Sistem de răcire a motorului — descriere design (VAZ-2108)

Sistemul de racire este lichid, de tip inchis, cu circulatie fortata a lichidului, cu vas de expansiune translucid. Sistemul de răcire constă dintr-o pompă centrifugă 11 (Fig. 7), un radiator 6, un vas de expansiune 1, un termostat 16 și un ventilator electric 5. Un senzor instalat în chiulasa și un indicator de temperatură în tabloul de instrumente sunt utilizate pentru a monitoriza temperatura lichidului de răcire.





Lichidul fierbinte este deviat de la chiulasa la radiator sau, ocolindu-l, (în funcţie de poziţia supapelor termostatului) intră în pompă, din care este direcționată către blocul cilindrilor motorului.

Sistemul de răcire a motorului include un încălzitor 12 pentru interiorul caroseriei, în care lichidul intră din chiulasă prin conducta de evacuare și robinetul 13 al încălzitorului și este deviat către pompă, precum și un încălzitor cu carburator, în care lichidul intră din mantaua galeriei de admisie 14 și este deviat către pompă printr-un furtun.

Pentru a compensa modificările de volum și presiune a lichidului de răcire, există un rezervor de expansiune 1, care este conectat prin furtunuri la termostat în zona admisiei lichidului de la radiator și la radiator

Pompa de lichid de racire

Tip centrifugal, actionat de curea dintata a motorului; este instalat pe blocul cilindrilor 3 (Fig. 8). Rola 5 este așezată în carcasa 2 pe un rulment cu bile dublu 8, care este blocat cu un șurub 1. Rola dințată 9 și rotorul 4 sunt presate pe rola, care este etanșată cu o glandă 7 și un inel de etanșare 6 din compoziție de grafit.

(Sursa originală se află pe resursă: VAZBOOK)

Ventilator electric

Interschimbabil cu ventilatorul electric al motorului VAZ-2103. Ventilatorul este pornit și oprit în funcție de temperatura lichidului de răcire folosind un senzor înșurubat în rezervorul din dreapta al radiatorului.

Radiator

Prefabricate, din aluminiu, cu rezervoare din plastic; miezul radiatorului are două rânduri de tuburi orizontale. Radiatorul este montat pe plăcuțe de cauciuc. Rezervorul radiatorului din stânga este conectat printr-un furtun la rezervorul de expansiune. Vasul de expansiune este închis cu un dop și supape. Presiunea de deschidere a supapei de evacuare nu este mai mică de 1,2 kgf/cm², iar a supapei de admisie - 0,034-0,13 kgf/cm².

Termostat

Neseparabile, cu un element solid sensibil la temperatură, cu valve principale 9 (Fig. 9) și bypass 6 care funcționează în intervalul de temperatură a lichidului de răcire 87-102°C.