Demontáž
Ak je potrebné vymeniť len jeden diel, hlava valca sa nemusí úplne rozobrať a vybrať sa dá len to, čo je potrebné na výmenu. Hlava valca sa úplne demontuje v nasledujúcom poradí.
Odstránenie krytu 5 (ryža. 38) s tesnením 7 namontujte hlavu valca 1 na stojan, odskrutkujte matice a odstráňte karburátor s rozperou, tepelný štít karburátora a potom sacie a výfukové potrubie (súčasne sa odstráni prívod teplého vzduchu).
Ryža. 38. Časti a zostavy hlavy valcov
Odstráňte výstupné potrubie chladiaceho plášťa motora. Odskrutkujte snímač teploty chladiacej kvapaliny, snímač kontrolky tlaku oleja a zapaľovacie sviečky. Odskrutkujte matice a vyberte palivové čerpadlo s tesneniami, rozperou a posúvačom. Odpojte kryt pomocnej jednotky od hlavy valca.
Odstráňte ložiskové puzdrá 3 a 6 vačkového hriadeľa. Vyberte vačkový hriadeľ 2 z ložísk hlavy valcov a vyberte z neho tesnenie 7.
Odstráňte tlačné prvky z otvorov v hlave valcov (ryža. 39) ventily s podložkami K). Ventily sa uvoľňujú zo sušienok 9 stlačením ventilových pružín pomocou nástroja 67.7823.9505 (ryža. 40). Odstráňte pramene doskami. Otočte hlavu valca a odstráňte ventily zo spodnej strany. Odstráňte olejové tesnenia z vodiacich puzdier a pružných podložiek.
Ryža. 39. Detaily mechanizmu ventilu: 1 - ventil; 2 - vodiaca objímka; 3 - poistný krúžok; 4 - uzáver deflektora oleja; 5 - pružinová podložka; 6 - vnútorná pružina; 7 - vonkajšia pružina; 8 - tanier pružín; 9 - sušienky; 10 - nastavovacia podložka; 11 - posunovač | Ryža. 40. Zariadenie na montáž ventilového mechanizmu: a - prípravok 67.7823.9505 na tlačenie pružín; b - tŕň 41.7853.4016 na montáž olejových tesnení |
Zhromaždenie
Namažte ventily a nové tesnenia driekov ventilov motorovým olejom (staré nie sú povolené). Po nainštalovaní podporných podložiek pružín sa čiapočky nalisujú na vodidlá ventilov pomocou tŕňa 41.7853.4016. Vložte ventily do vodiacich puzdier, nainštalujte pružiny a ventilové dosky. Stláčanie pružín nástrojom 67.7823.9505 (pozri obr. 40), nainštalujte závlačky ventilov. Vložte zdvihátka ventilov s podložkami do otvorov v hlave valcov.
Skontrolujte, či sú vodiace objímky puzdier ložísk vačkového hriadeľa na svojom mieste (nasaďte čapy na obr. 38). Čistia spojovacie plochy hlavy valcov a puzdier ložísk od zvyškov starého tesnenia, nečistôt a oleja. Ložiskové čapy a vačky vačkového hriadeľa namažte motorovým olejom a umiestnite ho do ložísk hlavy valcov tak, aby vačky 1. valca smerovali nahor.
Na plochy hláv valcov lícujúcich s ložiskovými telesami, v oblasti krajných ložísk vačkových hriadeľov, je nanesený tmel SUPER THREE BOND č.50 alebo jemu podobný tmel domácej výroby KLT-75T. Treba mať na pamäti, že motor je možné naštartovať najskôr 1 hodinu po nanesení tmelu.
Nainštalujte ložiskové puzdrá a utiahnite matice ich upevnenia v dvoch krokoch (viď vyššie «Demontáž a montáž vačkového hriadeľa»). Pomocou tŕňa 67.7853.9580 sa zatlačí nové olejové tesnenie vačkového hriadeľa, ktoré bolo predtým namazané motorovým olejom.
Nainštalujte výstupné potrubie chladiaceho plášťa s tesnením a kryt pomocných jednotiek s tesniacim krúžkom. V súlade s pokynmi ust. «Demontáž a montáž palivového čerpadla» nainštalujte tepelne izolačnú vložku s tesneniami, posúvačom a palivovým čerpadlom.
Nasaďte tesnenia na čapy hlavy valcov a nainštalujte výfukové potrubie, upevnite ho centrálnou maticou a potom nainštalujte sacie potrubie. Opravte ich spolu s prívodom 4 (pozri obr. 35) teplý vzduch. Nainštalujte tepelný štít karburátora, rozperu a karburátor. Upevnite ho maticami a zatvorte karburátor technologickou zátkou.
Zapaľovacie sviečky a snímače ukazovateľa teploty chladiacej kvapaliny a kontrolky tlaku oleja sú zabalené v hlave valcov.