Helyezze a járművet felvonóra vagy ellenőrző aknára, és válassza le a vezetéket az akkumulátor negatív pólusáról. Emelje fel az autót, távolítsa el a motor fröccsenésvédelmét és engedje le a hűtőfolyadékot a hűtőből és a hengerblokkból, ehhez nyissa ki a fűtés csapját és csavarja ki a hűtő és a hengerblokk leeresztő csavarjait (csak két dugó).
Válassza le a kipufogócsövet 3 (lásd a 20. ábrát) a kipufogó-gyűjtőcső, kicsavarni, a dió, a rögzítő csavarokat, majd a rögzítő hogy a motorblokk a konzol 1. Távolítsa el a konzol 2 (lásd a 35. ábrát) a hűtőfolyadék-szivattyú ellátó csövét a csőhöz és a kipufogócső pereméhez rögzítő anyák kicsavarásával.
Engedje le a járművet, távolítsa el a légszűrőt, válassza le a forgattyúház-szellőztető rendszer tömlőit a hengerfejburkolatról és a karburátorról, és válassza le a meleglevegő-bevezető tömlőt a meleglevegő-bemenetről. A karburátor technológiai dugóval van lezárva.
Válassza le a vezetékeket a gyújtógyertyákról és a gyújtáselosztó érzékelőjéről, az olajnyomás-jelző lámpáról és a hűtőfolyadék hőmérséklet-mérő érzékelőiről, a végálláskapcsolóról és a karburátor elektromágneses szelepéről. Távolítsa el a gyújtáselosztó érzékelőjét a nagyfeszültségű vezeték rögzítőkeretével, leválasztva a vákuumtömlőt a karburátorról és az elosztó érzékelőről.
Válassza le az üzemanyag-ellátó tömlőt az üzemanyag-szivattyúról és az üzemanyag-leeresztő tömlőt a karburátorról. Az economizer és a fékrásegítő vákuum-elszívó tömlői le vannak választva a szívócsőről. A kimeneti csőből 3 (lásd a 33. ábrát) a motor hűtőköpenye leválasztja a hűtőhöz, a termosztáthoz és a fűtéshez vezető tömlőket.
Válassza le a fojtószelep és a légcsappantyú meghajtó kábeleit a karburátor motorjáról. Távolítsa el az első vezérműszíj-burkolatot és a hengerfejfedelet.
Állítsa a sebességváltó kart üresbe, és forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával megegyező irányba olyan helyzetbe, ahol a lendkeréken lévő jel (lásd az 52. ábrát), amely a tengelykapcsolóház nyílásán látható, a skála középső részével szemben helyezkedett el. Ebben az esetben a vezérműtengely szíjtárcsán lévő jel (lásd a 6. ábrát) a vezérműszíj hátsó burkolatán lévő beszerelési jellel szemben kell elhelyezkedni.
Lazítsa meg a tengelyrögzítő anyát 7 (lásd a 25. ábrát) feszítőgörgőt 6 és távolítsa el a tengelyt a görgővel és a távtartó gyűrűvel együtt 5. Ezután vegye le a szíjat a vezérműtengely szíjtárcsájáról.
Az anyag online forráson található VAZBOOK.RU
Tartsa a vezérműtengely szíjtárcsát az elfordulástól a 67.7811.9509 eszközzel vagy valamilyen fogantyúval a szíjtárcsa furatainál, csavarja ki a rögzítőcsavart, és távolítsa el a 4. szíjtárcsát a kulccsal.
Lazítsa meg a vezérműszíj hátsó fedelét a hengerfejhez rögzítő anyát. Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a hengerfejet a tömítéssel együtt.
Szerelje fel a hengerfejet fordított sorrendben, követve a fejezetben leírt ajánlásokat. "Motor összeszerelés". A fej és a hengerblokk közötti tömítést nem lehet újra felhasználni, ezért ki kell cserélni egy újra.
Ha a hengerfej rögzítőcsavarjai kinyúltak (hossza meghaladja a 135,5 mm-t), akkor kicserélem őket! újakat. A csavarokat meghatározott sorrendben húzzák meg (18. ábra, a). A megbízható tömítés biztosítása és a csavarok meghúzásának elkerülése érdekében a jármű karbantartása során a hengerfej rögzítőcsavarjait négy lépésben kell meghúzni:
- 1. technika - 2 kgf·m nyomatékkal;
- 2. technika - 7,1-8,7 kgf·m nyomatékkal;
- 3. lépés: Húzza meg a csavarokat 90°-kal;
- 4. lépés: Fordítsa el ismét az összes csavart 90°-kal.
18. ábra A hengerfej rögzítőcsavarjainak (a) és a vezérműtengely-csapágyház rögzítőanyáinak (b) meghúzási sorrendje
A kipufogócső rögzítésére új anyákat szereltek be. A régi dióféléket nem szabad felhasználni.
A hengerfej felszerelése után ellenőrizze és állítsa be a szelephézagot, a vezérműtengely hajtószíj feszességét, a karburátor meghajtását és a gyújtás időzítését.