Az elektrolitszint ellenőrzése
Az elektrolitszintnek a jelek között kell lennie «MIN» És «MAX», áttetsző elemtartóra alkalmazva. Az akkumulátor működése közben az elektrolit szintje fokozatosan csökken, mivel a benne lévő víz elpárolog. Ezért 4 havonta ellenőrizni kell a szintjét. Tilos az akkumulátort a jelzés alatti elektrolitszinttel működtetni «MIN». Az elektrolitszint helyreállításához csak desztillált vizet kell hozzáadni.
Ha megállapítást nyer, hogy az alacsony szint oka a csapadék, akkor ugyanolyan sűrűségű elektrolitot kell hozzáadni, mint ami az akkumulátorcellában maradt. Ha a szint a normál felett van, akkor az elektrolitot gumi izzóval kell felszívni.
Az akkumulátor lemerülési fokának ellenőrzése
Az akkumulátor meghibásodása esetén a kisülés mértékének meghatározásához, valamint 4 havonta mérje meg az elektrolit sűrűségét autós sűrűségmérővel, és hasonlítsa össze a táblázat adataival. 18. Ha az akkumulátor télen több mint 25%-kal, nyáron pedig több mint 50%-kal lemerült, akkor vegye ki a járműből és töltse fel.
A sűrűségmérés során ügyeljen arra, hogy az akkumulátor felületére, a testre és más alkatrészekre ne kerüljön elektrolit, ami korróziót, áramszivárgást stb.
Az elektrolit sűrűsége a hőmérséklettől függ. 15°C-onkénti változásával a sűrűség körülbelül 0,01 g/cm3 -kal változik. Ezért, ha az elektrolit hőmérséklete eltér 25°C-tól, akkor a hőmérséklet-korrekciót hozzá kell adni vagy ki kell vonni a sűrűségmérő leolvasásából:
A hibás eredmények elkerülése érdekében ne mérje meg az elektrolit sűrűségét a következő esetekben:
- ha szintje nem felel meg a normának;
- ha az elektrolit túl meleg vagy túl hideg. Az elektrolit optimális hőmérséklete sűrűségméréskor 15-25°C;
- desztillált vízzel való feltöltés után azonnal. Várja meg, amíg az elektrolit összekeveredik. Ha az akkumulátor lemerült, ez akár több órát is igénybe vehet;
- néhány indítás után. Meg kell várni, amíg egyenletes elektrolitsűrűség jön létre az akkumulátorcellákban;
- nál nél «forró» elektrolit. Meg kell várni, amíg a sűrűségmérő pipettában összegyűlt elektrolitban lévő buborékok a felszínre emelkednek.
Ha az elektrolit sűrűségének mérése során azt találják, hogy az túl magas (1,3 g/cm3 és nagyobb), akkor ki kell venni az elektrolit egy részét a cellából, helyette desztillált vizet kell hozzáadni, megvárni, amíg az elektrolit összekeveredik, és ismét meg kell mérni a sűrűséget.
Ha az elektrolit sűrűsége alacsony, akkor a cellából való kivétel után adjunk hozzá 1,40 g/cm3 sűrűségű elektrolitot.
Akkumulátortöltő
A járműből eltávolított akkumulátort gondosan meg kell tisztítani, különösen a felső részét, és ellenőrizni kell az elektrolit szintjét. Az akkumulátor 2,75 A-es árammal töltődik, kihúzott csatlakozókkal. Az akkumulátor töltésekor rendszeresen ellenőrizni kell az elektrolit hőmérsékletét, és meg kell akadályozni, hogy az 40°C fölé emelkedjen. Ha a hőmérséklet eléri a 40°C-ot, csökkentse felére a töltőáramot, vagy szakítsa meg a töltést, és hűtse le az akkumulátort 27°C-ra.
A töltés leáll, amikor az akkumulátor minden rekeszében megindul a bőséges gázfejlődés, és az elektrolit feszültsége és sűrűsége a töltés utolsó 3 órájában állandó marad.
A feltöltött akkumulátor elektrolitjának sűrűsége 25°C-on legyen (1,28±0,01) g/cm3 a mérsékelt égövi területeken és (1,23±0,01) g/cm3 a trópusokon.
Az elektrolit sűrűségének beállítása után folytassa az akkumulátor töltését további 30 percig, hogy az elektrolit összekeveredjen. Ezután az akkumulátort leválasztják, és 30 perc elteltével minden cellában megmérik annak szintjét. Ha az elektrolit szintje eltér a normától, akkor a fent jelzett módon az ajánlott értékre kerül.