Демонтажа
Ако је потребно заменити само један део, глава цилиндра можда неће бити потпуно растављена и може се уклонити само оно што је потребно за замену. Глава цилиндра се потпуно раставља у следећем редоследу.
Уклањање поклопца 5 (пиринач. 38) са заптивком 7, поставити главу цилиндра 1 на постоље, одврнути навртке и уклонити карбуратор са одстојником, топлотни штит карбуратора, а затим усисне и издувне цеви (истовремено се уклања довод топлог ваздуха).
Сл. 38. Делови и склопови главе цилиндра
Скините излазну цев омотача за хлађење мотора. Одврните сензор индикатора температуре расхладне течности, сензор лампице упозорења притиска уља и свећице. Одврните навртке и уклоните пумпу за гориво са заптивкама, одстојником и потисником. Одвојите кућиште помоћне јединице од главе цилиндра.
Уклоните кућишта лежајева 3 и 6 брегастог вратила. Извадите брегасту осовину 2 из лежајева главе цилиндра и уклоните уљну заптивку 7 са ње.
Уклоните потискиваче из рупа у глави цилиндра (пиринач. 39) вентили са подметачима К). Вентили се ослобађају од крекера 9 сабијањем опруга вентила алатом 67.7823.9505 (пиринач. 40). Уклоните опруге са плочама. Окрените главу цилиндра и уклоните вентиле са доње стране. Уклоните уљне заптивке са чаура водича и опружних подложака.
Сл. 39. Детаљи механизма вентила: 1 - вентил; 2 - вођица чаура; 3 - потпорни прстен; 4 - поклопац дефлектора уља; 5 - опружна подлошка; 6 - унутрашња опруга; 7 - спољна опруга; 8 - плоча опруга; 9 - крекери; 10 - подлошка за подешавање; 11 - потискивач | Сл. 40. Опрема за састављање механизма вентила: а - алат 67.7823.9505 за сабијање опруга; б - трн 41.7853.4016 за уградњу уљних заптивки |
Скупштина
Подмажите вентиле и нове заптивке осовине вентила моторним уљем (стари нису дозвољени). Након уградње потпорних подложака опруга, поклопци су притиснути на вођице вентила помоћу трна 41.7853.4016. Убаците вентиле у водеће чауре, поставите опруге и плоче вентила. Сабијање опруга алатом 67.7823.9505 (види сл. 40), уградите клинове вентила. У отворе на глави цилиндра уметнути вентиле са подметачима.
Проверите да ли су чауре за лоцирање кућишта лежајева брегасте осовине на месту (ставите клинове на сл. 38). Чисте спојне површине главе цилиндра и кућишта лежаја од остатака старе заптивке, прљавштине и уља. Подмажите носаче лежајева и брегасте осовине моторним уљем и поставите га у лежајеве главе цилиндра у такав положај да су брегови 1. цилиндра усмерени нагоре.
На површине глава цилиндра које се спајају са кућиштима лежајева, у пределу крајњих лежајева брегасте осовине, наноси се заптивач СУПЕР ТХРЕЕ БОНД бр.50 или њему сличан заптивач домаће производње КЛТ-75Т. Мора се имати на уму да је дозвољено покретање мотора не раније од 1 сата након наношења заптивача.
Уградите кућишта лежајева и затегните матице њиховог причвршћивања у два корака (види горе «Уклањање и уградња брегасте осовине»). Помоћу трна 67.7853.9580 утискује се нова уљна заптивка брегастог вратила, која је претходно подмазана моторним уљем.
Уградите излазну цев расхладног плашта са заптивком и кућиште помоћних јединица са заптивним прстеном. У складу са упутствима чл. «Уклањање и уградња пумпе за гориво» уградити топлотноизолациони одстојник са заптивкама, потискивач и пумпу за гориво.
Ставите заптивке на вијке главе цилиндра и уградите издувни разводник, причврстите га централном навртком, а затим уградите усисни разводник. Поправите их заједно са улазом 4 (види сл. 35) топао ваздух. Поставите топлотни штит карбуратора, одстојник и карбуратор. Поправите га матицама и затворите карбуратор технолошким чепом.
Свећице и сензори за индикатор температуре расхладне течности и лампицу упозорења притиска уља су умотани у главу цилиндра.