Преглед
Темељно оперите блок цилиндра и очистите пролазе за уље. Након дувања и сушења компримованим ваздухом, прегледајте блок цилиндра. Пукотине на лежајевима или на другим местима у блоку цилиндара нису дозвољене.
Ако постоји сумња да је расхладна течност ушла у кућиште радилице, проверите непропусност блока цилиндра на посебном постољу. Да бисте то урадили, након што зачепите рупе у расхладној кошуљици блока цилиндра, убризгајте воду на собној температури у њу под притиском од 0,3 МПа (3 кгф/цм2). У року од 2 минута не би требало да дође до цурења воде из блока цилиндара.
Ако уље уђе у расхладну течност, онда без потпуног растављања мотора, проверите да ли има пукотина у блоку цилиндара у областима канала за уље. Да бисте то урадили, испразните расхладну течност из система за хлађење, уклоните главу цилиндра, напуните расхладни плашт блока цилиндара водом и доведите компримовани ваздух у вертикални канал за уље блока цилиндра. Ако се у води која пуни расхладни плашт појаве мехурићи ваздуха, замените блок цилиндра.
Проверите раван раздвајања блока цилиндра са главом помоћу лењира и сета мерача. Лењир се поставља дуж дијагонала равни и у средини у уздужном правцу и попречно. Толеранција равности је 0,1 мм.
Поправка цилиндара
Проверите да ли хабање цилиндара прелази максимално дозвољено - 0,15 мм.
Пречник цилиндра се мери мерачем отвора (пиринач. 2-27) у четири зоне и у уздужном и у попречном правцу мотора (пиринач. 2-28). Калибар 67.8125.9502 се користи за постављање унутрашњег мерача на нулу.
У зони појаса 1, цилиндри се практично не троше. Дакле, по разлици у мерењима у првој и другим зонама може се судити о количини хабања цилиндара.
Ако је максимална вредност хабања већа од 0,15 мм, избушите цилиндре до најближе величине за поправку, остављајући надокнаду од 0,03 мм за пречник за хоновање. Затим брусите цилиндре, одржавајући такав пречник да је приликом уградње одабраног клипа за поправку процењени размак између њега и цилиндра био 0,025-0,045 мм.