Rizs. 5. Szelep mechanizmus
A szelepeket közvetlenül a vezérműtengely bütykök működtetik, hengeres 3 szelepemelőkkel, közbenső karok nélkül. A tolóülésben van egy 6 alátét, amelynek kiválasztásával a gázelosztó szerkezet A hézaga állítható be.
Hengerfej
Öntött alumínium ék alakú égéstérrel, préselhető öntöttvas ülésekkel és szelepvezetőkkel. A perselyek felső része fém-gumi olajterelő sapkákkal van tömítve 7. A vezetőperselyek furataiban spirális hornyok vannak a kenés javítása érdekében. A bemeneti szelep perselyeit a furat hosszának feléig hornyolják, a kipufogószelep perselyeit pedig a furat teljes hosszában vágják.
A hengerfej felső részén öt csapágy található a vezérműtengely csapjaihoz. A támasztékok levehetők. A felső fele a 4 csapágyházakban van (elől és hátul), az alsó pedig a hengerfejben. A csapágyfuratok kompletten csapágyházzal vannak megmunkálva, így nem cserélhetők és a hengerfej csak kompletten cserélhető csapágyházzal.
Vezérműtengely
Öntöttvas, öntött, 5-tartós. A tengely hátulján van egy excenter az üzemanyag-szivattyú meghajtására. A bütykök munkafelülete, az excenter és a tömszelence alatti felület fehérített a kopásállóság növelése érdekében.
Vezérműtengely hajtás
Elasztikus fogasszíjjal 6 (rizs. 6) a főtengely fogazott szíjtárcsájáról 1. Ugyanez a szíj hajtja meg a hűtőfolyadék-szivattyú 2. szíjtárcsáját. A 3. görgő a szíj megfeszítésére szolgál. A hengerfejhez rögzített excentrikus tengelyen 7 forog. A tengelyt a rögzítőcsaphoz képest elforgatva módosíthatja a szíj feszességét.
Rizs. 6. Vezérműtengely hajtás
A hajtótárcsák megfelelő egymáshoz viszonyított helyzetének ellenőrzéséhez igazítási jelek találhatók: B a vezérműtengely-tárcsán 5 és a megfelelő A kiemelkedés a szíj hátlapján 4; G a főtengely 1. szíjtárcsáján és a megfelelő B jel az olajszivattyú fedelén.