Kresba 7. Schéma chladiaceho systému: 1 - expanzná nádrž; 2 - uzáver expanznej nádoby; 3 - hadica z expanznej nádrže do chladiča; 4 - kryt ventilátora; 5 - elektrický ventilátor; 6 - radiátor; 7 - snímač spínača elektrického ventilátora; 8 - vypúšťacia zátka chladiča; 9 - vypúšťacia zátka bloku valcov; 10 - motor; 11 - Čerpadlo chladiacej kvapaliny; 12 - radiátor vnútorného ohrievača telesa; 13 - okraj ohrievača; 14 - sacie potrubie; 15 hadica na vypustenie kvapaliny zo sacieho potrubia a karburátora; 16 - termostat. Prerušované šípky znázorňujú cirkuláciu kvapaliny, keď je motor studený (malý kruh), a s pevnými šípkami - pri zahriatí (veľký kruh)
Horúca kvapalina je odvádzaná z hlavy valca do chladiča alebo jeho obchádzaním, (v závislosti od polohy ventilov termostatu) vstupuje do čerpadla, z ktorého smeruje do bloku valcov motora.
Chladiaci systém motora obsahuje ohrievač 12 pre vnútro karosérie, do ktorého kvapalina vstupuje z hlavy valca cez výstupné potrubie a kohútik 13 ohrievača a je odvádzaná do čerpadla, ako aj ohrievač karburátora, do ktorého kvapalina vstupuje z plášťa sacieho potrubia 14 a je odvádzaná do čerpadla cez hadicu 15.
Na kompenzáciu zmien objemu a tlaku chladiacej kvapaliny slúži expanzná nádrž 1, ktorá je hadicami pripojená k termostatu v oblasti prívodu kvapaliny z chladiča a k chladiču
Čerpadlo chladiacej kvapaliny
Odstredivý typ, poháňaný ozubeným remeňom motora; je inštalovaný na bloku valcov 3 (kresba 8). Valček 5 je uložený v skrini 2 na dvojradovom guľôčkovom ložisku 8, ktoré je aretované skrutkou 1. Ozubená remenica 9 a obežné koleso 4 sú nalisované na valček, ktorý je utesnený upchávkou 7 a tesniacim krúžkom 6 z grafitovej kompozície.
Kresba 8. Čerpadlo chladiacej kvapaliny
Elektrický ventilátor
Zameniteľné s elektrickým ventilátorom motora VAZ-2103. Ventilátor sa zapína a vypína v závislosti od teploty chladiacej kvapaliny pomocou snímača naskrutkovaného v pravej nádržke chladiča.
Radiátor
Prefabrikované, hliníkové, s plastovými nádržami; jadro radiátora má dva rady vodorovných rúrok. Radiátor je namontovaný na gumených podložkách. Ľavá nádrž chladiča je pripojená hadicou k expanznej nádrži. Expanzná nádrž je uzavretá zátkou a ventilmi. Otvárací tlak výfukového ventilu nie je menší ako 1,2 kgf/cm² a vstupného ventilu - 0,034-0,13 kgf/cm².
Termostat
Neoddeliteľné, s pevným teplotne citlivým prvkom, s hlavným 9 (kresba 9) a obtokovým 6 ventilom pracujúcim v rozsahu teplôt chladiacej kvapaliny 87-102°C.
Kresba 9. Termostat: 1 - prívodné potrubie (z radiátora); 2 - gumená vložka; 3 - pevné plnivo citlivé na teplo; 4 - prídavná ventilová pružina; 5 - prívodné potrubie (z motora); 6 - obtokový ventil; 7 - výstupné potrubie (k čerpadlu); 8 - pružina hlavného ventilu; 9 - hlavný ventil; 10 - odbočné potrubie (z expanznej nádoby); 11 - piest