Tartalomjegyzék: Szétszerelés ↓ Szerelés ↓
Szétszerelés
Ha csak egy alkatrészt kell cserélni, akkor nem kell teljesen szétszerelnie a hengerfejet, és csak azt kell eltávolítani, ami a cseréhez szükséges. A hengerfejet teljesen szétszereljük a következő sorrendben.
A burkolat eltávolítása 5 (38. ábra) 7-es tömítéssel szerelje fel az 1-es hengerfejet az állványra, csavarja ki az anyákat, és távolítsa el a karburátort a távtartóval, a karburátor hőszigetelő szitáját, majd a szívó- és kipufogócsöveket (a meleg levegő beömlőt egyúttal eltávolítják).
38. ábra Hengerfej alkatrészek és szerelvények
Távolítsa el a motor hűtőköpenyének kimeneti csövét. Távolítsa el a hűtőfolyadék-hőmérséklet-érzékelőt, az olajnyomás-jelzőlámpa érzékelőjét és a gyújtógyertyákat. Csavarja ki az anyákat, és távolítsa el az üzemanyag-szivattyút a tömítésekkel, távtartóval és tolókarral. A segédegység háza le van választva a hengerfejről.
Távolítsa el a vezérműtengely 3. és 6. csapágyházát. Távolítsa el a 2 vezérműtengelyt a hengerfej csapágyágyairól, és távolítsa el róla a 7 tömítést.
Távolítsa el a 11 szelepemelőket a hengerfej furataiból (39. ábra) szelepek beállító alátétekkel 10. Engedje ki a szelepeket a 9 kekszetből, összenyomva a szeleprugókat a 67.7823.9505 eszközzel (40. ábra). Távolítsa el a rugókat lemezekkel. Fordítsa el a hengerfejet, és távolítsa el a szelepeket alulról. Távolítsa el az olajterelő sapkákat a vezetőperselyekről és a rugótartó alátétekről.
39. ábra Szelepszerkezet részei: 1 - szelep; 2 - vezetőpersely; 3 - rögzítőgyűrű; 4 - olajterelő sapka; 5 - rugós alátét; 6 - belső rugó; 7 - külső rugó; 8 - rugós lemez; 9 - keksz; 10 - beállító alátét; 11 - toló |
40. ábra Szelepmechanika szerelvényszerszámai: a - 67.7823.9505 készülék rugók összenyomásához; b - 41.7853.4016 tüske olajelvezető sapkák felszereléséhez |
Szerelés
Kenje meg a szelepeket és az új szelepszár-tömítéseket motorolajjal (régieket nem szabad használni). A rugótartó alátétek felszerelése után a 41.7853.4016 tüskével nyomja rá a sapkákat a szelepvezető perselyekre. A szelepeket a vezetőperselyekbe helyezik, a rugókat és a szeleplemezeket pedig felszerelik. A rugók összenyomása a 67.7823.9505 eszközzel (lásd a 40. ábrát), szerelje fel a szeleprekeszeket. A hengerfej furataiba beállító alátétekkel ellátott szelepemelőket helyeznek be.
Ellenőrizze, hogy a vezérműtengely-csapágyház rögzítőperselyei a helyükön vannak-e (helyezze fel a csapokat a 38. ábrán). Tisztítsa meg a hengerfej és a csapágyházak illeszkedő felületeit a régi tömítés maradványaitól, szennyeződésektől és olajtól. Kenje meg a vezérműtengely csapágycsapjait és bütykeit motorolajjal, és helyezze a hengerfejtámaszokba olyan helyzetbe, hogy az 1. henger bütykei felfelé irányuljanak.
A hengerfejnek a csapágyházakkal párosított felületeire, a vezérműtengely szélső támasztékainak területére vigyen fel SUPER THREE BOND No.50 tömítőanyagot vagy hasonló hazai gyártású KLT-75T tömítőanyagot. Fontos szem előtt tartani, hogy a motort a tömítőanyag felhordása után 1 óránál korábban nem szabad elindítani.
Telepítse a csapágyházban, majd húzza meg a csavarokat a rögzítő két lépésben (lásd fent "A vezérműtengely ki- és beszerelése"). A 67.7853.9580 tüskével nyomjon be egy új vezérműtengely-tömítést, miután megkente motorolajjal.
A hűtőköpeny kimeneti cső tömítéssel és a segédegység háza tömítőgyűrűvel van felszerelve. szakasz utasításainak megfelelően. "Az üzemanyag-szivattyú ki- és beszerelése" szereljen be egy hőszigetelő távtartót tömítésekkel, egy tolót és egy üzemanyag-szivattyút.
Helyezze a tömítéseket a hengerfej csapokra, és szerelje fel a kipufogócsonkot, rögzítse a központi anyával, majd szerelje be a szívócsonkot. A 4 bemenettel együtt vannak rögzítve (lásd a 35. ábrát) meleg levegő. Szerelje be a karburátor hőszigetelő képernyőjét, a távtartót és a karburátort. Anyákkal rögzítik, és technológiai dugóval zárják le a karburátort.
A gyújtógyertyák és a hűtőfolyadék-hőmérséklet-jelző és az olajnyomás-jelző lámpa érzékelői a hengerfejbe vannak csavarva.