5. ábra Szelep mechanizmusa
A szelepeket közvetlenül a vezérműtengely-bütykök működtetik, hengeres 3 szelepemelőkkel, közbenső karok nélkül. A tolóhüvelyben van egy 6 alátét, amelynek kiválasztásával a szelepvezérlésben lévő A rést lehet beállítani.
Hengerfej
Alumíniumötvözetből öntött, ék alakú égéstérrel és bepréselt öntöttvas szelepülékekkel és -vezetőkkel rendelkezik. A perselyek felső része fém-gumi olajterelő kupakkal van tömítve 7. A vezetőperselyek furataiban spirális hornyok vannak a kenés javítása érdekében. A bemeneti szelep perselyeken a furat hosszának felére vágott hornyok vannak, a kimeneti szelep perselyeken pedig a furat teljes hosszában kivágott hornyok vannak.
A hengerfej felső részén öt támasz található a vezérműtengely csapjainak. A támasztékok levehetők. A felső fele a 4 csapágyházakban található (elöl és hátul), az alsó pedig a hengerfejben van. A csapágyak furatai a csapágyházakkal együtt vannak megmunkálva, így nem cserélhetők fel és a hengerfej csak a csapágyházakkal együtt cserélhető.
Vezérműtengely
Öntöttvas, 5 tartó. A tengely hátsó oldalán egy excenter található az üzemanyag-szivattyú meghajtására. A bütykök munkafelülete, az excenter és az olajtömítés alatti felület fehérített a kopásállóság növelése érdekében.
Vezérműtengely hajtás
Elasztikus fogasszíj 6 hajtja végre (6. ábra) a főtengely 1. fogastárcsájáról. Ugyanez a szíj hajtja meg a hűtőfolyadék-szivattyú 2. szíjtárcsáját is. A 3. görgő a szíj megfeszítésére szolgál. A hengerfejhez rögzített excentrikus tengelyen 7 forog. A tengelyt a rögzítőcsaphoz képest elfordítva megváltoztathatja a szíj feszességét.
6. ábra Vezérműtengely hajtás
[Az anyag online forráson található VAZbook]
A hajtótárcsák megfelelő egymáshoz viszonyított helyzetének ellenőrzéséhez igazítási jelek találhatók: B a vezérműtengely 5. szíjtárcsáján és a megfelelő A kiemelkedés a szíj hátsó burkolatán 4; G a főtengely 1. szíjtárcsáján és a megfelelő B jel az olajszivattyú fedelén.