Куцање вентила
Његова фреквенција је мања од фреквенције куцања лежајева радилице, јер вентиле покреће брегасто вратило
Узроци квара и како то поправити:
- повећани зазори између зупчаника разводне хале и подметача. Проверите и подесите празнине;
- хабање брегастих осовина, хабање вођице вентила или стабла вентила. Обратите се сервисној станици да проверите и замените истрошене делове;
- сломљена опруга вентила. Проверите и замените опругу.
Недостатак непропусности вентила
Ниска компресија у цилиндрима (провера компресије види поглавље «Главни кварови на механизму радилице»).
Узроци квара и решења:
- нема јаза (или недовољно клиренса) између режњева брегастог вратила и подметача. Проверите и подесите празнине;
- лоше пристајање вентила на седишта. Да бисте проверили и отклонили овај квар, боље је контактирати сервисну станицу, јер ће то захтевати уклањање главе цилиндра и, евентуално, преклапање или замену вентила. Непропусност вентила се проверава сипањем керозина у улазне и излазне канале главе цилиндра. Истовремено, 3 минута не треба посматрати цурење керозина испод вентила.
Ако вентили пропуштају, морају се причврстити на седишта. Вентили који су оштећени, на којима се види метална струготина или удубљења на лицу, треба заменити. Залепите вентиле на седишта пастом за лајпање. Приликом преклапања, препоручује се да се испод вентила угради отпусна опруга мале еластичности и да се вентил окреће наизменично у оба смера помоћу трна са гуменом усисном чашом, причвршћеном, на пример, у подупирачу.
Расхладни омотач главе цилиндра цури
Постоји удар расхладне течности у уљу или, обрнуто, уље у расхладној течности. Ако је блок цилиндра проверен (види поглавље «Главни кварови на механизму радилице») и неоштећен, потребно је проверити затегнутост главе цилиндра у сервису. Могуће је да постоје пукотине, порозност или шкољке у зидовима расхладне јакне главе цилиндра.
Да би се проверила непропусност, рупе расхладног плашта су затворене чеповима са заптивкама. На пример, доње рупе могу бити покривене чврстом челичном плочом која је причвршћена кроз отворе за вијке на глави цилиндра. Затворите отворе за пролаз течности до улазног цевовода такође челичним плочама, причвршћујући их на клинове издувног колектора. А уместо излазне цеви расхладног плашта, уградите посебну арматуру и доведите воду кроз њу под притиском од 5 кгф / цм2. У року од 2 минута не би требало да дође до цурења воде из главе цилиндра.
Можете проверити непропусност главе цилиндра и компримованог ваздуха. Да бисте то урадили, такође је потребно затворити рупе расхладне јакне са утикачима, спустити главу цилиндра у каду са водом загрејаном на 60... 80°Ц и загрејати главу цилиндра у кади 5 минута. Затим нанесите компримовани ваздух унутар главе цилиндра под притиском од 1,5...2 кгф/цм2. У року од 1... 1,5 минута, не треба приметити нагризање ваздуха из главе цилиндра.
Мора се заменити глава цилиндра са расхладним омотачем који пропушта.