Ryža. 7. Schéma chladiaceho systému: 1 - expanzná nádrž; 2 - zátka expanznej nádrže; 3 - hadica z expanznej nádrže do chladiča; 4 - kryt ventilátora; 5 - elektrický ventilátor; 6 - radiátor; 7 - snímač na zapnutie elektrického ventilátora; 8 - vypúšťacia zátka chladiča; 9 - vypúšťacia zátka bloku valcov; 10 - motor; 11 - čerpadlo chladiacej kvapaliny; 12 - radiátor ohrievača kabíny tela; 13 - okraj ohrievača; 14 - vstupné potrubie; 15 hadica na vypustenie kvapaliny zo sacieho potrubia a karburátora; 16 - termostat. Prerušované šípky znázorňujú cirkuláciu kvapaliny pri studenom motore (malý kruh), a plné šípky - pri zahrievaní (veľký kruh)
Horúca kvapalina sa odvádza z hlavy valca do chladiča alebo ho obchádza (v závislosti od polohy ventilov termostatu) vstupuje do čerpadla, z ktorého je nasmerovaný do bloku motora.
Chladiaci systém motora obsahuje ohrievač 12 vnútrajška karosérie, do ktorého kvapalina prichádza z hlavy valcov cez výstupné potrubie a ventil 13 ohrievača a je odvádzaná do čerpadla, ako aj ohrev karburátora, kvapalina, do ktorej prichádza z plášťa vstupného potrubia 14 a je hadicou 15 vypúšťaná do čerpadla.
Na kompenzáciu zmien objemu a tlaku chladiacej kvapaliny slúži expanzná nádoba 1, ktorá je hadicami prepojená s termostatom v oblasti prívodu kvapaliny z chladiča a s chladičom
Čerpadlo chladiacej kvapaliny
Odstredivý typ, poháňaný motorom s ozubeným remeňom; namontované na bloku valcov 3 (ryža. 8). Valček 5 je uložený v skrini 2 na dvojradovom guľôčkovom ložisku 8, ktoré je zaistené skrutkou 1. Na valček je nalisovaná ozubená remenica 9 a obežné koleso 4, ktoré je utesnené olejovým tesnením 7 a o-krúžok 6 vyrobený z grafitovej kompozície.
Ryža. 8. Čerpadlo chladiacej kvapaliny
Elektrický ventilátor
Zameniteľné s elektrickým ventilátorom motora VAZ-2103. Ventilátor sa zapína a vypína v závislosti od teploty chladiacej kvapaliny snímačom naskrutkovaným do pravej nádrže chladiča.
Radiátor
Prefabrikované, hliníkové, s plastovými nádržami; jadro radiátora - s dvoma radmi vodorovných rúrok. Radiátor je namontovaný na gumených podložkách. Ľavá nádrž chladiča je pripojená hadicou k expanznej nádrži. Expanzná nádrž je uzavretá zátkou s ventilmi. Tlak na začiatku otvárania výfukového ventilu nie je menší ako 1,2 kgf/cm2, vstupný ventil - 0,034-0,13 kgf/cm2.
Termostat
Neoddeliteľné, s pevným teplotne citlivým prvkom, s hlavným 9 (ryža. 9) a 6 obtokových ventilov pracujúcich v rozsahu teplôt chladiacej kvapaliny 87-102°C.
Ryža. 9. Termostat: 1 - prívodné potrubie (z radiátora); 2 - gumená vložka; 3 - pevné plnivo citlivé na teplo; 4 - prídavná ventilová pružina; 5 - prívodné potrubie (z motora); 6 - obtokový ventil; 7 - výstupné potrubie (k pumpe); 8 - pružina hlavného ventilu; 9 - hlavný ventil; 10 - odbočné potrubie (z expanznej nádoby); 11 - piest