Садржај: Подешавање нивоа горива у комори за…↓ Подешавање уређаја за покретање ↓ Подешавање погона карбуратора ↓ Подешавање броја обртаја мотора у…↓
Подешавање нивоа горива у комори за пловак
Ниво горива потребан за нормалан рад карбуратора обезбеђује се правилном уградњом исправних елемената уређаја за затварање.
Исправност уградње пловка 1 (Сл. 54) проверава се мерачем 4, за који се поставља окомито на поклопац 2 са заптивком 3. Поклопац се мора држати хоризонтално са пловцима окренутим нагоре. Између мерача контуре и пловака не би требало да постоји размак од највише 1 мм. Ако је потребно, подесите тако што ћете савијати језичак и полуге за пловак. Носећа површина пера мора бити окомита на осу игличастог вентила и не сме имати удубљења или удубљења.
Цртање 54. Подешавање нивоа горива у пловној комори карбуратора
Подешавање уређаја за покретање
Приликом окретања полуге 4 (види сл. 17) контрола ваздушне клапне 5 потпуно супротно од казаљке на сату, ваздушна клапна треба да се потпуно затвори под дејством опруге 7. Ако клапна није затворена, отклонити узрок заглављивања.
Када је ваздушна клапна потпуно затворена, ручно притисните шипку 3 уређаја за покретање док се не заустави. У овом случају, ваздушна клапна треба да се отвори за (3±0,2) мм (почетни зазор Б). Ако је потребно, подесите размак помоћу завртња 2.
Пригушни вентил 10 прве коморе, са потпуно затвореним ваздушним заклопком, треба да буде благо отворен за 0,88 мм (почетни зазор Д). Овај размак се подешава помоћу завртња 9.
Подешавање погона карбуратора
Када је педала за управљање гасом 1 (Сл. 55) потпуно притиснута, вентил за гас прве коморе треба да буде потпуно отворен и сектор 15 не би требало да има никакав додатни ход. Када се педала отпусти, вентил гаса треба да буде потпуно затворен. Ако то није случај, подесите положај педале и вентила за гас помоћу матица за подешавање 13 на предњем крају погонског кабла.
У погону ваздушне клапне, кућиште 10 шипке 14 је осигурано тако да штрчи за 40 мм. Шипка 14 је причвршћена за ручицу за управљање ваздушном клапном 16 тако да када се ручка 8 извуче, ваздушна клапна је потпуно затворена, а када је ручка увучена, потпуно је отворена.
Цртање 55. Управљачки погон карбуратора: 1 - педала за контролу гаса (акцелератор); 2, 17 - повратне опруге; 3 - заптивка за заустављање педале; 4 - заграда; 5 - чаура; 6 - држач за закључавање; 7 - врх кабла; 8 - ручица за управљање ваздушним заклопком; 9 - опруга за закључавање; 10 - потисна шкољка; 11 - омотач кабла; 12 - Подешавање држача врха; 13 - матице за подешавање; 14 - погонске шипке ваздушних заклопки; 15 - сектор за управљање дроссельными заслонками; 16 - ручица за управљање ваздушним заклопком
Подешавање броја обртаја мотора у празном ходу
Елементи за подешавање броја обртаја у празном ходу укључују вијак за подешавање 2 (слика 56) за квалитет (састав) смеше и вијак за подешавање 1 за количину смеше. Вијак за подешавање 2 са заптивним прстеном 3 затворен је чепом 4. За приступ завртњу потребно је разбити чеп.
Цртање 56. Завртњи за подешавање брзине у празном ходу карбуратора
Подешавање броја обртаја у празном ходу мора се извршити на топлом мотору (температура расхладне течности треба да буде 90-95°Ц) са подешеним зазорима вентила, са правилно подешеним углом за време паљења и потпуно отвореним ваздушним заклопком.
Помоћу завртња за подешавање 1 количине смеше, брзина ротације радилице мотора се подешава према тахометру постоља у опсегу од 750-800 о/мин. Затим се помоћу завртња за подешавање квалитета (састав) смеше 2 постиже концентрација угљен-моноксида (ЦО) у издувним гасовима у распону од 0,5–1,2% на датом положају завртња 1 (концентрација ЦО се доведе на 20°Ц и 760 мм Хг). Помоћу завртња / вратите брзину ротације радилице на 750–800 о/мин. Ако је потребно, користите завртањ за подешавање 2 да бисте вратили концентрацију ЦО на 0,5–1,2%.
Након завршетка подешавања, оштро притисните гас и отпустите га; мотор мора без прекида да повећава број обртаја радилице, а када се смањи не сме да стаје. Ако се мотор заустави, користите завртањ 1 да повећате брзину радилице унутар 750–800 о/мин.
Након подешавања, поставите нови пластични чеп 4 у отвор за вијак за подешавање 2.