Miután felszerelte az állványra és beindította a motort, ellenőrizze:
- nincs hűtőfolyadék vagy üzemanyag szivárgás az illeszkedő részek között, a csőcsatlakozásokon és a tömítéseken keresztül;
- nincs-e olajszivárgás az olajszűrő tömítőgyűrűje alól és a tömítéseken keresztül;
- olajnyomás;
- a gyújtás időzítésének beállítása;
- alapjárati fordulatszám;
- a karburátor és a szívócső közötti kapcsolat szorossága;
- vannak idegen kopogások?.
Ha bármilyen idegen kopogást vagy meghibásodást észlel, állítsa le a motort, szüntesse meg, majd folytassa a tesztelést.
Ha olaj szivárog a tömítésen keresztül a motorolajteknő és a hengerblokk között, húzza meg a csavarokat az ajánlott nyomatékkal. Ha az olajszivárgás nem szűnik meg, ellenőrizze a tömítések minőségét, és szükség esetén cserélje ki őket.
Ha olaj szivárog a tömítésen keresztül a fedél és a hengerfej között, ellenőrizze a tömítést és a gumiperselyeket a hengerfejfedél rögzítőcsapjain. Ha szükséges, cserélje ki a tömítést és a perselyeket a fejezetben megadott ajánlások szerint. "Motor összeszerelés".
Mivel a motor javítás után még nem járt be, és az új alkatrészek munkafelületeinek súrlódása jelentős forgásállóságot biztosít, ezért bizonyos bejáratási idő szükséges. Ez különösen azokra a motorokra vonatkozik, amelyeken a dugattyúkat, a hajtókarat és a fő csapágybetéteket kicserélték, a főtengelycsapokat újracsiszolták és a hengereket csiszolták.
Ezért a javított motor bejáratása során nem szabad maximális terhelésre állítani. A járműben a motor bejáratási időszakának folytatódnia kell, miközben az új járműhöz ajánlott menetsebességet be kell tartani.