Demontaža i montaža motora (VAZ-2108)

Rastavljanje

Opran i očišćen motor stavlja se na postolje za rastavljanje i ispušta ulje iz kartera.

Uklonite crijevo 1 (Slika 22) i crijevo 2 ventilacijskog sustava kućišta radilice; uklonite crijeva 4 i 7, redom, za dovod i odvod tekućine iz rashladnog sustava u rasplinjač i cijev 8 za odvod vakuuma u regulator vakuuma senzora razvodnika paljenja. Uklonite rasplinjač 3 s odstojnikom 5 i zaslonom za toplinsku izolaciju 6.



Uklonite visokonaponske žice i osjetnik razdjelnika paljenja 1 (Sl. 23) s brtvenim prstenom 3 i držačem 2. Uklonite pumpu za gorivo 8 s toplinsko izolacijskim odstojnikom 6, guračem 7 i brtvama. Uklonite kućište 4 pomoćnih jedinica s brtvenim prstenom 5.





Uklonite zateznu šipku 1 (Sl. 24) i remen 4 pogona generatora 2. Uklonite nosač 3 njegovog pričvršćivanja. Zaključajte zamašnjak bravom 67.7820.9526 (vidi sl. 29), odvrnite pričvrsni vijak remenice 5 (vidi sl. 24) pogon generatora i uklonite remenicu.



Uklonite prednji poklopac 1 (Sl. 25) zupčastog remena s gumenom brtvom 2. Odvijte pričvrsnu maticu zateznog mehanizma. Olabavite i uklonite zupčasti remen 3. Uklonite zatezni valjak 6 s osovinom 7 i distantnim prstenom 5. Držite remenicu 4 bregastog vratila od okretanja s uređajem 67.7811.9509 ili drugim pomoću rupa za remenice, odvrnite pričvrsni vijak i uklonite remenicu. Uklonite nazubljenu remenicu 8 s radilice motora.




Otpustite vijke koji pričvršćuju pumpu rashladne tekućine 2 (Sl. 26). Otpustite vijak i maticu koji pričvršćuju stražnji poklopac 1 zupčastog remena i uklonite ga.



Uklonite pumpu rashladne tekućine s brtvom 3 iz utičnice u bloku cilindra.

Uklonite ulaznu i izlaznu cijev s brtvama, dovod toplog zraka i nosač dovodne cijevi pumpe za rashladno sredstvo. Osjetnik lampice indikatora tlaka ulja je odvrnut od glave motora. Ako nije potrebna potpuna demontaža motora, tada se glava cilindra može ukloniti kao cjelina s cjevovodima i pomoćnim jedinicama.

Uklonite crijeva za dovod i odvod rashladne tekućine do grijača. Odvojite crijeva od termostata i uklonite ga. Uklonite ulaznu cijev pumpe za rashladno sredstvo i izlaznu cijev rashladnog plašta s brtvom. Ključ 67.7812.9514 (cjevasti kraj 21 mm) odvrnite senzor mjerača temperature rashladnog sredstva i svjećice.

Pomoću alata A.60312 (Sl. 27) uklonite filter ulja s brtvom. Odvojite ventilacijsko crijevo kućišta radilice od cijevi na glavi i bloku cilindra. Uklonite indikator razine ulja.



Uklonite poklopac glave cilindra. Otpustite pričvrsne vijke i uklonite glavu cilindra zajedno s bregastom osovinom. Ako je potrebno, rastavite glavu cilindra (pogledajte "Demontaža i montaža glave motora").

Okrenite motor s kućištem radilice prema gore i skinite korito ulja 5 (slika 28) s brtvom 4. Skinite spremnik ulja 3 i pumpu ulja 1 s brtvom 2. Odvrnite matice vijaka klipnjače, skinite kapice klipnjače i pažljivo uklonite klipove s klipnjačama kroz cilindre.



Zaključajte zamašnjak bravicom 67.7820.9526 (slika 29), odvrnite pričvrsne vijke zamašnjaka, uklonite podlošku (prsten) vijaka i zamašnjak s radilice. Uklonite kapice glavnih ležajeva zajedno s donjim košuljicama. Radilica se uklanja iz ležišta ležaja, a zatim gornje ljuske ležaja i potisni poluprstenovi sa srednjeg nosača.

Skupština

Opran i očišćen blok cilindra postavlja se na postolje i pritežu se vijci koji nedostaju. Postavite montažni nosač generatora i pričvrstite ga s dva vijka.

Podmažite ljuske ležaja i potisne poluprstenove koljenastog vratila, kao i klipove i brtve motornim uljem. Prilikom sastavljanja motora nakon popravka postavljaju se nove brtve radilice. Obloge su ugrađene u utičnice i poklopce glavnih ležajeva. Radilica je postavljena u glavne ležajeve, a potisni poluprstenovi su umetnuti u sjedišta srednjih glavnih ležajeva s utorima (s ove strane nalazi se antifrikcijski sloj) prema potisnim površinama koljenastog vratila.

Postavite glavne poklopce ležaja u skladu s oznakama (Sl. 30). Poklopci moraju biti postavljeni tako da oznake (ili strana s najviše oznaka) nalazili su se na strani gdje je instaliran generator. Zategnite pričvrsne vijke poklopca.



Provjerite aksijalni zazor koljenastog vratila. Da biste to učinili, okrenite blok cilindra sa stražnjom stranom prema gore (Sl. 31) i postavite postolje s indikatorom na njega tako da noga indikatora leži na prirubnici radilice. Pomicanjem osovine gore-dolje s odvijačima poput poluga, pomoću indikatora se mjeri aksijalni zazor. Trebao bi biti 0,06-0,26 mm. Ako je zazor veći, vraća se u normalu ugradnjom potisnih poluprstenova debljine povećane za 0,127 mm.



Pomoću igle 67.7853.9571* pritisnite uljnu brtvu stražnjeg radilice u držač. Postavite držač s brtvom na konusni trn 67.7853.9572** i pomaknite ga s trna na prirubnicu radilice. Postavite brtvu ispod držača i pričvrstite je na blok cilindra vijcima i opružnim podloškama.

* Cilindrični trn 0 106 mm s vodećim remenom 0 78 mm.
** Staklo vanjskog promjera 80 mm i konusnog skošenja od 15°.

Ugradite zamašnjak na radilicu tako da oznaka (rupa u obliku stošca) u blizini ruba nalazio se nasuprot osi rukavca klipnjače 4. cilindra. Postavite podlošku i pričvrsne vijke zamašnjaka. Zaključajte zamašnjak bravom 67.7820.9526 (vidi sl. 29) i zategnite pričvrsne vijke.

Klipovi su usklađeni s cilindrima tako da razmak između klipa i cilindra iznosi 0,025–0,045 mm. Na novom motoru to se postiže ugradnjom klipova iste klase kao i cilindri. Rabljeni motori će imati malo istrošenosti na klipovima i cilindrima. Stoga je potrebno ponovno odabrati klipove na cilindre, izmjerivši njihov promjer (vidi odjeljak "Značajke uređaja" u ovom poglavlju), tako da razmak bude što bliži izračunatom.

Sastavite klipove s klipnjačama (vidi dolje "Demontaža i montaža klipnjače i klipne grupe"). Pomoću čahure iz kompleta A.60604 umetnite klipove s klipnjačama u cilindre (slika 32). Komplet uključuje čahure normalne i popravne veličine klipa. Stoga je potrebno odabrati čahuru koja odgovara datoj veličini klipa koji se ugrađuje.



Također se može koristiti podesiva čahura 67.7854.9517. Rupa klipa na klipu je pomaknuta za 1,2 mm, tako da prilikom postavljanja klipova u cilindre strelica na dnu klipa treba pokazivati prema pogonu bregastog vratila.

Obloge su ugrađene u klipnjače i poklopce klipnjača. Spojite klipnjače na rukavce radilice, postavite poklopce i zategnite vijke klipnjače. Poklopci klipnjača moraju biti postavljeni tako da broj cilindra na poklopcu bude nasuprot broju cilindra na donjoj glavi klipnjače.

Pomoću igle 67.7853.9580 pritisnite prednju uljnu brtvu radilice u poklopac pumpe za ulje dok se ne zaustavi. Ulijte malo motornog ulja u pumpu i okrenite pogonski zupčanik nekoliko puta. Umetnite glavnu čahuru igle 67.7853.9580 u brtvu utisnutu u pumpu za ulje i okrenite pogonski zupčanik u položaj u kojem se može staviti na rukavac radilice. Crpka se pomiče s vodeće čahure na osovinu, ispod pumpe se postavlja brtva i pričvršćuje se na blok cilindra.

Za ispravnu ugradnju, dva klina za vođenje su utisnuta u kućište pumpe i moraju stati u odgovarajuće rupe u bloku cilindra.

Umetnite spremnik ulja s brtvenim prstenom u otvor pumpe za ulje, pričvrstite ga na pumpu za ulje i na poklopac drugog glavnog ležaja radilice (vidi sl. 28).

Ugradite posudu za ulje s brtvom i učvrstite je. Podmažite brtveni prsten uljnog filtra motornim uljem i ugradite uljni filtar, ručno ga zašrafivši na priključak na bloku cilindra.

Dvije čahure za centriranje umetnute su u blok cilindra (vidi sl. 32) i na njih postavite novu brtvu glave cilindra (nije dopušteno koristiti rabljenu brtvu). Prije ugradnje brtve, uklonite ulje sa spojnih površina glave i bloka cilindra. Brtva mora biti čista i suha. Ne dopustite da ulje dođe u dodir s površinom brtve. Ugradite glavu cilindra, sastavljenu u skladu s uputama u odjeljku, na čahure za centriranje. "Demontaža i montaža glave motora".

Provjerite duljinu vijaka glave cilindra (isključujući glavu vijka). Ako je duljina vijaka veća od 135,5 mm, tada se zamjenjuju novima. Kako bi se osiguralo pouzdano brtvljenje i kako bi se izbjeglo zatezanje vijaka tijekom održavanja, pričvrsni vijci glave cilindra zatežu se određenim redoslijedom (vidi sl. 18) i to u četiri doze (vidjeti odjeljak. "Uklanjanje i postavljanje glave cilindra").

Umetnite pumpu rashladne tekućine s brtvom u utičnicu bloka cilindra, provjeravajući pouzdanost pritiska remenice pumpe na osovinu (pogledajte "Rastavljanje i sastavljanje pumpe rashladne tekućine"). Ugradite stražnji poklopac razvodnog remena i pričvrstite ga zajedno s poklopcem pumpe na blok cilindra. Dodatno, pričvrstite poklopac vijkom na blok cilindra i maticom na klin na glavi motora.

Segmentni klinovi umetnuti su u utičnice na prednjim krajevima radilice i bregastog vratila i ugrađene su nazubljene remenice. Držeći remenicu bregastog vratila od okretanja s uređajem 67.7811.9509, pričvrstite remenicu vijkom i podloškom. Okrećite remenicu bregastog vratila dok se oznaka na remenici ne poravna s jezičkom za ugradnju na stražnjem zaštitnom poklopcu zupčastog remena (vidi sl. 6).

Okrenite radilicu prema manjem kutu rotacije dok se oznaka poravnanja na remenici ne poravna s oznakom na poklopcu pumpe za ulje. Radilica se može okretati pomoću ključa na vijku koji je privremeno uvrnut u prednji kraj osovine ili na zamašnjaku.

Postavite zatezni valjak s osovinom i odstojnim prstenom i pričvrstite ga u položaj koji odgovara minimalnoj napetosti remena.

Postavite zupčasti remen na remenicu radilice i, povlačeći obje grane remena, postavite lijevu granu na remenicu pumpe rashladne tekućine i pomaknite je iza zateznog valjka. Postavite remen na remenicu bregastog vratila i lagano ga zategnite zateznim valjkom, okrećući os valjka suprotno od kazaljke na satu. Prilikom postavljanja remena nemojte dopustiti da se oštro savija.

Okrenite radilicu dva okretaja u smjeru vrtnje i provjerite poravnanje oznaka razvoda (vidi sl. 6).

Ako se oznake ne poklapaju, otpustite napetost remena, skinite ga s remenice bregastog vratila, okrenite remenicu do željenog kuta, stavite remen, lagano ga zategnite zateznim valjkom, ponovno okrenite radilicu za dva okreta i provjerite poravnanje oznaka za ugradnju.

Kada se oznake poklapaju, podesite napetost remena i zazore mehanizma ventila kako je navedeno u odjeljku "Podešavanje motora". Ugradite prednji poklopac razvodnog remena i pričvrstite ga vijcima. Pažljivo postavite brtvu u utor poklopca glave cilindra duž cijelog perimetra. Postavite poklopac na glavu cilindra, stavite gumene čahure na vijke i zavrnite matice i podloške. Ako čahure pokazuju znakove oštećenja, zamjenjuju se novima. Matice se ravnomjerno zatežu u nekoliko faza dok se podloška ne nasloni na klin. Važno je zapamtiti da nepropusnost poklopca ovisi o temeljitosti svih instalacijskih operacija.

Svjećice, mjerač temperature rashladne tekućine i svjetlosni senzori upozorenja na tlak ulja uvrnuti su u glavu cilindra.

Postavite izlaznu cijev 3 (Sl. 33) rashladnog plašta s brtvom na glavu cilindra i pričvrstite je s dvije matice. Postavite brtvu i pričvrstite prirubnicu dovodne cijevi rashladne tekućine 1 na blok cilindra. Postavite crijeva koja vode do termostata na granu i dovodnu cijev, postavite termostat 2 i pričvrstite crijeva stezaljkama.



Kućište pomoćne jedinice s brtvenim prstenom ugrađeno je na glavu cilindra i pričvršćeno vijkom. Prilikom ugradnje kućišta obratite posebnu pozornost na položaj brtvenog prstena u utoru, jer prilikom zatezanja matica može iskočiti iz utora i zaglaviti se između rubova utora i površine glave cilindra. Ako brtveni prsten pokazuje znakove ugriza, mora se zamijeniti novim. Ugradite pumpu za gorivo s toplinsko izolacijskim odstojnikom, s brtvama i guračem (vidi odjeljak. "Uklanjanje i postavljanje pumpe za gorivo").

Podmažite motornim uljem i postavite brtveni prsten na prirubnicu senzora razdjelnika paljenja i pričvrstite ga na kućište pomoćne jedinice u takvom položaju da srednja oznaka na prirubnici osjetnika razdjelnika bude nasuprot montažnoj izbočini na kućištu pomoćne jedinice (slika 34). Istodobno se ispod gornje pričvrsne matice postavlja nosač za visokonaponske žice. Osovina razvodnika spaja se na rep bregastog vratila samo u jednom položaju. Stoga, prije ugradnje, okrenite osovinu tako da bregovi kvačila osovine uđu u utore repa bregaste osovine.



Postavite brtve na klinove glave cilindra, ugradite ispušni razvodnik 1 (Slika 35) i zategnite središnju maticu koja ga pričvršćuje. Zatim ugradite ulaznu cijev 3 zajedno s dovodom toplog zraka 4 i nosačem 2 dovodne cijevi pumpe rashladnog sredstva i pričvrstite ih maticama. Ugradite ispušno ventilacijsko crijevo kućišta radilice i pričvrstite ga stezaljkama na cijevi bloka i glave cilindra. Ugradite pokazivač razine ulja.



Postavite pogonsku remenicu generatora na radilicu i pričvrstite je vijkom i podloškom. Ugradite zateznu šipku 1 (vidi sl. 24) i generator. Postavite remen na radilicu i remenice generatora i podesite njegovu napetost kao što je opisano u odjeljku. "Podešavanje motora".

Ugradite zaslon za toplinsku izolaciju rasplinjača, odstojnik i rasplinjač. Osiguran je maticama i zatvoren s gornje strane tehnološkim čepom. Nemojte zatezati matice niti učvršćivati vrući rasplinjač.

(Izvorni izvor objavljen na web stranici: «VazBook»)

Postavite crijevo za dovod goriva od pumpe za gorivo do rasplinjača i pričvrstite ga stezaljkama. Ugradite vakuumsku odvodnu cijev na regulator vakuuma, kao i crijeva za dovod i odvod tekućine iz rashladnog sustava u rasplinjač.

Postavite crijeva koja vode do grijača na izlaznu cijev glave cilindra i na ulaznu cijev pumpe rashladne tekućine i pričvrstite ih stezaljkama. Spojite visokonaponske žice na senzor razdjelnika i svjećice. Učvrstite žičani češalj u držač 2 (vidi sl. 23). Ulje se ulijeva u motor kroz grlo za punjenje na poklopcu glave cilindra.