Rastavljanje
Ako treba zamijeniti samo jedan dio, glava cilindra se ne smije potpuno rastaviti i može se ukloniti samo ono što je potrebno za zamjenu. Glava cilindra potpuno se rastavlja sljedećim redoslijedom.
Uklanjanje poklopca 5 (riža. 38) s brtvom 7, postavite glavu cilindra 1 na postolje, odvrnite matice i uklonite rasplinjač s odstojnikom, toplinski štit rasplinjača, a zatim usisne i ispušne cijevi (istovremeno se uklanja dovod toplog zraka).
Riža. 38. Dijelovi i sklopovi glave cilindra
Uklonite izlaznu cijev rashladnog plašta motora. Odvijte osjetnik indikatora temperature rashladne tekućine, osjetnik lampice upozorenja tlaka ulja i svjećice. Odvijte matice i uklonite pumpu za gorivo s brtvama, odstojnikom i guračem. Odvojite kućište pomoćne jedinice od glave motora.
Uklonite kućišta ležajeva 3 i 6 bregastog vratila. Izvadite bregasto vratilo 2 iz ležišta ležaja glave cilindra i uklonite uljnu brtvu 7 s njega.
Uklonite potiskivače iz rupa u glavi cilindra (riža. 39) ventili s podloškama K). Ventili se oslobađaju od krekera 9 kompresijom opruga ventila alatom 67.7823.9505 (riža. 40). Uklonite opruge s pločama. Okrenite glavu cilindra i uklonite ventile s donje strane. Uklonite uljne brtve s vodilica i opružnih podložaka.
Riža. 39. Detalji mehanizma ventila: 1 - ventil; 2 - vodeća čahura; 3 - pričvrsni prsten; 4 - kapa deflektora ulja; 5 - opružna podloška; 6 - unutarnja opruga; 7 - vanjska opruga; 8 - ploča opruga; 9 - krekeri; 10 - podloška za podešavanje; 11 - potiskivač | Riža. 40. Oprema za montažu mehanizma ventila: a - učvršćenje 67.7823.9505 za kompresijske opruge; b - trn 41.7853.4016 za ugradnju uljnih brtvila |
Skupština
Podmažite ventile i nove brtve stabla ventila motornim uljem (stari nisu dopušteni). Nakon postavljanja potpornih pločica opruga, poklopci se utiskuju na vodilice ventila s trnom 41.7853.4016. Umetnite ventile u čahure za vođenje, postavite opruge i ploče ventila. Sabijanje opruga alatom 67.7823.9505 (vidi sl. 40), ugradite klinove ventila. Umetnite podizače ventila s podmetačima u rupe na glavi motora.
Provjerite jesu li pričvrsne čahure kućišta ležaja bregastog vratila na mjestu (staviti klinove na sl. 38). Oni čiste spojne površine glave cilindra i kućišta ležaja od ostataka stare brtve, prljavštine i ulja. Podmažite rukavce ležaja i bregaste osovine motornim uljem i postavite ga u ležajeve glave cilindra u takvom položaju da su bregovi 1. cilindra usmjereni prema gore.
Na površinama glava motora koje se spajaju s kućištima ležajeva, u području krajnjih ležajeva bregastog vratila, nanosi se brtvilo SUPER THREE BOND No.50 ili njemu slično brtvilo domaće proizvodnje KLT-75T. Mora se imati na umu da je dopušteno pokrenuti motor najranije 1 sat nakon nanošenja brtvila.
Postavite kućišta ležajeva i zategnite matice njihovog pričvršćivanja u dva koraka (vidi gore «Demontaža i ugradnja bregastog vratila»). Pomoću igle 67.7853.9580 utiskuje se nova uljna brtva bregastog vratila, prethodno podmazana motornim uljem.
Ugradite izlaznu cijev rashladnog plašta s brtvom i kućište pomoćnih jedinica s brtvenim prstenom. U skladu s uputama Sec. «Demontaža i ugradnja pumpe za gorivo» ugradite toplinski izolacijski odstojnik s brtvama, potiskivač i pumpu za gorivo.
Stavite brtve na klinove glave cilindra i ugradite ispušni razvodnik, pričvrstite ga središnjom maticom, a zatim ugradite usisni razvodnik. Popravite ih zajedno s dovodom 4 (vidi sl. 35) topli zrak. Ugradite toplinski štit rasplinjača, odstojnik i rasplinjač. Pričvrstite ga maticama i zatvorite karburator tehnološkim čepom.
Svjećice i senzori za pokazivač temperature rashladne tekućine i upozoravajuću lampicu tlaka ulja umotani su u glavu motora.