebno temeljito oprati, prozračiti unutrašnjost, ukloniti gumene patosnice i uvjeriti se da su toplinski izolacijski jastučići suhi, u protivnom ih osušiti. Ne bi bilo loše usisati cijelu unutrašnjost, posebno u automobilima VAZ-2107, -2103 i -2106 koji imaju tepihe od sintetičke dlake. U tu svrhu morate negdje unajmiti strujnu utičnicu i snažan usisavač jer su mini usisavači učinkoviti samo za ekspresno čišćenje.
i motor treba "okupati". Ne prate svi redovito njegovo stanje, pa neka barem zimu provede čisto i uredno. Ako ćete prati auto i motor, učinite to stvarno, koristeći autošampon i posebno sredstvo za čišćenje motora. Autošampon, osim što pere, ostavlja i tanak zaštitni film na površini karoserije, a sredstvo za čišćenje daje motoru gotovo netaknuti izgled. Ako niste lijeni i nakon pranja suho tijelo prekrijete "Autokonzervansom", učinit ćete veliku uslugu.
Gumena crijeva i snopove električnih žica obrišite suhim krajevima, a akumulator i njegove priključke krajevima navlaženim 10% otopinom amonijaka. Nakon brisanja podmažite stezaljke tehničkim vazelinom VTV-1. Također je potrebno oprati kotače automobila. Neka kotači ostanu čisti tijekom zime. Štoviše, kada se osuše, dobro ih je prekriti posebnom crnom bojom za gumu. Boja će popuniti mikropukotine nastale tijekom rada i time će uvelike koristiti ovim gumenim proizvodima.
Nakon što završite s pranjem, morate se pobrinuti za sustave hlađenja i napajanja. Moramo se sjetiti jesmo li ikada morali dolijevati vodu u sustav hlađenja napunjen tekućinom Tosol-A-46 tijekom vožnje? To se događa čak i s novim automobilom. Odjednom primijetite da rashladna tekućina postupno nestaje i savjet: "dodajte malo vode" zvuči vrlo prikladno. U takvim slučajevima potreban je kompaktni uređaj za mjerenje gustoće antifriza, koji je komercijalno dostupan.
Gdje god auto zimuje - u garaža ili kada je parkiran, korisno je rasteretiti kotače i ovjes. U tu svrhu koriste se četiri stalka (kupovne ili domaće) te ih ugraditi ispod dna i na mjesta preporučena u uputama za uporabu vozila. Preporučljivo je smanjiti tlak u gumama na 50 kPa.
Vrlo je preporučljivo premazati ogledala cilindra motora slojem ulja. Da biste to učinili, odvrnite svjećice i u njihove rupe ulijte 30-50 g ulja (u svakom cilindru) za motor. Kako bi se osiguralo da se ulje širi po cijeloj površini zrcala cilindra, radilica se okreće nekoliko puta pomoću ručke za pokretanje ili posebnog ključa za motore VAZ-2105 i -2107, nakon čega se svjećice postavljaju na mjesto.
Ako se baterija stalno ne puni, može se samoprazniti, a brzina samopražnjenja ovisi o gustoći elektrolita, temperaturi okoline i općem stanju baterije. Zato, prilikom pripreme akumulatora za zimski odmor, on mora biti potpuno napunjen, a gustoća elektrolita mora biti do 1,28-1,29 g/cm³. Mnogi neiskusni auto-entuzijasti to zanemaruju i do otvaranja sezone imat će problem: gdje i kako popraviti akumulator.