Spis treści: Strzałka wskaźnika temperatury stale…↓ Strzałka wskaźnika temperatury stale…↓ Wskazówka wskaźnika paliwa znajduje…↓ Wskazówka wskaźnika paliwa stale…↓ Wskazówka wskaźnika paliwa porusza…↓ Kontrolka rezerwy paliwa świeci się…↓ Kontrolka rezerwy paliwa nie zapala…↓ Prędkościomierz nie działa ↓ Hałas elastycznego wału…↓ Kontrolka hamulca postojowego nie…↓ Kontrolka hamulca postojowego nie…↓
Strzałka wskaźnika temperatury stale znajduje się na początku skali
Przyczyny awarii i sposoby jej usunięcia:
- czujnik urządzenia jest uszkodzony. Rozgrzej silnik, włącz zapłon, odłącz przewód od czujnika (montowany jest na głowicy cylindra) i dotknij końcówką tego przewodu metalowych części silnika. Jeżeli wskaźnik odchyla się, czujnik jest uszkodzony i należy go wymienić;
- przewody są uszkodzone lub ich końcówki są utlenione. Jeżeli wskazówka nie porusza się po podłączeniu końcówki przewodu czujnika do masy, należy zdemontować zestaw wskaźników bez odłączania od niego bloków przewodów, włączyć zapłon i podłączyć górny zacisk wskaźnika temperatury, który jest podłączony do wtyczki 2 (patrz rysunek 132) biały blok zestawu wskaźników. W tym przypadku odchylenie wskazówki będzie wskazywać na uszkodzenie zielonych przewodów z białym paskiem łączących czujnik ze wskazówką. Sprawdź przewody i ich połączenia, wymień uszkodzone przewody;
- wskaźnik temperatury jest uszkodzony. Jeżeli po podłączeniu do masy górnego zacisku wskaźnika jego strzałka nie odchyla się, oznacza to, że wskaźnik nie działa i należy go wymienić.
Strzałka wskaźnika temperatury stale znajduje się na końcu skali
Przyczyny awarii i sposoby jej usunięcia:
- czujnik urządzenia jest uszkodzony. Włącz zapłon i odłącz przewód od czujnika. Jeżeli strzałka wskaźnika powróci na początek skali, czujnik jest uszkodzony i należy go wymienić;
- zwarcie do masy zielonych przewodów z białym paskiem łączącym czujnik ze wskaźnikiem. Jeżeli po odłączeniu przewodu od czujnika wskazówka nie wraca na początek skali, należy zdemontować zestaw wskaźników, odłączyć przewody od jego białego (prawego) bloku i podłączyć wtyczkę nr 5 do masy (rysunek 132) tego bloku i podłącz przewód nr 12 do "plusa" akumulatora. Jeżeli strzałka przesunie się na początek skali, oznacza to, że urządzenie działa prawidłowo, a w przewodach łączących je z czujnikiem występuje zwarcie do masy. Sprawdź przewody, wymień lub zaizoluj uszkodzone;
- wskaźnik temperatury jest uszkodzony. Jeżeli po wykonaniu powyższej kontroli strzałka nie powraca na początek skali, wskaźnik jest uszkodzony i należy go wymienić.
Wskazówka wskaźnika paliwa znajduje się stale na początku skali
Przyczyny awarii i sposoby jej usunięcia:
- czujnik wskaźnika jest uszkodzony. Złóż do przodu poduszkę tylnego siedzenia, odchyl dywanik podłogowy do tyłu i zdejmij pokrywę pokrywy podłogi nad wskaźnikiem poziomu paliwa. Włącz zapłon, odłącz kostkę połączeniową od czujnika i podłącz końcówkę różowego przewodu w tej kostce do masy. Jeżeli strzałka instrumentu odchyla się od właściwego kierunku, czujnik jest uszkodzony. Wyjmij czujnik i sprawdź jego części. Sprawdź, czy nie ma przerwy w szynie elastycznej lub uzwojeniu rezystora czujnikowego i czy styk kolektora prądu z rezystorem jest pewny. Przylutuj uszkodzoną szynę zbiorczą i, jeśli to konieczne, wygnij kolektor prądu, aby zapewnić niezawodny kontakt z rezystorem. Jeśli rezystor jest uszkodzony, należy wymienić czujnik;
- przewody łączące czujnik ze wskaźnikiem są uszkodzone lub ich połączenia są utlenione. Jeżeli wskazówka nie porusza się po podłączeniu różowej końcówki przewodu do masy, należy zdemontować zestaw wskaźników bez odłączania od niego złączy przewodów, włączyć zapłon i podłączyć dolny zacisk wskaźnika poziomu paliwa, który jest podłączony do wtyczki 13 (patrz rysunek 132) biały blok zestawu wskaźników. Jeżeli strzałka odchyla się od właściwego kierunku, urządzenie działa prawidłowo, ale przewody łączące je z czujnikiem są uszkodzone. Sprawdź przewody i ich połączenia, wymień uszkodzone przewody;
- wskaźnik paliwa jest uszkodzony. Jeżeli wskazówka wskaźnika nie poruszy się podczas kontroli opisanej powyżej, oznacza to, że jest uszkodzona i należy ją wymienić.
Wskazówka wskaźnika paliwa stale znajduje się na końcu skali
Przyczyny awarii i sposoby jej usunięcia:
- zwarcie do masy w czujniku kierunkowskazu. Aby sprawdzić przy włączonym zapłonie, odłącz wiązkę przewodów od czujnika. Jeżeli strzałka powróci na początek skali, oznacza to, że czujnik rzeczywiście ma zwarcie do masy. Wyjmij czujnik i sprawdź go. Sprawdź, czy nie doszło do zwarcia elastycznej szyny zbiorczej z przewodem wlotowym paliwa. Wyeliminuj zwarcie;
- zwarcie do masy w przewodach (różowy i różowy z czerwonym paskiem), podłączenie czujnika do wskaźnika. Jeżeli po odłączeniu przewodów od czujnika strzałka nie wraca na początek skali, należy zdemontować zestaw wskaźników, odłączyć od niego prawy (biały) blok przewodów i podłączyć wtyczkę nr 5 do uziemienia (rysunek 132) biały blok zestawu wskaźników i podłącz przewód nr 12 do "plusa" akumulatora. Jeżeli strzałka zbacza w kierunku początku skali, oznacza to, że nastąpiło zwarcie w przewodach łączących czujnik ze wskaźnikiem. Sprawdź przewody, usuń zwarcie;
- wskaźnik jest uszkodzony. Podczas wykonywania powyższej kontroli strzałka nie odchyla się w kierunku początku skali. Wymień uszkodzony wskaźnik paliwa.
Wskazówka wskaźnika paliwa porusza się skokowo i często opada do początku skali
Najbardziej prawdopodobną przyczyną jest słaby styk rezystora czujnika z kolektorem prądu lub przerwa w uzwojeniu rezystora czujnika. Wyjmij czujnik i sprawdź go. Wygnij kolektor prądu, wymień czujnik, jeśli w uzwojeniu rezystora występuje przerwa.
Kontrolka rezerwy paliwa świeci się stale
Przyczyny awarii i sposoby jej usunięcia:
- zwarcie elastycznej magistrali czujnika z przewodem dolotowym paliwa. Po włączeniu zapłonu odłącz przewody od czujnika poziomu paliwa. Jeżeli lampa zgaśnie, oznacza to, że w czujniku wystąpiło zwarcie. Wyjmij go i napraw zwarcie;
- zwarcie do masy w przewodach łączących lampkę kontrolną z czujnikiem. Jeśli po odłączeniu przewodów od czujnika lampa nie zgaśnie, należy sprawdzić przewody i usunąć zwarcie do masy.
Kontrolka rezerwy paliwa nie zapala się
Przyczyny awarii i sposoby jej usunięcia:
- styki czujnika są utlenione lub nie zamykają się. Po włączeniu zapłonu odłącz przewody od czujnika i podłącz końcówkę niebieskiego przewodu z czerwonym paskiem do masy. Jeżeli lampka się zaświeci, należy wyjąć czujnik, oczyścić jego styki, wygiąć ruchomy styk;
- przepaliła się lampka kontrolna. Jeżeli lampka nie zaświeci się po podłączeniu końcówki niebieskiego przewodu z czerwonym paskiem do masy, należy zdemontować zestaw wskaźników i sprawdzić lampkę. Wymień przepaloną lampę;
- przewody łączące lampę z czujnikiem są uszkodzone lub ich końcówki są utlenione. Jeżeli lampa i czujnik są w dobrym stanie, a lampa nie świeci, należy sprawdzić niebieskie przewody z czerwonym paskiem łączące czujnik z lampką kontrolną. Wymień uszkodzone przewody.
Prędkościomierz nie działa
Przyczyny awarii i sposoby jej usunięcia:
- nakrętki mocujące wałek giętki do prędkościomierza lub jego napędu poluzowały się. Zdejmij zestaw wskaźników, sprawdź dokręcenie nakrętek, w razie potrzeby dokręć je;
- uszkodzenie elastycznego wałka prędkościomierza. Wymień uszkodzony wał;
- mechanizm prędkościomierza jest uszkodzony. Skontaktuj się ze stacją serwisową w celu sprawdzenia i, jeśli to konieczne, wymiany prędkościomierza.
Hałas elastycznego wału prędkościomierza
Przyczyny awarii i sposoby jej usunięcia:
- elastyczna powłoka wału jest zdeformowana. Spójrz na nią; jeżeli występują na nim wgniecenia, zagięcia itp., należy wymienić wałek giętki;
- wałek giętki montuje się z promieniem gięcia mniejszym niż 100 mm. Sprawdź i w razie potrzeby skoryguj montaż wału giętkiego.
Kontrolka hamulca postojowego nie zapala się
Przyczyny awarii i sposoby jej usunięcia:
- przepaliła się lampka kontrolna. Wyjmij zestaw wskaźników i wymień żarówkę;
- utlenianie styków przekaźnika hamulca postojowego. Zdejmij osłonę wyłącznika przekaźnika (znajduje się z tyłu zestawu wskaźników), wyczyść styki, usuń szczelinę między nimi;
- przełącznik lampki kontrolnej jest uszkodzony. Odłącz przewód od przełącznika zamontowanego pod dźwignią hamulca postojowego, włącz zapłon i podłącz końcówkę przewodu do masy. Jeżeli lampka się zaświeci, wyczyść styki przełącznika lub wymień je;
- przewody łączące przełącznik z zestawem wskaźników są uszkodzone. Jeżeli podczas poprzedniego sprawdzania kontrolka nie zaświeciła się, należy sprawdzić brązowe przewody z niebieskim paskiem łączące przełącznik z zestawem wskaźników. Wymień uszkodzone przewody.
Kontrolka hamulca postojowego nie miga (to jest włączone stale)
Jedyną przyczyną jest przerwa w uzwojeniu wyłącznika przekaźnika. Sprawdź za pomocą omomierza lub lampy próbnej, czy obwód pomiędzy zaciskami "-" i "+" przekaźnika wyłącznika działa prawidłowo. Jeśli obwód jest uszkodzony, wymień przekaźnik wyłącznika obwodu.